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電感器
電感器 文章 進(jìn)入電感器技術(shù)社區(qū)
電感器: 22kHz高靈敏度3D應(yīng)答器線圈
- TDK集團(tuán)B82453C*A*系列3D應(yīng)答器線圈再添工作頻率為22kHz的B82453C0335A022新銳。新的應(yīng)答器線圈是對(duì)現(xiàn)有125kHz頻率設(shè)計(jì)的補(bǔ)充，適用于無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng) (PEPS) 及其它基于更低頻率的門(mén)禁系統(tǒng)。新的3D應(yīng)答器線圈同樣具有高電感值，x、y和z軸的值分別為30mH、33mH和55mH，靈敏度極佳，其中x和y軸為25.5 mV/μT，z軸為23.3 mV/μT。其靈敏度堪稱(chēng)全球之最，比尺寸和電感值相當(dāng)?shù)耐?lèi)競(jìng)品要高出20%。和現(xiàn)有
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測(cè)量三極管的兩種有效方法
- 測(cè)量三極管的兩種有效方法-本文就將針對(duì)使用萬(wàn)用表對(duì)三極管以及電感器的好壞進(jìn)行測(cè)量的方法進(jìn)行介紹，大家快隨小編來(lái)一起看一看吧。
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TT Electronics 推出穩(wěn)固的SMT電感器適合嚴(yán)苛汽車(chē)應(yīng)用
- 用于性能關(guān)鍵應(yīng)用的全球工程電子供應(yīng)商TT Electronics宣布推出HM73E-10系列 SMT微型功率電感器，瞄準(zhǔn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高可靠性應(yīng)用。這些電感器適用于尺寸非常重要的高效率DC-DC應(yīng)用，其AEC-Q200認(rèn)證確保達(dá)到汽車(chē)工業(yè)應(yīng)用要求的性能和可靠性水平。 這些電感器結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，具備電磁屏蔽特點(diǎn)，設(shè)計(jì)用于最大限度地提高電感值，并且具有高飽和電流，從而達(dá)到更好的性能。與先前型款產(chǎn)品及市場(chǎng)上相似電感器相比，這些器件具有更低的DC電阻和更好的更低溫升性能?！ ∧壳斑@個(gè)系列提供6款產(chǎn)
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Vishay推出集成電場(chǎng)屏蔽功能的新款汽車(chē)級(jí)超薄、大電流電感器，可降低系統(tǒng)成本并節(jié)省空間
- 日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新的2525、3232和4040外形尺寸的汽車(chē)級(jí)電感器，擴(kuò)大了IHLE系列超薄、大電流電感器的應(yīng)用范圍。電感器帶有集成的電場(chǎng)屏蔽，能夠減小EMI。使用Vishay Dale IHLE-2525CD-5A、IHLE-3232DD-5A和IHLE-4040DD-5A，系統(tǒng)就不需要單獨(dú)的板級(jí)Faraday屏蔽，從而降低成本，節(jié)省電路板空間。電感器能遏制在鍍錫的銅質(zhì)集成屏蔽里與EMI相關(guān)的電場(chǎng)，當(dāng)集
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電路設(shè)計(jì)常用電路分析方法
- 1：直流等效電路分析法 在分析電路原理時(shí)，要搞清楚電路中的直流通路和交流通路。直流通路是指在沒(méi)有輸入信號(hào)時(shí)，各半導(dǎo)體三極管、集成電路的靜態(tài)偏置，也就是它們的靜態(tài)工作點(diǎn)。交流電路是指交流信號(hào)傳送的途徑，即交流信號(hào)的來(lái)龍去脈。 在實(shí)際電路中，交流電路與直流電路共存于同一電路中，它們既相互聯(lián)系，又互相區(qū)別。 直流等效分析法，就是對(duì)被分析的電路的直流系統(tǒng)進(jìn)行單獨(dú)分析的一種方法，在進(jìn)行直流等效分析時(shí)，完全不考慮電路對(duì)輸入交流信號(hào)的處理功能，只考慮由電源直流電壓直接引起的靜態(tài)直流電流、電壓以及它
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Vishay新款5050外形尺寸的汽車(chē)級(jí)IHLP電感器可在+180℃高溫下工作
- 日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新的汽車(chē)級(jí)IHLP®薄外形、大電流的5050外形尺寸電感器---IHLP-5050FD-8A，電感器可在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的+180℃高溫下連續(xù)工作。Vishay Dale IHLP-5050FD-8A的高度為6.4mm，電感值從0.22μH到22μH。 今天推出的這顆電感器性能超過(guò)了AEC-Q200的要求，用作DC/DC轉(zhuǎn)換器里的儲(chǔ)能電感器時(shí)頻率可達(dá)2MHz，用于濾波器時(shí)頻率可達(dá)到電感器的自振頻率，為高溫汽
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電感器：高可靠性車(chē)載用電源系統(tǒng)電感器的產(chǎn)品陣容擴(kuò)大與量產(chǎn)
- TDK株式會(huì)社開(kāi)發(fā)出車(chē)載電源電路用功率電感器CLF7045NI-D，并將從2015年8月起開(kāi)始量產(chǎn)。 近年來(lái)，隨著汽車(chē)的電子化發(fā)展，電子控制單元(ECU)日益增加，在這些電源電路中都會(huì)用到功率電感器。敝社開(kāi)發(fā)出高效率且高可靠性的功率電感器CLF7045NI-D系列(L：7.4×W：7.0×H：4.5mm)，其可支持-55℃～+150℃的寬溫度范圍，也能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的嚴(yán)苛環(huán)境。 本系列還符合AEC-Q200。并且，憑借敝社獨(dú)有的材料技術(shù)，選用高耐熱性材料，并對(duì)
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電感器：垂直設(shè)計(jì)方框形鐵心電源線扼流
- TDK 集團(tuán)將旗下的愛(ài)普科斯 (EPCOS) 方框形鐵心電源線扼流圈擴(kuò)展為垂直設(shè)計(jì)型 B82733V* 系列，該新系列是現(xiàn)有水平設(shè)計(jì)型 B82733F*系列的補(bǔ)充。對(duì)于印刷電路板空間非常狹小的應(yīng) 用，垂直設(shè)計(jì)特別有優(yōu)勢(shì)。比如，新型扼流圈的插入高度為 27 mm，封裝尺寸僅為 29 mm x 15.5 mm，比水平設(shè)計(jì)型小 30%有余，而后者的插入高度為 14 mm，所占區(qū)域?yàn)?26.5 mm x 24.8 mm。 電流補(bǔ)償扼流圈專(zhuān)為最高電壓為 300 V AC 的應(yīng)用而設(shè)計(jì)，其電感值介于
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電感器介紹
【1.概念:】
能產(chǎn)生電感作用的元件統(tǒng)稱(chēng)為電感原件，常常直接簡(jiǎn)稱(chēng)為電感.
作用:阻交流通直流,阻高頻通低頻(濾波)
【2.電感器的分類(lèi):】
a.按導(dǎo)磁體性質(zhì)分類(lèi):空芯線圈、鐵氧體線圈、鐵芯線圈、銅芯線圈.
b.按工作性質(zhì)分類(lèi):天線線圈、振蕩線圈、扼流線圈、陷波線圈、偏轉(zhuǎn).
c.按繞線結(jié)構(gòu)分類(lèi):單層線圈、多層線圈、蜂房式線圈.
高頻貼片陶瓷電感 d.按電感形式分 [ 查看詳細(xì) ]
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