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意法推新車規(guī)GDU產(chǎn)品 目標(biāo)鎖定24V／48V汽車電源市場
- 意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）新推出之L9908高整合度車規(guī)三相閘極驅(qū)動單元（Gate Driver Unit，GDU）支持12V、24V或48V汽車電源系統(tǒng)，具有彈性的輸入輸出信道，可在傳統(tǒng)油車和油電混合車上實現(xiàn)多種應(yīng)用。L9908為每個半橋提供連接上下橋臂場效晶體管（Field-Effect Transistor，F(xiàn)ET）的專用源極腳位，讓用戶可以單獨配置輸出信道，驅(qū)動不同類型的負載。此外，L9908還提供六個獨立的脈沖寬度調(diào)變（Pulse-width Modulation，PWM
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12V與48V轉(zhuǎn)換需要緊湊型功率電感
- 車載48V技術(shù)具有一 些獨到的優(yōu)勢：有助于降 低整體油耗，減少環(huán)境危 害，甚至能提高發(fā)動機的 性能。盡管48 V系統(tǒng)的裝 配率越來越高，但48 V系 統(tǒng)并不是完全替代現(xiàn)有的 12 V架構(gòu)。相反，這種方 法不僅讓我們能對12 V系 統(tǒng)進行拓展，以處理功率 更高的負載，同時還能通過升降式轉(zhuǎn)換器裝置將48 V系統(tǒng)耦合到這些系統(tǒng)中間。 主要改進在于將發(fā)電機的電平設(shè)置為48 V等級，從而實 現(xiàn)更高的功率輸出和能效等級。兩種電壓等級通過一個 雙向降壓式轉(zhuǎn)換器裝置進行連接。TDK所研發(fā)的緊湊型 功率電感具有48 V系統(tǒng)
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6V/9V/12V可調(diào)線性電壓調(diào)節(jié)器電路
- 我們能夠建立一個多種電壓供電（6、9、12V）線性電壓調(diào)節(jié)器電路。不僅能提供多種輸出電壓與單供電電壓,該電路的電壓穩(wěn)定性也很好。
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12V截流型開關(guān)電源的電路
- 12V截流型開關(guān)電源的電路圖12V截流型開關(guān)電源的電路12V截流型開關(guān)電源的電路如圖4所示。該電路采用一片TOP202Y型單片開關(guān)電源。截流控制環(huán)由晶體管VT1、VT2、R1～R4、IC2構(gòu)成，其電路簡單，成本低廉。要求VT1和VT2的...
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24V轉(zhuǎn)12V開關(guān)電源電路圖
- 在24V柴油車上裝用12V電器（如儀表、收放機、電扇等）時，多采用12V三端穩(wěn)壓器。但由于穩(wěn)壓器上壓降達12V，功耗很大，溫度很高，極易損壞。我們設(shè)計了一種開關(guān)型電源變壓器，可將24V降為12V電路如圖所示。此電路由555擔(dān)任脈沖振...
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12V單結(jié)晶體管充電電路
- 12V單結(jié)晶體管充電電路
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12v轉(zhuǎn)換器電路圖
- 12v轉(zhuǎn)換器電路圖
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220v轉(zhuǎn)12v電源電路分析
- 對于220v轉(zhuǎn)12v穩(wěn)壓電源而言，如果電流大就用開關(guān)電源，如果電流小就用阻容，具體接法：220V經(jīng)電容(680n左右400V以上，并聯(lián)一個1M左右的泄放電阻)降壓，再經(jīng)橋式整流(1N4007就可以)電容濾波，出口接一小阻值限流電阻、12V穩(wěn)壓管，即可。 220v轉(zhuǎn)12v電源經(jīng)常會用到，這里給大家分享三種，一種是220v轉(zhuǎn)12v開關(guān)電源電路圖，一種是220v轉(zhuǎn)12v穩(wěn)壓電源電路圖，一種是220v轉(zhuǎn)12v電路圖。 220V轉(zhuǎn)12V開關(guān)電源有很多種，有分立元件的，有集成電路的，集成電路又有好多種
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