系統(tǒng)設(shè)計(jì) 文章 進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)社區(qū)
基于WinCE的GPS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 由于數(shù)據(jù)采集設(shè)備利用Windows桌面系統(tǒng)在戶外易受環(huán)境影響以及攜帶不方便等不足，設(shè)計(jì)采用ARM11處理器和WinCE 6．0操作系統(tǒng)作為硬件開發(fā)平臺(tái)，設(shè)計(jì)出一種基于ARM-WinCE 6．0的便攜式GPS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，控制GPS模塊接收數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、提取、顯示、存儲(chǔ)。這對(duì)深入理解嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用和GPS在導(dǎo)航組合中應(yīng)用具有一定的實(shí)用價(jià)值，有利于提高工作效率并為定位性能的評(píng)定提供依據(jù)。
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多模式試飛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：試飛實(shí)時(shí)監(jiān)控是保證試飛安全和提高試飛效率的重要途徑，多模式試飛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)采用C／S結(jié)構(gòu)和B／S結(jié)構(gòu)相結(jié)合的方式，并應(yīng)用了ActiveX組件嵌入技術(shù)，對(duì)飛行相關(guān)信息和試飛數(shù)據(jù)使用用數(shù)據(jù)庫統(tǒng)一管理，監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)采
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一種數(shù)字無線收發(fā)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：介紹了無線收發(fā)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程，該系統(tǒng)以FPGA作為數(shù)字中頻處理部分，發(fā)射機(jī)采用FM調(diào)制對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，接收機(jī)采用數(shù)字下變頻與欠采樣技術(shù)，將中頻信號(hào)降采樣后解調(diào)，得到原信號(hào)。系統(tǒng)采用分模塊式設(shè)計(jì)，對(duì)電路
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基于FPGA的空間電場信號(hào)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 提出一種基于FPGA的空間電場信號(hào)數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，F(xiàn)PGA為主控制器控制A／D采樣和同步422發(fā)送。X，Y，Z三個(gè)方向的空間電場信號(hào)經(jīng)過信號(hào)處理和A／D采樣，在FPGA片內(nèi)濾波劃分為不同的頻段，通過同步422接口發(fā)送到后續(xù)設(shè)備。該系統(tǒng)性能可靠穩(wěn)定，致力于應(yīng)用在探空火箭有效載荷——箭載電場儀上，對(duì)其他電場信號(hào)采集與處理系統(tǒng)也有一定的應(yīng)用價(jià)值。
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電動(dòng)汽車交流充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 簡要介紹了電動(dòng)汽車交流充電樁的內(nèi)容和研究現(xiàn)狀。針對(duì)需要設(shè)計(jì)了基于STM32F107VCT6微控制器的控制系統(tǒng)解決方案，并詳細(xì)介紹了控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)和樁體的電氣部分設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)提供包括人機(jī)交互、充電控制、電能計(jì)量、IC卡付費(fèi)、票據(jù)打印、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測、充電保護(hù)和充電信息存儲(chǔ)和上傳等多種完善的功能，滿足充電過程的要求。
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基于虛擬儀器的感應(yīng)電機(jī)測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 以非接觸式的電機(jī)轉(zhuǎn)速測量方法為核心，基于虛擬儀器和LabVIEW設(shè)計(jì)了一種感應(yīng)電機(jī)測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了同步、實(shí)時(shí)監(jiān)測電機(jī)的轉(zhuǎn)速、三相電壓和三相電流等多路信號(hào)，并對(duì)采得的信號(hào)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、動(dòng)態(tài)回放和分析處理以及圖形打印等功能。通過部分試驗(yàn)測試表明了系統(tǒng)的功能和特點(diǎn)。
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分布式導(dǎo)彈測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 針對(duì)目前導(dǎo)彈測試系統(tǒng)重復(fù)配置、測試資源無法得到充分利用的現(xiàn)狀，以LXI總線為基礎(chǔ)，綜合各種儀器總線的優(yōu)勢，構(gòu)建了一種多總線融合的分布式導(dǎo)彈測試系統(tǒng)，在ATML(自動(dòng)測試標(biāo)記語言)基礎(chǔ)上進(jìn)行了系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，達(dá)到測試資源共享、分散操作、集中管理的目的。深入研究了不同總線儀器融合、不同接口模塊同步觸發(fā)的解決途徑，為實(shí)現(xiàn)儀器可互換性和可移植性奠定了基礎(chǔ)。系統(tǒng)較好地滿足了當(dāng)前導(dǎo)彈保障領(lǐng)域的需求，具有一定的工程應(yīng)用價(jià)值。
