基于粒子群算法的地鐵車輛永磁同步電機轉(zhuǎn)速研究*

• 針對永磁同步電機為驅(qū)動電機的地鐵車輛車速優(yōu)化控制，設計了基于粒子群算法的永磁同步電機矢量控制系統(tǒng)方案。為了防止電機在轉(zhuǎn)動過程中轉(zhuǎn)矩波動過大，對電機在不同工況的性能進行了測試，采用粒子群算法對PI控制參數(shù)進行優(yōu)化,實現(xiàn)控制參數(shù)最優(yōu)值。實驗結(jié)果表明，采用該優(yōu)化算法使地鐵車輛永磁同步電機運行跟平穩(wěn)，抗干擾能力強。
• 關鍵字： 粒子群算法  永磁同步電機  電機工況  轉(zhuǎn)速  202103  PMSM