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電壓調(diào)節(jié)器
電壓調(diào)節(jié)器 文章 進(jìn)入電壓調(diào)節(jié)器技術(shù)社區(qū)
在低壓大電流應(yīng)用中，電壓調(diào)節(jié)器的性能該如何改進(jìn)？
- 隨著設(shè)計(jì)需求越來(lái)越具有挑戰(zhàn)性，尤其是在數(shù)據(jù)中心和AI等低電壓、大電流應(yīng)用領(lǐng)域，電壓調(diào)節(jié)器(VRS)的性能改進(jìn)非常重要。一種可能的性能改進(jìn)是使用耦合電感，但最近業(yè)界提出了一種類似的方法，那就是跨電感電壓調(diào)節(jié)器(TLVR)。TLVR的原理圖來(lái)自耦合電感模型，但物理行為不同。事實(shí)上，耦合電感的簡(jiǎn)單模型通常是可以輕松用于仿真以實(shí)現(xiàn)正確波形的東西，但它與實(shí)際物理行為并不對(duì)應(yīng)。另一方面，TLVR幾乎是由原理圖所示的元件構(gòu)建，因此在這種情況下，仿真模型更接近實(shí)際系統(tǒng)的物理行為。TLVR是一個(gè)相對(duì)較新的開(kāi)發(fā)，具體細(xì)節(jié)和特
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固定電壓調(diào)節(jié)器的可變電壓電源
- 簡(jiǎn)介 在本項(xiàng)目中，我將向您展示如何利用固定穩(wěn)壓器（如 7805 IC）設(shè)計(jì)可變電壓電源。78XX 和 79XX 是市場(chǎng)上兩種系列的三引腳穩(wěn)壓器。78XX 系列穩(wěn)壓器用于正電源，即如果需要 +5V 電源，則可使用 7805 穩(wěn)壓器。而 79XX 系列則用于負(fù)電源，即如果需要 -5V 電源，則使用 7905 穩(wěn)壓器。7805 等穩(wěn)壓器用于在輸出端提供固定電壓，而不依賴于輸入電壓的變化（只要輸入電壓大于所需電壓）。如果您希望在單個(gè)線性穩(wěn)壓器 IC 的幫助下獲得一定范圍的輸出電壓，該怎么辦？這個(gè)想法是可
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集成單片式CM0S汽車電子調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)
- 將電壓調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)成單片CMOS集成電路，從而減小了調(diào)節(jié)器的體積，使其可以和交流發(fā)電機(jī)制作在一起。這樣既提升了調(diào)節(jié)器的穩(wěn)定性，提高了整車供電質(zhì)量，有效延長(zhǎng)了汽車電子設(shè)備的使用壽命，又適應(yīng)了當(dāng)前汽車交流發(fā)電機(jī)體積小而輸出功率大的發(fā)展趨勢(shì)。
- 關(guān)鍵字： 電壓調(diào)節(jié)器 CMOS 基準(zhǔn)電壓
6V/9V/12V可調(diào)線性電壓調(diào)節(jié)器電路
- 我們能夠建立一個(gè)多種電壓供電（6、9、12V）線性電壓調(diào)節(jié)器電路。不僅能提供多種輸出電壓與單供電電壓,該電路的電壓穩(wěn)定性也很好。
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帶限流器的電壓調(diào)節(jié)器
- 帶限流器的電壓調(diào)節(jié)器
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汽車發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器多功能電子測(cè)試儀的研究與開(kāi)發(fā)
- 摘要：利用電子模擬發(fā)電機(jī)代替汽車發(fā)電機(jī)組，開(kāi)發(fā)了汽車電壓調(diào)節(jié)器靜態(tài)測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)為應(yīng)用平臺(tái)，結(jié)合最...
