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          大聯(lián)大世平集團推出以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機方案

          • 致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布,其旗下世平推出以旗芯微(Flagchip)MCU為主,輔以NXP、onsemi、Vishay和納芯微等芯片為周邊器件的新能源汽車e-Compressor空壓機方案。圖示1-大聯(lián)大世平以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機方案的展示板圖隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,高壓快充技術(shù)成為解決“里程焦慮”和充電效率問題的關(guān)鍵。在此趨勢下,越來越多的車企向著800V高壓平臺進軍。對此,大聯(lián)大世平推出以旗芯微FC4150F51
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          世平基于新能源電車 e-Conpressor 空壓機(Spark-800V)應(yīng)用方案

          • 大聯(lián)大世平集團針對新能源電車 800v 平臺架構(gòu),推出基于 e-Compressor 空壓機應(yīng)用方案。此方案主要由 Flagchip 的 MCU FC4150,NXP 的汽車安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC) FS23,安森美的 IPM 模塊、PSR DC-DC 器件,圣邦微的 OPA,納芯微的隔離器件組成。用作驅(qū)動空調(diào)壓縮機,符合ASIL-B 功能安全等級。 硬件設(shè)計說明:        1. 主控    &nbs
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          變頻調(diào)速的原理及電機系統(tǒng)節(jié)能改造

          • 變頻調(diào)速的原理及電機系統(tǒng)節(jié)能改造-  電機是一種應(yīng)用量大、使用范圍廣的高耗能動力設(shè)備。據(jù)統(tǒng)計,我國的總裝機容量約為4億千瓦,年耗電量約為6000億kwh,約占工業(yè)用電的70—80%。我國以中小型電機為主,約占80%,而中小型電機耗損的電量卻占總損耗量的90%。電機在我國的實際應(yīng)用中,同國外相比差距很大,機組效率為75%,比國外低10%;系統(tǒng)運行效率為30—40%,比國際先進水平低20—30%。
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          變頻器在空壓機恒壓供氣控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

          • 1 引言空壓機在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛地應(yīng)用;比如在我們金屬包裝類行業(yè)中,它擔(dān)負著為廠內(nèi)生產(chǎn)線所有氣動元件(包括各種氣動閥門),提供氣源的職責(zé);因此它運行的好壞直接影響生產(chǎn)線能否高效運轉(zhuǎn)。空壓機的種類有很多,但
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          淺談硅雪崩二極管在某型動車組空壓機控制電路改進中的應(yīng)用

          •   某型動車組在設(shè)計驗證過程中發(fā)現(xiàn)空壓機干燥器反吹電磁閥在空壓機停止工作后異常排風(fēng)(正常情況下應(yīng)在空壓機停止工作后應(yīng)同步停止)。經(jīng)調(diào)查分析得知,原因為空壓機邏輯控制電路不符合設(shè)計要求,即當(dāng)動車組三相400V(空壓機的工作電壓)電路無輸出時,空壓機停止工作,但空壓機干燥器的反吹電磁閥關(guān)聯(lián)電路仍然有電,從而導(dǎo)致干燥器反吹電磁閥仍然排風(fēng)不止,造成動車組管網(wǎng)風(fēng)壓異常下降
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          AI調(diào)節(jié)器空壓機調(diào)度管理系統(tǒng)的應(yīng)用

          淺談硅雪崩二極管在某型動車組空壓機控制電路改進中的應(yīng)用

          • 摘要:本文介紹了硅雪崩二極管在某型動車組電路改進中的應(yīng)用,旨在引介新型電子產(chǎn)品技術(shù)在鐵路軌道交通裝備行業(yè)的廣闊應(yīng)用前景。
          • 關(guān)鍵字: 硅雪崩  電磁閥  空壓機  201303  

          螺桿空壓機與普通空壓機的原理及特點

          • 空壓機主分為活塞,螺桿,離心?,F(xiàn)在活塞很少用,老機器。用氣量小用螺桿,用氣量大用離心。結(jié)構(gòu)及工作原理 1、活 ...
          • 關(guān)鍵字: 螺桿  空壓機  空壓機  

          基于PLC的水電站空壓機控制系統(tǒng)

          • 本文介紹的 PLC空壓機控制系統(tǒng)已應(yīng)用于Mollsadra 水電站。Mo l l s a d r a水電站位于伊朗伊斯蘭共和國法爾斯省 ( F a r s ) 境內(nèi)的 Ko r 河主要支
            流 Tang-e-Boragh河上。空壓機控制系統(tǒng)包括兩臺高壓壓縮空氣系統(tǒng)和兩臺低壓壓縮空氣系統(tǒng),均采用一主一備工作方式。水電站空壓機系統(tǒng)主要是為水電站調(diào)速器油壓裝置、 工業(yè)及制動設(shè)備提供用氣 。
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          空壓機變頻控制解決方案

          • 空氣壓縮機組是很多企業(yè)的必備設(shè)備。根據(jù)工地用氣狀況,需要控制空氣壓縮機的開、停(如定期檢修、故障緊急停止等),通過變頻器控制壓縮速度以適應(yīng)隨即變化的用風(fēng)情況達到節(jié)電目的。
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          空壓機介紹

            空壓機即空氣壓縮機,是一種將機械能轉(zhuǎn)變成氣體壓力能的能量轉(zhuǎn)換裝置??諌簷C用作氣源裝置的主體,利用空氣壓縮原理來產(chǎn)生超過大氣壓力的壓縮空氣,滿足煤炭、水利等行業(yè)的生產(chǎn)及安全要求?! ?.壓氣流程:自由空氣→→濾風(fēng)器→→減荷閥→→一級吸氣閥→→一級氣缸→→一級排氣閥→→中間冷卻器→→二級吸氣閥→→二級氣缸→→二級排氣閥→→(后冷卻器) →→風(fēng)包→→工作點。  2.動力的傳遞流程:電動機→→三角皮帶 [ 查看詳細 ]

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