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201212
201212 文章 進(jìn)入201212技術(shù)社區(qū)
硅谷行掠影
- 2012年10月中旬，筆者前往硅谷采訪了多家半導(dǎo)體公司。以下是此次硅谷之行幾個(gè)值得關(guān)注之處，更多詳情請(qǐng)關(guān)注EEPW網(wǎng)站的相關(guān)報(bào)道。
- 關(guān)鍵字： 硅谷 半導(dǎo)體 DisplayPort 201212
ARM平臺(tái)嵌入式網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
- 摘要：基于ARM處理器S3C2410芯片硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)和開發(fā)了一種網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)(NVR服務(wù)器)。服務(wù)器以裁剪的Linux為操作系統(tǒng)，服務(wù)端和客戶端的交互通信采用ONVIF(Open Network Video Interface Forum，開放型網(wǎng)絡(luò)視頻接口論壇)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了多數(shù)主流前端設(shè)備(攝像機(jī))和NVR服務(wù)器的兼容性。
- 關(guān)鍵字： ARM 嵌入式 Linux 201212
分時(shí)多任務(wù)礦用膠帶機(jī)綜保系統(tǒng)主站設(shè)計(jì)
- 摘要：傳統(tǒng)的煤礦膠帶機(jī)綜保系統(tǒng)主站通常采用單任務(wù)機(jī)制，靈活性差，單片機(jī)利用率不高，限制了主站的性能。本文將分時(shí)多任務(wù)機(jī)制應(yīng)用在膠帶機(jī)綜保系統(tǒng)的主站設(shè)計(jì)中，將主站所要實(shí)現(xiàn)的功能劃分為若干個(gè)任務(wù)，為各任務(wù)分配時(shí)間片，提高了主站的工作效率，同時(shí)使系統(tǒng)具有很強(qiáng)的實(shí)時(shí)性。
- 關(guān)鍵字： 單片機(jī) 煤礦監(jiān)控 膠帶機(jī) 201212
基于DSP的交流電動(dòng)機(jī)SPWM調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 摘要：應(yīng)用正弦脈寬調(diào)制(SPWM)技術(shù)，通過U/f控制方法，給出一種基于TMS320LF2407A DSP的交流電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)。并在文章中簡(jiǎn)述該控制系統(tǒng)的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)方案。由實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，該設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化控制了電路，增強(qiáng)了控制策略的靈活性，提高了控制精度，使交流電動(dòng)機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)更加通用化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化。
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)機(jī) DSP 調(diào)制波 201212
微型便攜式心電監(jiān)護(hù)儀的實(shí)現(xiàn)
- 摘要：首先詳細(xì)說明了一種便攜式心電儀設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方案，著重論述了心電信號(hào)處理策略和數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，設(shè)計(jì)了一種便攜儀器上的心電濾波算法和電路，有效滿足了體積、功耗和處理效果上的綜合要求。在數(shù)據(jù)傳輸上，簡(jiǎn)述了一套基于藍(lán)牙無線通訊的應(yīng)用層數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，來保證數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性和可靠性的平衡。
- 關(guān)鍵字： 心電監(jiān)護(hù)儀 濾波器 藍(lán)牙 201212
經(jīng)濟(jì)實(shí)用型柴油機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x開發(fā)與實(shí)現(xiàn)
- 摘要：本文通過分析柴油機(jī)的工作原理，提出一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用型柴油機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量的軟硬件設(shè)計(jì)方案;并給出了部分設(shè)計(jì)電路。通過仿真及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，該方案簡(jiǎn)潔方便，測(cè)量精度高。
- 關(guān)鍵字： 柴油機(jī) 測(cè)量?jī)x 傳感器 201212
μC/OS-II平臺(tái)電動(dòng)汽車儀表盤的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 摘要：筆者為某電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)了一款儀表盤，實(shí)現(xiàn)了CAN通訊、步進(jìn)電機(jī)控制、LCD顯示、LED控制等功能，分析了儀表盤的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。在軟件開發(fā)過程中，摒棄了傳統(tǒng)的裸寫方式，采用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC/OS-II進(jìn)行系統(tǒng)應(yīng)用程序的設(shè)計(jì)，分析了μC/OS-II的移植和配置過程，以及基于消息隊(duì)列的任務(wù)間通信管理。
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 CAN 儀表盤 201212
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