- 關(guān)鍵字： 汽車發(fā)電機(jī) 電壓調(diào)節(jié)器 數(shù)據(jù)采集
汽車發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器多功能電子測(cè)試儀的研究與開(kāi)
- 利用電子模擬發(fā)電機(jī)代替汽車發(fā)電機(jī)組，開(kāi)發(fā)了汽車電壓調(diào)節(jié)器靜態(tài)測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)為應(yīng)用平臺(tái)，結(jié)合最新的集成器件和電子應(yīng)用技術(shù)。試用表明，該測(cè)試系統(tǒng)適用于多種產(chǎn)品的多項(xiàng)參數(shù)的檢測(cè)，具有測(cè)試準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)單、智能化程度高的特點(diǎn)。測(cè)試精度可以達(dá)到動(dòng)態(tài)測(cè)試的0．1％，具有很強(qiáng)的推廣性。
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多功能汽車發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器靜態(tài)測(cè)試儀
- 汽車發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的電氣性能測(cè)試通常是與汽車發(fā)電機(jī)組裝在一起進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，系統(tǒng)龐大、價(jià)格昂貴、耗電量大、操作復(fù)雜。利用電子模擬發(fā)電機(jī)代替汽車發(fā)電機(jī)組，開(kāi)發(fā)了多功能電壓調(diào)節(jié)器綜合參數(shù)靜態(tài)測(cè)試儀，并以計(jì)算機(jī)接口進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與處理，以適用于大批量產(chǎn)品測(cè)試。詳細(xì)介紹了靜態(tài)測(cè)試儀產(chǎn)品及調(diào)節(jié)器主要參數(shù)靜態(tài)測(cè)試原理、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)硬件與軟件的設(shè)計(jì)。試用表明，該測(cè)試儀操作方便，穩(wěn)定可靠，價(jià)格便宜，測(cè)試準(zhǔn)確，測(cè)試精度可以達(dá)到動(dòng)態(tài)測(cè)試的0．1％，具有很強(qiáng)的推廣價(jià)值。
- 關(guān)鍵字： 多功能 電壓調(diào)節(jié)器 汽車發(fā)電機(jī) 靜態(tài)測(cè)試
靜止無(wú)功補(bǔ)償器電壓調(diào)節(jié)器仿真與實(shí)驗(yàn)研究
- 為了達(dá)到調(diào)節(jié)靜止無(wú)功補(bǔ)償器對(duì)所連接母線電壓的目的，針對(duì)靜止無(wú)功補(bǔ)償器(SVC)電壓調(diào)節(jié)器采用線性PID控制策略的限制，設(shè)計(jì)了基于電壓差值加權(quán)控制策略的電壓調(diào)節(jié)器。該加權(quán)控制策略采用了三部分傳遞函數(shù)計(jì)算SVC裝置等效電納，并通過(guò)電路仿真模型驗(yàn)證算法并進(jìn)行諧波分析。通過(guò)閉環(huán)的物理-數(shù)字仿真系統(tǒng)對(duì)所設(shè)計(jì)的電壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行功能測(cè)試和研究。仿真結(jié)果表明該方法的有效性。
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一種脈沖調(diào)頻式飛機(jī)交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)研究
- 本文介紹了一種基于集成電路的脈沖調(diào)頻式航空交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)方法，給出了具體的硬件電路。結(jié)合三級(jí)式航空交流發(fā)電機(jī)進(jìn)行了調(diào)試，調(diào)試結(jié)果表明，調(diào)壓系統(tǒng)具有抗干擾能力強(qiáng)、調(diào)壓精度高的特點(diǎn)。該方法可為各種航空交流發(fā)電機(jī)電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)的工程實(shí)現(xiàn)提供參考。
- 關(guān)鍵字： 集成電路 電壓調(diào)節(jié)器 脈沖調(diào)頻 201202
飛兆半導(dǎo)體推出下一代單芯片功率模塊系列
- 根據(jù)2013歐盟委員會(huì)能源相關(guān)產(chǎn)品(ErP)環(huán)保設(shè)計(jì)指令Lot6的節(jié)能要求，電子設(shè)備在待機(jī)模式下的最大功耗不得超...
- 關(guān)鍵字： 飛兆 電壓調(diào)節(jié)器 FSB
飛兆半導(dǎo)體推出FSB系列AC電壓調(diào)節(jié)器
- 根據(jù)2013歐盟委員會(huì)能源相關(guān)產(chǎn)品(ErP) 環(huán)保設(shè)計(jì)指令Lot 6的節(jié)能要求，電子設(shè)備在待機(jī)模式下的最大功耗不得超過(guò)0.5W，這項(xiàng)要求對(duì)于PC、游戲控制臺(tái)和液晶電視的輔助電源設(shè)計(jì)仍是一個(gè)重大的挑戰(zhàn)。
- 關(guān)鍵字： 飛兆半導(dǎo)體 AC 電壓調(diào)節(jié)器
凌特科技發(fā)布3種車載用電壓調(diào)節(jié)器
- 美國(guó)凌特科技（LinearTechnology）發(fā)布了主要用于車載設(shè)備的3種新型電壓調(diào)節(jié)器。這些產(chǎn)品雖全都具有與以往產(chǎn)品相同的性能，但確保正常工作的PN結(jié)溫度最大值從以往產(chǎn)品的125℃升至140～150℃。 第一款產(chǎn)品是輸入電壓范圍為3.3～60V、最大能耐受80V極限電壓的降壓型開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)器“LT3437”的新產(chǎn)品是，確保正常工作的PN結(jié)溫度為140℃的“LT3437HFE”。該產(chǎn)品配備了最高開(kāi)關(guān)電流為500mA的內(nèi)部開(kāi)關(guān)，在輸出電壓為1.25V時(shí)能連續(xù)供給最大400mA的輸出電流。
- 關(guān)鍵字： 車載 電壓調(diào)節(jié)器 凌特科技 汽車電子 汽車電子
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電壓調(diào)節(jié)器介紹
由于交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的，且發(fā)動(dòng)機(jī)和交流發(fā)電機(jī)的速比為1.7～3，因此交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化范圍非常大，這樣將引起發(fā)電機(jī)的輸出電壓發(fā)生較大變化，無(wú)法滿足汽車用電設(shè)備的工作要求。為了滿足用電設(shè)備恒定電壓的要求，交流發(fā)電機(jī)必須配用電壓調(diào)節(jié)器，使其輸出電壓在發(fā)動(dòng)機(jī)所有工況下基本保持恒定?！ ?．交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器按工作原理可分為： ?。?）觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器 觸點(diǎn)式電壓調(diào) [ 查看詳細(xì) ]
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