自駕車 文章 進(jìn)入自駕車技術(shù)社區(qū)
自駕車驅(qū)動(dòng)科技創(chuàng)新 半導(dǎo)體居功甚偉
- 隨著汽車和科技產(chǎn)業(yè)間傳統(tǒng)界線愈來愈模糊,汽車領(lǐng)域自駕車技術(shù)發(fā)展正加速移動(dòng)和運(yùn)輸領(lǐng)域科技導(dǎo)入與創(chuàng)新,正逐漸顛覆既有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),例如若要設(shè)計(jì)安全、有效率、便利的自駕車,需要在云端及邊緣端復(fù)雜技術(shù)的集成,包含資料連網(wǎng)、動(dòng)力總成電動(dòng)化、自駕系統(tǒng)以及大量半導(dǎo)體零組件等,因此如感測(cè)與感知系統(tǒng)、以及功率優(yōu)化的高效能處理器,將成為自駕車發(fā)展的重要?jiǎng)?chuàng)新領(lǐng)域。
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NVIDIA汽車業(yè)務(wù)仍在播種階段 自駕技術(shù)市場(chǎng)機(jī)會(huì)龐大
- NVIDIA近日發(fā)布2019會(huì)計(jì)年度第1季財(cái)報(bào),游戲、資料中心業(yè)務(wù)營(yíng)收持續(xù)創(chuàng)高不在話下,但汽車業(yè)務(wù)仍只有1.45億美元季營(yíng)收,僅較前一年同期微增約3.6%,雖仍是NVIDIA五大業(yè)務(wù)中營(yíng)收規(guī)模及成長(zhǎng)幅度最低者,但市場(chǎng)人士預(yù)期,未來汽車業(yè)務(wù)將為NVIDIA創(chuàng)造更多有意義的營(yíng)收。 NVIDIA執(zhí)行長(zhǎng)黃仁勛在財(cái)報(bào)會(huì)議上,也樂觀預(yù)期未來各類運(yùn)輸服務(wù)都會(huì)走向自駕的趨勢(shì),認(rèn)為市場(chǎng)機(jī)會(huì)將會(huì)相當(dāng)龐大。 據(jù)The Street報(bào)導(dǎo),NVIDIA在財(cái)報(bào)會(huì)議上指出,該公司已創(chuàng)造一個(gè)可擴(kuò)大規(guī)模、橫跨主要自駕技術(shù)范
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美加州DMV報(bào)告:Alphabet自駕車技術(shù)系統(tǒng)成熟度較高
- 美國(guó)加州車輛管理局(California Department of Motor Vehicles;DMV)最新匯整報(bào)告顯示,自駕車技術(shù)正日趨成熟,而在11家自駕車業(yè)者中,Alphabet旗下新近獨(dú)立的自駕車部門Waymo,其自駕技術(shù)比其他業(yè)者更具全面性與成熟度。 Phys.org與金融時(shí)報(bào)(FT)等援引DMV報(bào)告報(bào)導(dǎo),在基于安全因素,自駕車駕駛必須接管自駕車行駛的“安全相關(guān)脫離率”(rate of safety-related disengages)上,Waymo的自駕
- 關(guān)鍵字: Alphabet 自駕車
Nvidia首度公開自駕車研發(fā)新進(jìn)展
- Nvidia現(xiàn)在不只賣GPU卡,甚至最近也揭露了耗費(fèi)9個(gè)月所完成的自駕車的新成果。其中,Nvidia借助了深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)路CNN與機(jī)器學(xué)習(xí)框架Torch7作訓(xùn)練,因而讓無人汽車在短時(shí)間內(nèi)就具有跟其他自動(dòng)車同樣的行駛功能。 Nvidia現(xiàn)在不只靠GPU搶攻深度學(xué)習(xí)、AI與VR/AR市場(chǎng),近來也積極投入無人汽車的研究,最近Nvidia更首度揭露了耗費(fèi)9個(gè)月所完成的自動(dòng)駕駛車的最新成果。Nvidia借助了深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)路CNN與機(jī)器學(xué)習(xí)框架Torch7作訓(xùn)練,因而讓無人汽車在短時(shí)間內(nèi)就具備有跟其他自駕
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