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車載LED驅(qū)動器展開特色化競爭，ROHM推出欠壓時(shí)安全亮燈的單芯片方案

　　祝維豪?（《電子產(chǎn)品世界》編輯）　　車載LED驅(qū)動器IC市場競爭十分激烈，廠商的核心競爭力體現(xiàn)在產(chǎn)品的特色，即在滿足基本功能要求的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)差別化的設(shè)計(jì)?！　∫云嘍RL（日間行車燈）、位置燈及尾燈等眾多插座型LED燈為例，當(dāng)前，可維護(hù)的超小型插座型LED燈很受歡迎，但是當(dāng)欠壓時(shí)，往往所控制的1~3顆燈全滅。2020年4月，LED大廠ROHM（羅姆）推出了超小型高輸出的線性LED驅(qū)動器IC——BD18336NUF-M，特點(diǎn)是當(dāng)車載電池欠壓時(shí)，僅1枚芯片即可實(shí)現(xiàn)安全亮燈，有助于DRL和位置燈用的最新插
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　　Berry?Leonard?（Qorvo汽車電子產(chǎn)品總監(jiān)）　　1 車聯(lián)網(wǎng)趨勢　　隨著4G/5G頻帶的廣泛擴(kuò)展和先進(jìn)載波聚合技術(shù)對數(shù)據(jù)帶寬的擴(kuò)充，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢正緊密跟隨先進(jìn)的智能手機(jī)應(yīng)用。　　其它技術(shù)趨勢包括基于C-V2X或DSRC的V2X（Vehicle to Everything）、高精度GPS（GNSS）、雷達(dá)、毫米波和UWB關(guān)鍵FOB?！　∫陨霞夹g(shù)及方案通過多種途徑支持自動駕駛/ADAS?！　　?V2X——通過將車輛連接至車輛、路邊設(shè)施、交通信號燈和許多其它系統(tǒng)來確保安全。V2X將成為未來自
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　　Stephan?von?Appen?（美光科技?嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部?汽車產(chǎn)品市場總監(jiān)）　　1 四大熱門領(lǐng)域　　美光尤為關(guān)注的四大領(lǐng)域是：豐富的汽車客艙體驗(yàn)、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和共享出行?！　?）豐富的汽車客艙體驗(yàn)，也就是我們過去常說的車載信息娛樂系統(tǒng)（In-Vehicle-Infotainment，IVI），它對內(nèi)存的需求最大。這套系統(tǒng)開始搭載越來越多的高清顯示器、平視顯示器（HUD）、3D地圖和娛樂流媒體功能，因此也需要一流的計(jì)算性能和相應(yīng)的高內(nèi)存帶寬，同時(shí)還得考慮到整車有限的電量能給到它的配比。　　2
關(guān)鍵字： 202005 汽車客艙自動駕駛車聯(lián)網(wǎng) 共享出行

　　Jeff?Van?Washenova?（CEVA?AI和CV市場營銷與商業(yè)開發(fā)事業(yè)部?高級總監(jiān)）　　1 汽車ADAS的多種傳感器融合　　隨著主動安全功能成為汽車電子中的關(guān)鍵要素，圍繞車輛周圍安裝以保護(hù)人員安全的傳感器將持續(xù)增長。為了實(shí)現(xiàn)主動安全功能和高水平自主駕駛，車輛將會需要多個(gè)攝像頭、雷達(dá)和LiDar。除了傳感器出現(xiàn)增長之外，融合這些傳感器信號以獲取準(zhǔn)確和可靠的車輛周圍環(huán)境的模型也很重要。這些曾經(jīng)僅在高檔汽車中出現(xiàn)的電子系統(tǒng)正在遷移到幾乎所有車輛上。消費(fèi)者需求和更嚴(yán)格的車輛安全等級要求，推動了這一
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　　姚志成?（德州儀器（TI）?汽車業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理）　　在能源汽車領(lǐng)域，德州儀器（TI）格外注重與中國的車廠及Tier-1/2的配合，希望以己之力幫助中國彎道超車。隨著市場的快速發(fā)展，政府的補(bǔ)貼退坡，外資車廠的加入，新能源汽車市場競爭異常殘酷，消費(fèi)者對新能能源汽車的要求也愈發(fā)苛刻，車廠及其Tier-1/2必須在成本與性能這兩方面都下功夫?！　∫孕履茉雌嚨牡湫蛻?yīng)用 —— 雙向高壓DC-DC，及車充OBC為例，如何提高單位功率密度，減小體積及重量，成為車廠要克服的挑戰(zhàn)，甚至，個(gè)別車廠提出了希望做多合一模塊，能
關(guān)鍵字： 202005 TI 新能源汽車雙向高壓DC-DC

　　迎?九?（《電子產(chǎn)品世界》?編輯）　　汽車電子正推動汽車進(jìn)行一場深刻變革。據(jù)德勤2019年“全球汽車供應(yīng)商調(diào)研報(bào)告”（圖1），從2018—2025年的預(yù)期來看，汽車重點(diǎn)發(fā)展方向之一是電動化，相關(guān)的驅(qū)動系統(tǒng)以及電池/燃料電池，都有約3倍的增幅。另外，自動駕駛/ADAS和相應(yīng)的傳感器部分，也會有超過2倍的增長。再有，與電氣化相關(guān)的智能座艙也有快速發(fā)展。與此相對照的是，汽車的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)相對增長緩慢或慢慢開始下跌。　　近日，ADI中國汽車技術(shù)市場高級經(jīng)理王星煒先生介紹了智能座艙解決方案。　　智能化座艙的趨勢如下
關(guān)鍵字： 202005 汽車電子主動降噪 A2B

王?瑩?（《電子產(chǎn)品世界》編輯）　　摘?要：2020年4月，《2020年藍(lán)牙市場最新資訊》 * 發(fā)布，藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟的高級戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)Chuck Sabin，向電子產(chǎn)品世界等媒體解讀了“資訊”內(nèi)容。2024年藍(lán)牙出貨量預(yù)計(jì)能達(dá)到62億。其中，①音頻傳輸是藍(lán)牙最大的解決方案的領(lǐng)域。②數(shù)據(jù)傳輸方面，藍(lán)牙已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域采用最多的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)之一。③位置服務(wù)現(xiàn)在成為藍(lán)牙社區(qū)增長最快的解決方案領(lǐng)域。④對于設(shè)備網(wǎng)絡(luò)，由于來自于中國市場的需求的激增，使這個(gè)領(lǐng)域?qū)蔀闈摿Υ蟮念I(lǐng)域。　　關(guān)鍵詞：藍(lán)牙；LE Audio；
關(guān)鍵字： 202005 藍(lán)牙 LE Audio 尋向位置服務(wù) mesh

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