201711 文章 進(jìn)入201711技術(shù)社區(qū)
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)浪潮下的嵌入式系統(tǒng)
- 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)浪潮洶涌而至迫使嵌入式系統(tǒng)開始進(jìn)行深刻變革，芯片公司之間的并購與重組加劇，產(chǎn)品趨于平臺化，芯片不斷集成更多功能，同時注重軟件、云與服務(wù)等。為此，本媒體特別邀請業(yè)內(nèi)部分代表廠商就未來嵌入式芯片在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)浪潮下的發(fā)展進(jìn)行了深入探討。
- 關(guān)鍵字： 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 嵌入式系統(tǒng) 201711
制造業(yè)在轉(zhuǎn)型：進(jìn)入一個全新的數(shù)字世界
- 以第四次工業(yè)革命為代表的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0正在發(fā)生，它是原有技術(shù)的大融合，盡管從技術(shù)角度看更像是演化而不是革命，但是從應(yīng)用和商業(yè)模式角度看，這些變化產(chǎn)生的影響卻可能是革命性的。 IT和OT的融合，是大勢所趨。但無論怎樣進(jìn)步，人是發(fā)展的最主要變量。
- 關(guān)鍵字： 工業(yè)4.0 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 第四次工業(yè)革命 智能 制造 201711
軟件成未來汽車最大挑戰(zhàn)，新處理器平臺保駕護(hù)航
- 汽車業(yè)有三大趨勢：互聯(lián)通信、自動駕駛和電氣化，其所需要的軟件的復(fù)雜程度越來越高，這對處理器的計(jì)算能力和平臺架構(gòu)提出了挑戰(zhàn)。來自全球最大的汽車半導(dǎo)體制造商N(yùn)XP公司的高管在此分析了軟件挑戰(zhàn)和處理器平臺的應(yīng)對策略。
- 關(guān)鍵字： 互聯(lián)通信 自動駕 電氣化 NXP Ross McOuat 201711
201711介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條201711!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對201711的理解，并與今后在此搜索201711的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對201711的理解，并與今后在此搜索201711的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473