智能互聯(lián) 文章 進入智能互聯(lián)技術(shù)社區(qū)
基于 AM625 且具有 HMI 的智能互聯(lián)交流 2 級電動汽車充電站
- 它是什么？ AM62x 的 EVSE 開發(fā)平臺是一款商用 2 級充電站，配 有精選的硬件和軟件，可幫助硬件設(shè)計人員和軟件開發(fā) 人員更快地投入生產(chǎn)。在直流快充技術(shù)推出之前，交流 2 級電動汽車供電設(shè)備 (EVSE) 的商用 實現(xiàn)非常復雜。 此平臺可以輕松地按比例縮小至交流 2 級家用 系統(tǒng) （而無需 LCD 屏幕或多站通信），并進一步按比例縮 小至交流 1 級家用系統(tǒng)（僅限單相，具有較低電壓： 美國為 120VAC，歐盟為 230VAC）。 圖 1. 電動汽車充電站 HMI 子系統(tǒng)為
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Silicon Labs主辦“Works With” 2022年開發(fā)者大會，邀請物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)導廠商探討無線連接和智能互聯(lián)設(shè)備的最新發(fā)展
- 致力于以安全、智能無線技術(shù)，打造更加互聯(lián)世界的領(lǐng)導廠商Silicon Labs，今日宣布第三年Works With Conference主題演講和議程，此免費注冊的在線大會將于9月13至15日舉行。Works With是業(yè)界首屈一指的開發(fā)者大會，旨在培養(yǎng)技能以創(chuàng)建具影響力的連接設(shè)備，同時匯集產(chǎn)業(yè)的技術(shù)品牌、設(shè)備制造商、聯(lián)盟、設(shè)計師、無線標準和生態(tài)系統(tǒng)供貨商等，帶領(lǐng)業(yè)界邁向更為統(tǒng)一的無線體驗。Silicon Labs總裁兼首席執(zhí)行官Matt Johnson表示：“Works With對物聯(lián)網(wǎng)工程師和開發(fā)人員
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設(shè)計新一代智能互聯(lián)安全工業(yè)器件不再困難
- 為了跟上工業(yè)4.0快速發(fā)展的步伐，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開發(fā)人員需要依托智能、安全、互聯(lián)的器件來實現(xiàn)工廠及樓宇自動化。特別值得一提的是，電機是當今工廠和自動化流程的基石，而電機控制設(shè)備已成為自動化市場的一個重要細分領(lǐng)域。 多軸工業(yè)驅(qū)動器、基于以太網(wǎng)的時間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）通信和工業(yè)自動化控制系統(tǒng)（IACS）安全是自動化應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)。這些工業(yè)應(yīng)用具有復雜的電機驅(qū)動、通信和安全要求，如果沒有優(yōu)化的處理平臺，應(yīng)用開發(fā)可能會困難重重。智能工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）系統(tǒng)必須與用戶和其他設(shè)備進行通信、共享數(shù)據(jù)和交互，
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Wind River Studio助現(xiàn)代摩比斯和現(xiàn)代AutoEver加速智能互連車輛開發(fā)
- 全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風河公司近日宣布與全球最大汽車技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）和現(xiàn)代AutoEver建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，基于Wind River Studio進行汽車軟件框架開發(fā)與持續(xù)性測試、自動化能力測試以及先進軟件生命周期管理。風河公司首席產(chǎn)品官Avijit Sinha介紹說：“我們正在走向互連與自治的未來，軟件是實現(xiàn)這一遠景的核心。Wind River Studio可以幫助現(xiàn)代摩比斯和現(xiàn)代AutoEver這樣的汽車領(lǐng)導者實現(xiàn)跨越云端和邊緣的開發(fā)框架，并加強軟件生
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數(shù)字座艙、自動駕駛 高通賦能智能互聯(lián)時代的汽車
- 電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，“新四化”浪潮驅(qū)動汽車行業(yè)迎來前所未有的變革。其中，連接技術(shù)正在發(fā)揮支撐作用?！ ≡谄囶I(lǐng)域，高通持續(xù)投入創(chuàng)新近20年。在2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會開幕前夕，高通產(chǎn)品市場高級總監(jiān)艾和志、高通技術(shù)標準高級總監(jiān)李儼向媒體介紹了高通在汽車領(lǐng)域的布局情況。高通認為未來汽車的變革方向主要集中在三方面：全新的駕乘體驗、汽車與萬物的互聯(lián)以及汽車的智能化。未來的智慧交通是整合了人、車、路、云一體化的綜合性智慧交通，將極大提高汽車的安全性，改善出行體驗、提升出行效率。數(shù)字座艙
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專訪大陸車身電子事業(yè)群：軟硬一體集成+服務(wù)增值是我們的優(yōu)勢| 上海車展
- 當汽車電子零部件的比例逐漸增大時，只有通過系統(tǒng)解決方案的方式才能實現(xiàn)公司價值最大化。而隨著電子系統(tǒng)逐漸標準化，最主要的增值部分來自于軟件，所以主機廠客戶會越來越把大陸看做是一個得力的軟件供應(yīng)商。
