通信協(xié)議：控制系統(tǒng) 文章 進(jìn)入通信協(xié)議：控制系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
MCF5282微處理器在電力控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 本文中將介紹一種新型嵌入式微處理器MCF5282以及由它設(shè)計(jì)出的嵌人式主模板，能夠滿足多種通信方式的要求，而且其處理速度和實(shí)現(xiàn)多通道交直流采樣的精度比起上述三類芯片都要高得多，其實(shí)時(shí)性也更完美。
1 MC - 關(guān)鍵字： 應(yīng)用 控制系統(tǒng) 電力 微處理器 MCF5282
基于SVPWM的永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 采用空間矢量脈寬調(diào)制技術(shù)(SVPWM)算法，在MATLAB／SIMLINK軟件環(huán)境下，構(gòu)建了永磁同步電機(jī)(PMSM)矢量控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速以及電流雙閉環(huán)PI調(diào)節(jié)的仿真模型，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)電機(jī)的動(dòng)、靜態(tài)控制。仿真結(jié)果表明，本系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小，輸出電流波形好，系統(tǒng)響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。
- 關(guān)鍵字： 矢量 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 電機(jī) 同步 SVPWM 永磁 PMSM
模擬路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 摘要：為解決城市路燈照明系統(tǒng)存在的燈光控制方法和管理手段落后，所用燈具科技含量低等問題，設(shè)計(jì)了一個(gè)模擬路燈控制系統(tǒng)。采用高效節(jié)能LED路燈作為光源，采用AT89S52單片機(jī)作為控制中心，利用傳感器模塊、光控路燈
- 關(guān)鍵字： 模擬路燈 控制系統(tǒng)
基于電力載波芯片的家電控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：以單片機(jī)作為主控制器，利用家里的220 V電力線作為信息傳輸媒介，采用電力載波芯片ST7538實(shí)現(xiàn)對(duì)家電的信號(hào)采集及對(duì)智能控制；軟件采用C#編程，將家中個(gè)人電腦作為服務(wù)器，并以網(wǎng)站形式使用戶可以遠(yuǎn)程登錄，從而
- 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 家電 芯片 電力 載波 基于
嵌入式工控（ARM）主板數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)應(yīng)用方案
- 嵌入式工控（ARM）主板數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)應(yīng)用方案, 嵌入式工控主板通過板載串口、網(wǎng)口等功能，加上良好的人機(jī)界面，可以迅速構(gòu)建現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)。具有10/100M以太網(wǎng)接口，使系統(tǒng)能夠方便的接入企業(yè)信息管理層，實(shí)時(shí)地實(shí)現(xiàn)本地監(jiān)控或者遠(yuǎn)程監(jiān)控；也可以利用以太網(wǎng)
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PLC評(píng)估板簡(jiǎn)化工業(yè)過程控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 引言
工業(yè)過程控制系統(tǒng)應(yīng)用多種多樣，范圍覆蓋從簡(jiǎn)單的流量控制到復(fù)雜的電網(wǎng)，從環(huán)境控制系統(tǒng)到煉油廠過程控制。這些自動(dòng)化系統(tǒng)的智能性依賴于它們的測(cè)量和控制單元?？删幊踢壿嬁刂破?PLC)1和分布式控制系統(tǒng)(DCS)2 - 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 過程 化工 評(píng)估 簡(jiǎn)化 PLC
一種轎車電動(dòng)車窗防夾控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 為解決汽車電動(dòng)車窗的防夾設(shè)計(jì)問題，提出一種新的基于霍爾傳感器和車窗電機(jī)電流檢測(cè)的汽車車窗防夾系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該方案采用霍爾傳感器的脈沖信號(hào)教檢測(cè)車窗位置，并設(shè)計(jì)了一種在車窗上升期間利用電機(jī)電流變化來判斷車窗是否遇到障礙物及相應(yīng)操作的控制算法。最后基于英飛凌XCl64CS硬件平臺(tái)和μC／OS-Ⅱ?qū)崟r(shí)操作系統(tǒng)軟件平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了該設(shè)計(jì)方案。試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)表明，該系統(tǒng)具有良好的防夾功能。
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng) 車窗 電動(dòng) 轎車
城市智能交通控制系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)
- 智能交通系統(tǒng)是當(dāng)前我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域的前沿研究課題。研究的核心是針對(duì)日益嚴(yán)重的交通需求和交通資源的壓力，采用信息技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)，從城市交通系統(tǒng)的分類出發(fā)，分析基于城市交通控制系統(tǒng)的可行性，并提出城市智能交通控制系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)，指出智能交通系統(tǒng)的系統(tǒng)控制理論、交通信息的智能處理、應(yīng)用及其性能改善。
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 研究 控制系統(tǒng) 智能交通 城市
用于印染前處理的淡堿濃度測(cè)量控制系統(tǒng)
- 介紹了由西安德高印染自動(dòng)化工程有限公司開發(fā)的印染前處理淡堿濃度測(cè)量控制系統(tǒng)，適用于印染前處理的退漿、煮練和絲光水洗后落堿的淡堿濃度測(cè)量控制。通過對(duì)淡堿溶液濃度進(jìn)行在線檢測(cè)及連續(xù)控制，使其穩(wěn)定在工藝要求的范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)淡堿溶液濃度的自動(dòng)化控制。
- 關(guān)鍵字： 濃度測(cè)量 控制系統(tǒng)
通信協(xié)議：控制系統(tǒng)介紹
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