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激光傳感器
激光傳感器 文章 進(jìn)入激光傳感器技術(shù)社區(qū)
一種基于RK3399的校園無(wú)人值守警戒系統(tǒng)*
- 本校園無(wú)人值守警戒系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用多傳感器融合的方式,以RK3399作為核心控制器,利用激光對(duì)射傳感器對(duì)非法入侵人員進(jìn)行監(jiān)測(cè),通過(guò)Wi-Fi與云服務(wù)器進(jìn)行連接,在云服務(wù)器上進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)與下放。當(dāng)監(jiān)測(cè)到非法人員闖入時(shí),報(bào)警音響會(huì)發(fā)出勸告提示,并且系統(tǒng)攝像頭將對(duì)非法入侵人員拍照并將照片上傳到云服務(wù)器,用戶可通過(guò)移動(dòng)APP客戶端查看報(bào)警消息和入侵人員照片。本文分別從器件原理和選型、系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)、系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)、系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)、系統(tǒng)功能測(cè)試五個(gè)方面詳細(xì)闡述了本次設(shè)計(jì)的原理、過(guò)程以及實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
- 關(guān)鍵字: RK3399 無(wú)人值守警戒系統(tǒng) 激光傳感器 202203
探索自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù):激光傳感器
- 自動(dòng)駕駛發(fā)展的瓶頸之一在于,需要開(kāi)發(fā)出可以對(duì)汽車(chē)所處環(huán)境進(jìn)行3D感知的高性能傳感器。 技術(shù)的進(jìn)步使得自動(dòng)駕駛不再是遙不可及的事情。在眾多智能器件中,傳感器顯得十分關(guān)鍵。 在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中廣泛使用的是被稱之為“Lidar”的傳感器,即激光雷達(dá)傳感器,它也被稱為無(wú)人駕駛汽車(chē)的眼睛。Lidar可以發(fā)射激光束,并通過(guò)捕捉反射回來(lái)的信號(hào)繪制出周?chē)h(huán)境的3D模型。谷歌、Uber和豐田等公司測(cè)試的自動(dòng)駕駛車(chē)都依賴這種激光雷達(dá)系統(tǒng),使得車(chē)輛可以自我定位,并識(shí)別行人和過(guò)往車(chē)輛。當(dāng)前最
- 關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛 激光傳感器
初創(chuàng)公司Luminar將推出首批無(wú)人車(chē)用激光傳感器
- 硅谷無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司Luminar周四表示,該公司正在準(zhǔn)備生產(chǎn)用于無(wú)人駕駛汽車(chē)的激光傳感器,這種傳感器是改善無(wú)人駕駛汽車(chē)安全性的關(guān)鍵零部件。2012年,兩名光電專家創(chuàng)立了Luminar。在汽車(chē)制造商、創(chuàng)業(yè)公司和主要科技公司為推出面向大眾的無(wú)人駕駛汽車(chē)而激烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí),該公司一直保持低調(diào)。 Luminar首席執(zhí)行官奧斯丁·羅素(Austin Russell)在接受采訪時(shí)表示,該公司設(shè)在佛羅里達(dá)州奧蘭多的一家制造工廠即將完工,將于今年晚些時(shí)候生產(chǎn)首批1萬(wàn)臺(tái)Lidar傳感器。 Lida
- 關(guān)鍵字: Luminar 激光傳感器
OPTIMESS激光傳感器在鐵路工業(yè)中的應(yīng)用
- 前言激光測(cè)量—在鐵路工業(yè)中的應(yīng)用一、概述安裝于軌道邊的OPTIMESS激光位移傳感器,可在...
- 關(guān)鍵字: 激光傳感器 OPTIMESS 數(shù)據(jù)采集 傳感器
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激光傳感器介紹
激光傳感器 激光傳感器
laser transducer
利用激光技術(shù)進(jìn)行測(cè)量的傳感器。它由激光器、激光檢測(cè)器和測(cè)量電路組成。激光傳感器是新型測(cè)量?jī)x表,它的優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸遠(yuǎn)距離測(cè)量,速度快,精度高,量程大,抗光、電干擾能力強(qiáng)等。
激光和激光器 激光是20世紀(jì)60年代出現(xiàn)的最重大的科學(xué)技術(shù)成就之一。它發(fā)展迅速,已廣泛應(yīng)用于國(guó)防、生產(chǎn)、醫(yī)學(xué)和非電測(cè)量等各方面。激光與普通光 [ 查看詳細(xì) ]
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