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基于物聯(lián)網(wǎng)的礦井氧氣濃度監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 為了實(shí)現(xiàn)對(duì)礦井氧氣濃度檢測，提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的礦井氧氣濃度檢測系統(tǒng)，并完成了系統(tǒng)的軟硬件測試。硬件包括傳感器檢測模塊、路由器傳輸模塊、數(shù)據(jù)匯集模塊和上位機(jī)模塊，軟件采用MSP430進(jìn)行編程，實(shí)現(xiàn)了氧氣濃度信號(hào)檢測。應(yīng)用表明，該系統(tǒng)能有效地避免礦井有毒氣體泄漏的發(fā)生。
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基于零序電流的單相接地故障定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，配電網(wǎng)的規(guī)模越來越大，鋪架的距離越來越遠(yuǎn)，電力系統(tǒng)安全、可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行就變得至關(guān)重要。所以當(dāng)配電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)需要第一時(shí)間定位故障點(diǎn)并排除故障。
目前，國內(nèi)對(duì)于配電網(wǎng)故障選線技術(shù)的 - 關(guān)鍵字： 零序電流 單相接地 故障定位 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
開關(guān)電源的系統(tǒng)設(shè)計(jì)詳解
- 首先從開關(guān)電源的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)工藝開始描述吧，先說說印制板的設(shè)計(jì)。開關(guān)電源工作在高頻率，高脈沖狀態(tài)，屬于模...
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基于ZigBee的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 近年來，隨著我國的城市發(fā)展速度越來越快。城市人口數(shù)量和市民擁有的私家車數(shù)量逐年遞增，使得城市交通擁堵現(xiàn)象日益惡化，交通擁堵狀況嚴(yán)重成為我國大中型城市面臨的共同問題，而擁堵狀況造成的市民乘車難的問題困擾
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變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的問題探討
- 1引言變頻技術(shù)是應(yīng)交流電機(jī)無級(jí)調(diào)速的需要而誕生的。20世紀(jì)60年代后半期開始,電力電子器件從SCR（晶閘...
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智能光伏節(jié)電照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 針對(duì)現(xiàn)有太陽能系統(tǒng)普遍存在的效率低，壽命短，運(yùn)行不穩(wěn)定等問題，提出一種應(yīng)用于太陽能照明系統(tǒng)的新型智能控制器。實(shí)現(xiàn)了基于芯片CN3717的蓄電池能量智能管理，芯片對(duì)蓄電池在不同狀態(tài)下進(jìn)行充電，延長了蓄電池的壽命，由光敏電路控制的負(fù)載電路也極大程度提高了蓄電池的使用效率，滿足了太陽能照明系統(tǒng)在不同工作狀態(tài)下的穩(wěn)定運(yùn)行與準(zhǔn)確切換的要求，實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了該方案的有效性。
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遵循USB協(xié)議的主/從機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
- 0 引言隨著PDA、移動(dòng)電話、數(shù)碼相機(jī)、打印機(jī)等消費(fèi)類產(chǎn)品的普及，用于這些設(shè)備與電腦、或設(shè)備與設(shè)備之間的高速數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)越來越受到人們的關(guān)注。以往以計(jì)算機(jī)為核心的數(shù)據(jù)傳輸結(jié)構(gòu)，非常不利于USB,總線在嵌入式行業(yè)
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一種基于DSP的并行信號(hào)處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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系統(tǒng)設(shè)計(jì)介紹
系統(tǒng)設(shè)計(jì)是新系統(tǒng)的物理設(shè)計(jì)階段。根據(jù)系統(tǒng)分析階段所確定的新系統(tǒng)的邏輯模型、功能要求，在用戶提供的環(huán)境條件下，設(shè)計(jì)出一個(gè)能在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境上實(shí)施的方案，即建立新系統(tǒng)的物理模型。
這個(gè)階段的任務(wù)是設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)的模塊層次結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)以及設(shè)計(jì)模塊的控制流程，其目的是明確軟件系統(tǒng)"如何做"。這個(gè)階段又分兩個(gè)步驟：概要設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)。概要設(shè)計(jì)解決軟件系
系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
統(tǒng)的模塊劃 [ 查看詳細(xì) ]
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