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飛機剎車模糊神經網絡DSP嵌入式控制系統(tǒng)
- 飛機剎車模糊神經網絡DSP嵌入式控制系統(tǒng),飛機剎車系統(tǒng)是飛機上具有相對獨立功能的子系統(tǒng)，承受飛機的動、靜態(tài)載荷及著陸時的動能，實現(xiàn)飛機的制動控制。 從20世紀40年代至今，飛機剎車系統(tǒng)已發(fā)展到第四代。第一代飛機剎車系統(tǒng)由離合開關調節(jié)壓力來實現(xiàn)剎
- 關鍵字： 嵌入式 控制系統(tǒng) DSP 神經網絡 剎車 模糊 飛機 數(shù)字信號處理 飛機剎車系統(tǒng) 神經網絡 模糊控制 嵌入式
RBF神經網絡在紅外CO2傳感器壓力補償中的應用研究
- 0 引 言 在目前種類繁多的CO2傳感器中，紅外光學式因為其體積小、壽命長、反應快、精度高等優(yōu)點，已經成為CO2氣體分析最常用的方法，但因環(huán)境總壓的影響一直是這種分析方法中難以解決的主要問題之一，所以，它的適用范圍受到了很大的限制。在實際應用中，此類傳感器通常都用在標準大氣壓環(huán)境中，其環(huán)境總壓基本保持恒定，不存在受總壓影響的情況。目前，一些精度較高的紅外CO2傳感器都通過采用壓力補償措施來保證分析測量精度，其中，比較簡單常見的一種數(shù)學方法是利用最小二乘法對不同分壓值的CO2氣體由于環(huán)境總壓變化引
- 關鍵字： 傳感器 RBF 神經網絡 CO2 紅外 MATLAB
基于神經網絡的電子鼻肺癌早期診斷系統(tǒng)
- 肺癌是目前全世界最常見的惡性腫瘤之一，其發(fā)病率和死亡率不斷上升。究其原因是肺癌病因不明，發(fā)病時間短、轉移快、惡性程度高，早期不易診斷，到中、晚期失去了手術機會，患者五年生存率僅為15％左右。早期發(fā)現(xiàn)可使患者五年內生存率提高到70％～80％。所以早期發(fā)現(xiàn)、早期診斷、早期治療是提高肺癌生存率和降低死亡率的關鍵。肺癌早期通常無特殊癥狀，幾乎不被醫(yī)生和病人警覺，并且常用診斷方法難以做到早期發(fā)現(xiàn)、早期定性診斷。 目前，基于電子鼻的疾病診斷研究主要集中在有關腎病、糖尿病的早期診斷和一些細菌的類型與生長階段的
- 關鍵字： 醫(yī)療電子 電子鼻 神經網絡 模式識別 氣體傳感器陣列 呼吸氣體
一種基于人工神經網絡的遙感圖像去條帶方法
- 引言 紅外焦平面探測是一種兼具輻射敏感和信號處理功能的新一代紅外探測技術，但是由于制造過程和工作環(huán)境的影響， 使得焦平面陣列(FPA ) 各個陣列元即使在相同的輻射通量照射下，也會輸出不相同的響應電壓。這種紅外響應引起的遙感圖像的失真被稱作紅外圖像的非均勻性。為了提高觀測頻率、掃描范圍和空間分辨率，航天遙感一般采用推掃式的多元敏感線陣列對地物成像，通過觀察發(fā)現(xiàn)，推掃得到的遙感圖像出現(xiàn)有規(guī)律的條帶失真，條帶寬度與遙感器多元敏感元個數(shù)的掃描線寬度一致，而且隨著時間的推移，條帶現(xiàn)象日趨嚴重，與單敏感元掃描圖像
- 關鍵字： 測量 測試 紅外探測 神經網絡 遙感圖像
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