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“中國版“Arm正式問世！萬億級智能互聯(lián)市場絕非憑空想象
- 如今整個世界，整個社會正步入一個萬物智能，萬物互聯(lián)的一個新時代。這個時代，注定是一個重大的轉(zhuǎn)折點，將給我們帶來無限想象空間與更多創(chuàng)新技術(shù)。Arm執(zhí)行副總裁兼大中華地區(qū)銷售副總裁劉潤國在今日舉行的2018芯片發(fā)展高峰論壇上如是說?！ ?jù)悉，未來20年全球累計物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備產(chǎn)生的新產(chǎn)值將達30萬億美元，而中國預計將占有全球市場33%的份額，物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)及產(chǎn)值將達60萬億人民幣。面對如此巨大的中國市場，劉潤國表示Arm公司有幸置身于這樣一個歷史轉(zhuǎn)折點，相信在全球，在中國范圍一定會有更多高科技新貴產(chǎn)生，更多萬億市值
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讓下一代智能互聯(lián)嵌入式應(yīng)用開發(fā)更簡化
- Cortex-M處理器家族是一系列具有擴展性，兼容性，節(jié)能和易于使用的處理器，旨在幫助開發(fā)人員滿足未來智能互聯(lián)嵌入式應(yīng)用的需要。2010年推出的Cortex-M
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人工智能?自動駕駛?云計算?數(shù)據(jù)中心?10nm FPGA全程帶飛
- 當下時代的主題究竟是什么?5G通信?人工智能?自動駕駛?還是云計算?或許都是;又或許，都不是。當你看到在這些前端應(yīng)用市場不斷迸發(fā)著激情和靈感時，如何滿足其背后以指數(shù)形式增長的數(shù)據(jù)需求就成了諸多工程師最為頭疼的問題。
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MCU/SoC助力本土車企追趕世界
- 智能互聯(lián)和自動駕駛是未來汽車產(chǎn)業(yè)的一個大的趨勢，其中安全問題和汽車圖像處理問題變得尤為重要。瑞薩電子面對這一趨勢會有怎樣的對策呢?又將怎樣看待中國的汽車電子業(yè)?
- 關(guān)鍵字： MCU/SoC 智能互聯(lián) 自動駕駛 趙明宇 201605
飛思卡爾和Oracle拓展合作關(guān)系，進一步推進物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- 飛思卡爾半導體(NYSE:FSL)和Oracle簽署了廣泛的合作伙伴關(guān)系協(xié)議，有助于推進物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展。
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英特爾謀劃全新智能互聯(lián)時代
- 根據(jù)IDC調(diào)查分析，智能系統(tǒng)市場正在快速增長，當前有超過18億個智能系統(tǒng)，未來十年預計將增加至200億。 現(xiàn)在看看我們周圍，手機、平板、PC皆為我們生活中的智能終端，人手一機已經(jīng)成為標配，而且都有互聯(lián)上網(wǎng)的需求，計算、互聯(lián)每時每刻都在我們身邊。作為計算領(lǐng)域的核心公司，Intel如何謀劃大數(shù)據(jù)時代智能互聯(lián)系統(tǒng)的未來呢? 到底什么是智能互聯(lián)系統(tǒng)呢?英特爾架構(gòu)事業(yè)部副總裁、智能系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理唐迪曼解釋說，英特爾目前定義的智能系統(tǒng)框架主要有三個具體指標，分別是互聯(lián)性、安全性和可管理性。未來英特爾
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互聯(lián)智能電視技術(shù)平臺的發(fā)展
- 熱鬧的2011年CES結(jié)束了，拉斯維加斯的出租車司機非常興奮：“很多年沒有這么多參觀者了，今年報紙說來了12萬人”。緊挨著展廳的一個中餐館老板也熱情地拉著我聊了回家常：“我在這里開店20多年了，今年真的是很熱鬧，變化也很多，早些年來這個電腦大展的，多數(shù)是日本人，現(xiàn)在你看，一半以上是內(nèi)地人、臺灣人，不得了”。 CES的人流確證了行業(yè)的復蘇，不過作為創(chuàng)意和創(chuàng)新產(chǎn)品的發(fā)源地來看，今年的CES頗有些匱乏，鮮見令人激動或耳目一新的創(chuàng)意和新品?？傮w來看，除了平
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智能互聯(lián)時代來臨 飛思卡爾打造四大支柱產(chǎn)業(yè)
- FTF(飛思卡爾技術(shù)論壇)在上海舉辦。在兩天的會議期間，飛思卡爾不僅向與會各界人士展示了創(chuàng)新的技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案，介紹了飛思卡爾未來的發(fā)展方向，而且還跟業(yè)界分享了該公司對于全球半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新理念。 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用呼喚智能 “我們已經(jīng)進入了一個智能互聯(lián)的時代。在用戶和設(shè)備之間、設(shè)備和設(shè)備之間以及設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施之間，連接更為緊密，并且對通信的效率要求更高?！痹诒緦蔑w思卡爾技術(shù)論壇上，飛思卡爾半導體銷售和營銷高級副總裁Henri Richard這樣描述我們所處的時代。
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智能互聯(lián)介紹
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