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燃料電池
燃料電池 文章 進(jìn)入燃料電池技術(shù)社區(qū)
燃料電池——蓄勢(shì)待發(fā)的綠色電池
- 引言燃料電池（FuelCell）最早可追溯到1839年英國(guó)WilliamGrove進(jìn)行的水逆電解反應(yīng)時(shí)所發(fā)明的技術(shù)，至于...
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基于MC9S12DP256的燃料電池電動(dòng)汽車整車控制器硬件研制
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臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部通過(guò)友達(dá)等業(yè)界科專計(jì)劃
- “臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部”召開第163次“業(yè)界科專計(jì)劃指導(dǎo)會(huì)議”，會(huì)中通過(guò)8項(xiàng)業(yè)界開發(fā)產(chǎn)業(yè)技術(shù)計(jì)劃，分別為鼎佳能源股份有限公司與碧氫科技開發(fā)股份有限公司聯(lián)合申請(qǐng)“以天然氣及石油液化氣產(chǎn)氫的5KW定置型燃料電池供電系統(tǒng)開發(fā)計(jì)劃”、趨勢(shì)科技股份有限公司申請(qǐng)“CloudGuard云資料保全技術(shù)開發(fā)計(jì)劃”、?康科技股份有限公司申請(qǐng)“應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)車之動(dòng)態(tài)電池管理系統(tǒng)開發(fā)計(jì)劃”、慶達(dá)科技股份有限公司與東臺(tái)精
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電動(dòng)車輛相關(guān)技術(shù)問(wèn)題系統(tǒng)詳解
- 當(dāng)前汽車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展熱點(diǎn)：安全、節(jié)能、環(huán)保。其中，為提高節(jié)能和環(huán)保性能，可以采取的技術(shù)措施總的來(lái)說(shuō)包括：...
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解析混合型和燃料電池型汽車在電子設(shè)計(jì)面臨挑戰(zhàn)
- 世界各地的工程師正在努力設(shè)計(jì)混合型和燃料電池汽車，這兩種汽車都需要很多嵌入式系統(tǒng)。這些系統(tǒng)向設(shè)計(jì)者提出了哪些挑戰(zhàn)呢，在這些系統(tǒng)中，雖然其中有些系統(tǒng)依靠簡(jiǎn)單的微控制器并通過(guò)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)同其它系統(tǒng)通訊，但人們
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燃料電池開啟電子產(chǎn)品新篇章
- 隨著電子產(chǎn)品的功能越來(lái)越強(qiáng)大，各種系統(tǒng)、軟件的出現(xiàn)，使得電子產(chǎn)品的硬件受到了很大考驗(yàn)。拿手機(jī)來(lái)說(shuō)，自從有了智能的系統(tǒng)、上網(wǎng)功能之后，比起以前只是用于打電話的手機(jī)，功能是強(qiáng)大了許多，但是對(duì)手機(jī)配置也有了很高的要求，硬件不過(guò)關(guān)的話，甚至根本無(wú)法運(yùn)行應(yīng)有的程序，而死機(jī)、速度過(guò)慢等問(wèn)題也頻繁出現(xiàn)。但是更令人們頭痛應(yīng)該是電池的電量問(wèn)題，不光手機(jī)，所有的電子產(chǎn)品都需要由電池來(lái)支持，不然再?gòu)?qiáng)大的功能也只是一個(gè)空殼子，沒(méi)有任何的價(jià)值了。
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構(gòu)建可伸縮的燃料電池測(cè)試系統(tǒng)
- 根據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)調(diào)查，亞洲與澳大利亞2004年用作能源的石油已達(dá)1.65萬(wàn)億升。該調(diào)查還顯示，自1990年起，石...
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一種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)智能測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)
- 本文建立了基于NI集成軟硬件環(huán)境燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試平臺(tái)。該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其輔助系統(tǒng)的測(cè)試與控制、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)參數(shù)測(cè)量、為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)提供多種工況環(huán)境，甚至系統(tǒng)控制策略的評(píng)價(jià)的功能。利用NI開發(fā)套件建立了一個(gè)內(nèi)嵌專家系統(tǒng)的智能軟件平臺(tái)，不僅確保了測(cè)試平臺(tái)的工作安全性，同時(shí)也可以對(duì)系統(tǒng)的潛在故障進(jìn)行診斷。此外，由于該測(cè)試平臺(tái)的高速采樣，使得燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)特性參數(shù)的準(zhǔn)確性得到保證，本系統(tǒng)利用這些參數(shù)自動(dòng)生成包括燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)模型的測(cè)試報(bào)告。
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一種燃料電池獨(dú)立發(fā)電逆變器的研究
- 1引言燃料電池是一種將儲(chǔ)存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。當(dāng)燃料和氧化劑源源不斷地...
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燃料電池介紹
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，電就被奇妙地生產(chǎn)出來(lái)。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個(gè)蓄電池，但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。燃料電池的概念是1839年G.R.Grove提出的，至今已有大約160年的歷史。
燃料電池十分復(fù)雜，涉及化學(xué)熱力學(xué)、電化學(xué)、電催化、材料科學(xué)、電力系統(tǒng)及 [ 查看詳細(xì) ]
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