談到「智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)」，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，智能化主要考量的是整車(chē)的自動(dòng)化駕駛水平，目前業(yè)界公認(rèn)的是美國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì) SAE 最新修訂的 J3016 標(biāo)準(zhǔn)，它將汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)駕駛能力分成了 6 個(gè)等級(jí)；網(wǎng)聯(lián)化，也就是俗稱(chēng)的「車(chē)聯(lián)網(wǎng)」，從最初通用的 OnStar，到現(xiàn)在車(chē)內(nèi) WiFi、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能的上線，它的內(nèi)涵還在不斷延伸。

毫無(wú)疑問(wèn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。整車(chē)企業(yè)自不必說(shuō)，在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)開(kāi)發(fā)上幾乎投入了與電動(dòng)汽車(chē)同等的精力。而作為直面這股新浪潮沖擊的 Tier 1，它們自然需要走得比車(chē)企更快些，才可能在日漸擴(kuò)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得認(rèn)可、保持業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)。

上海車(chē)展第二日，全球第二大汽車(chē)零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)車(chē)身電子事業(yè)群戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)發(fā)展負(fù)責(zé)人 Werner K?stler、大陸集團(tuán)車(chē)身電子事業(yè)群中國(guó)區(qū)副總裁 Juergen Heim 接受了極客公園等媒體的采訪，詳述了該業(yè)務(wù)板塊的戰(zhàn)略布局，并就未來(lái)車(chē)內(nèi)人機(jī)交互趨勢(shì)、V2X、車(chē)身電子平臺(tái)等話題和大家進(jìn)行了交流。

         大陸集團(tuán)高級(jí)副總裁，車(chē)身電子事業(yè)群戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)發(fā)展負(fù)責(zé)人 Werner-K?stler（右）和大陸集團(tuán)車(chē)身電子事業(yè)群中國(guó)區(qū)副總裁 Juergen-Heim（左）| Continental AG

互聯(lián)、呈現(xiàn)和集成

2018 年 7 月份，大陸集團(tuán)公布了一個(gè)堪稱(chēng)「炸雷式」的消息：重新調(diào)整現(xiàn)有組織架構(gòu)，并計(jì)劃將動(dòng)力總成業(yè)務(wù)部分上市。在大陸集團(tuán)未來(lái)新的架構(gòu)中，有三個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。第一個(gè)是Autonomous Driving and Safety、Vehicle Networking and Information；第二個(gè)是動(dòng)力總成（已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)楠?dú)立的法人實(shí)體，更名為「Vitesco Technologies」）；第三個(gè)則是橡膠技術(shù)，包括輪胎業(yè)務(wù)和康迪泰克。      

未來(lái)大陸集團(tuán)架構(gòu)，從2020年1月1日起生效 | Continental AG

在大陸集團(tuán)新的架構(gòu)體系中，車(chē)身電子部門(mén)將被納入「Vehicle Networking and Information」這個(gè)大的業(yè)務(wù)板塊中。據(jù) K?stler 介紹，「車(chē)身電子事業(yè)群的發(fā)展有三大戰(zhàn)略：一、更好地互聯(lián)；二、更好地呈現(xiàn)信息；通過(guò)互聯(lián)，數(shù)據(jù)能夠在汽車(chē)與外界之間進(jìn)行傳遞，并將這些信息通過(guò)人機(jī)交互界面呈現(xiàn)給駕駛者和乘客。三、更好地集成。要確保數(shù)據(jù)從車(chē)輛到云端，再到后端服務(wù)器，同時(shí)處理完的信息和數(shù)據(jù)再及時(shí)回傳到車(chē)輛。形成這套數(shù)據(jù)閉環(huán)需要一個(gè)體系良好運(yùn)作，需要有人來(lái)實(shí)現(xiàn)端到端的功能，這就是集成?！?/p>

總結(jié)來(lái)說(shuō)，云端互聯(lián)和 HMI（人機(jī)界面）與車(chē)身電子事業(yè)群的業(yè)務(wù)密切相關(guān)。在 K?stler 看來(lái)，「大陸在系統(tǒng)集成領(lǐng)域有很深的積淀，這是其他很多公司所不能做的。同時(shí)集成工作的意義在于通過(guò)整合讓各個(gè)零部件在汽車(chē)內(nèi)部集體發(fā)揮作用。所以，大陸的角色也不會(huì)是單打獨(dú)斗型?！?/p>

我們以大陸車(chē)身電子事業(yè)群在今年上海車(chē)展發(fā)布的幾款產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。