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物聯(lián)網(wǎng)-傳感器
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智能傳感器仿真加速信號(hào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 設(shè)計(jì)傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)電子器件及相關(guān)校正算法并非易事,而且耗時(shí)長(zhǎng)。使用硬件傳感器仿真器可顯著縮短 開(kāi)發(fā)時(shí)間。例如,造成溫度校正費(fèi)時(shí)的一個(gè)主要原因是在環(huán)境艙中溫度從冷到熱循環(huán)時(shí)間長(zhǎng),可能需要幾小時(shí)溫度才能達(dá)到
- 關(guān)鍵字: 調(diào)節(jié) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 信號(hào) 加速 傳感器 仿真 智能
多傳感信息融合的車(chē)輛主動(dòng)防碰撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 一、引言隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,汽車(chē)正為越來(lái)越多的人所使用,而相應(yīng)的,交通事故也越來(lái)越多。全球每年由交通...
- 關(guān)鍵字: 主動(dòng)防碰撞 控制系統(tǒng) 傳感器 雷達(dá) 信息融合技術(shù)
基于射頻芯片CC2430的ZigBee無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)
- 一、引言 ZigBee[2]是一種基于IEEE802.15.4規(guī)范的無(wú)線技術(shù)。它具有在802.15.4規(guī)范上創(chuàng)建的安全和應(yīng)用層接口、工作于免授權(quán)的2.4GHz頻段、以年計(jì)算的超低電池壽命、極大可伸縮的網(wǎng)絡(luò)和星型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌總€(gè)主設(shè)備可支
- 關(guān)鍵字: 傳感器 網(wǎng)絡(luò) 節(jié)點(diǎn) 設(shè)計(jì) 無(wú)線 ZigBee 射頻 芯片 CC2430 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) ZigBee CC2430
基于射頻技術(shù)的加速度傳感器性能測(cè)試臺(tái)設(shè)計(jì)
- 0 引言 本文介紹的是如何利用射頻技術(shù)構(gòu)建一個(gè)自動(dòng)測(cè)試臺(tái)以實(shí)現(xiàn)對(duì)加速度傳感器的性能檢測(cè)。加速度傳感器廣泛用于汽車(chē)領(lǐng)域,它主要用在以下幾個(gè)方面:安全氣袋,翻轉(zhuǎn)檢測(cè),碰撞檢測(cè),車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制,剎車(chē)控制系統(tǒng),
- 關(guān)鍵字: 性能 測(cè)試 設(shè)計(jì) 傳感器 加速度 射頻 技術(shù) 基于 加速度傳感器 nRF2401 測(cè)試臺(tái) PIC 單片機(jī) LabVIEW
物聯(lián)網(wǎng)-傳感器介紹
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