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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 物聯(lián)網(wǎng)-傳感器

          基于89S51的TiO2氧敏傳感器測(cè)量電路

          • 一、 前言
            研究氣敏機(jī)理,分析制備工藝,監(jiān)督生產(chǎn)過(guò)程,檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量,以及利用氣敏元件裝各種整機(jī)等,都要對(duì)氣敏元件的性能參數(shù)進(jìn)行測(cè)試。因此,如何測(cè)試氣敏元件是從事氣敏專(zhuān)業(yè)工作的人員十分關(guān)心的問(wèn)題。氣敏元件
          • 關(guān)鍵字: 測(cè)量  電路  傳感器  TiO2  89S51  基于  高阻  單片機(jī)  自動(dòng)換擋  誤差補(bǔ)償  

          探究一種汽車(chē)輪胎溫度在線檢測(cè)裝置

          • 摘要:輪胎材料性能與溫度密切相關(guān),過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致輪胎材料性能?chē)?yán)重下降,致使輪胎迅速損壞,因此,應(yīng)當(dāng)對(duì)輪胎溫度變化...
          • 關(guān)鍵字: 輪胎  溫度  智能  傳感器  檢測(cè)  

          前景大好 傳感器產(chǎn)業(yè)未來(lái)格局深度分析

          •  傳感器技術(shù)是現(xiàn)代科技的前沿技術(shù),傳感器產(chǎn)業(yè)也是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè),它以其技術(shù)含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、滲透能力強(qiáng)、市場(chǎng)前景廣等特點(diǎn)為世人矚目。
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  MEMS  

          家用電器中的無(wú)傳感器AC電機(jī)控制

          • 全世界對(duì)水和能源保護(hù),以及對(duì)新產(chǎn)品和服務(wù)的總體環(huán)保性的關(guān)注無(wú)疑影響著家用電器市場(chǎng)。實(shí)際監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和建議,無(wú)論是一國(guó)性的還是多國(guó)性的(EU標(biāo)準(zhǔn)),都對(duì)新一代家用電器,特別是洗衣機(jī)、烘干機(jī)、洗碗機(jī)和電冰箱提
          • 關(guān)鍵字: 控制  電機(jī)  AC  傳感器  家用電器  

          美研制出可以快速分析氣體成份的“電子鼻”

          • 據(jù)俄羅斯《紐帶》網(wǎng)報(bào)道,美國(guó)加利福尼亞大學(xué)的科學(xué)家們?nèi)涨把兄瞥晒α艘环N能夠自動(dòng)鑒定氣體成份的“電子鼻”。在研制過(guò)程中,科學(xué)家們還得到了美國(guó)Nanomix公司專(zhuān)家們的大力協(xié)助。
          • 關(guān)鍵字: Nanomix  傳感器  電子鼻  

          Allegro MicroSystems 公司發(fā)布全新 12 V 熱插拔控制器

          •   Allegro? 發(fā)布全新帶電源狀態(tài)良好指示的 12 V 熱插拔控制器。ACS761 是一款帶有集成電荷泵、門(mén)極驅(qū)動(dòng)器和多級(jí)別負(fù)載故障保護(hù)的高度集成霍爾效應(yīng)電流傳感器。
          • 關(guān)鍵字: Allegro  傳感器  控制器  ACS761  

          地磁傳感器--新型車(chē)輛檢測(cè)傳感器

          • 地磁傳感器可用于檢測(cè)車(chē)輛的存在和車(chē)型識(shí)別。這種利用車(chē)輛通過(guò)道路時(shí)對(duì)地球磁場(chǎng)的影響來(lái)完成車(chē)輛檢測(cè)的傳感器與目前常用的地磁線圈(又稱(chēng)地感線圈)檢測(cè)器相比,具有安裝尺寸小、靈敏度高、施工量小、使用壽命長(zhǎng),對(duì)
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  檢測(cè)  車(chē)輛  新型  地磁  

          智能傳感器仿真加速信號(hào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 設(shè)計(jì)傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)電子器件及相關(guān)校正算法并非易事,而且耗時(shí)長(zhǎng)。使用硬件傳感器仿真器可顯著縮短 開(kāi)發(fā)時(shí)間。例如,造成溫度校正費(fèi)時(shí)的一個(gè)主要原因是在環(huán)境艙中溫度從冷到熱循環(huán)時(shí)間長(zhǎng),可能需要幾小時(shí)溫度才能達(dá)到
          • 關(guān)鍵字: 調(diào)節(jié)  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  信號(hào)  加速  傳感器  仿真  智能  

          微機(jī)械慣性傳感器檢測(cè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

          • 摘 要: 一種用于微機(jī)械慣性傳感器研制與開(kāi)發(fā)的檢測(cè)平臺(tái),介紹電容式慣性傳感器微電容信號(hào)的檢測(cè)原理、該系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、各個(gè)組成部分的工作原理及自動(dòng)檢測(cè)方法。   關(guān)鍵詞: 微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS) 微機(jī)械陀螺(MMG
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  應(yīng)用  平臺(tái)  檢測(cè)  慣性  傳感器  機(jī)械  

          多傳感器信息融合技術(shù)在智能駕駛系統(tǒng)中的應(yīng)用

          •   摘 要: 介紹了當(dāng)今國(guó)際上流行的幾種智能駕駛系統(tǒng),并分析了采用單一傳感器的駕駛系統(tǒng)中存在的問(wèn)題,給出了信息融合技術(shù)的原理和結(jié)構(gòu)。討論了多傳感器信息融合技術(shù)在智能駕駛系統(tǒng)(ITS)中的應(yīng)用算法及其有待進(jìn)一步
          • 關(guān)鍵字: 駕駛  系統(tǒng)  應(yīng)用  智能  技術(shù)  信息  融合  傳感器  

          SIMATIC VS 710視覺(jué)傳感器在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用

          • 摘要:本文描述了由Fuchs Engineering GmbH(??怂构こ坦荆╅_(kāi)發(fā)的一種解決方案,該解決方案以SIMATIC VS 710為基礎(chǔ),用于在汽車(chē)工業(yè)中檢查差動(dòng)齒輪。Fuchs不僅負(fù)責(zé)項(xiàng)目中涉及的工程服務(wù),而且負(fù)責(zé)提供整套設(shè)施
          • 關(guān)鍵字: 工業(yè)  應(yīng)用  汽車(chē)  傳感器  VS  視覺(jué)  SIMATIC  

          多傳感信息融合的車(chē)輛主動(dòng)防碰撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          基于射頻芯片CC2430的ZigBee無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

          基于射頻技術(shù)的加速度傳感器性能測(cè)試臺(tái)設(shè)計(jì)

          基于ARM和滑動(dòng)指紋傳感器的采集系統(tǒng)

          • 基于ARM和滑動(dòng)指紋傳感器的采集系統(tǒng),1、 前言  指紋因其唯一性,終身不變性等特點(diǎn),在安全性要求較高的行業(yè),如海關(guān)、金融和刑偵領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。隨著人們安全意識(shí)和隱私覺(jué)悟的提高,手機(jī)、筆記本、PDA等日常電子消費(fèi)品中也逐漸開(kāi)始使用指紋識(shí)別技術(shù)
          • 關(guān)鍵字: 采集  系統(tǒng)  傳感器  指紋  ARM  滑動(dòng)  基于  滑動(dòng)指紋傳感器  指紋采集  指紋拼接  塊匹配  ARM9  AT91RM9200  
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          物聯(lián)網(wǎng)-傳感器介紹

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