智慧交通文章進(jìn)入智慧交通技術(shù)社區(qū)

注重LED應(yīng)用推進(jìn)智慧交通建設(shè)

　　12月初，“2013智慧交通LED節(jié)能減排技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)”在上海成功舉行。交通部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、公路建設(shè)和設(shè)計(jì)部門以及優(yōu)秀制造商共10位專家作了演講，與會(huì)的120名領(lǐng)導(dǎo)和專家就在未來全國(guó)公路照明和可變信號(hào)顯示領(lǐng)域中進(jìn)一步推廣LED應(yīng)用技術(shù)展開了高層次的研討。與會(huì)人員還參觀了上海三思電子工程有限公司的LED系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室及生產(chǎn)車間，以及上海LED隧道燈標(biāo)準(zhǔn)示范工程——上海大連路隧道LED照明項(xiàng)目及監(jiān)控中心高密度LED大屏幕，對(duì)智慧交通LED節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用有了更加
關(guān)鍵字： LED應(yīng)用智慧交通

　　智能樓宇是隨著人類對(duì)建筑內(nèi)外信息交換、安全性、舒適性、便利性和節(jié)能性的要求產(chǎn)生的。智能樓宇及節(jié)能行業(yè)強(qiáng)調(diào)用戶體驗(yàn)，具有內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力。建筑智能化提高客戶工作效率，提升建筑適用性，降低使用成本，已經(jīng)成為發(fā)展趨勢(shì)。有數(shù)據(jù)顯示，2012年我國(guó)新建建筑中智能樓宇的比例僅為26%左右，遠(yuǎn)低于美國(guó)的70%、日本的60%，市場(chǎng)拓展空間巨大。　　智慧樓宇助推節(jié)能化建設(shè) 　　隨著我國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)的不斷升溫以及節(jié)能減排的深入推進(jìn)，不少大型公共建筑的開發(fā)企業(yè)陸續(xù)將目光放在樓宇自控系統(tǒng)上，加強(qiáng)對(duì)建筑運(yùn)行過程中的能效管理，使
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