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arinc429 文章 進(jìn)入arinc429技術(shù)社區(qū)
基于USB的ARINC429航空總線接口模塊設(shè)計(jì)
- 引言 ARINC429總線由美國(guó)航天無(wú)線電設(shè)備公司所資助，是廣泛應(yīng)用于當(dāng)前航空電子設(shè)備中的一種數(shù)據(jù)總線傳輸標(biāo)準(zhǔn)?！ ∨c傳統(tǒng)的航空電子設(shè)備間的模擬傳輸相比，ARINC429總線具有抗干擾能力強(qiáng)、傳輸精度高、傳輸線路少以及成本低等優(yōu)點(diǎn)。ARINC數(shù)據(jù)總線協(xié)議規(guī)定一個(gè)數(shù)據(jù)由32位組成，采用雙極性歸零碼，以12.5Kb/s或100Kb/s碼速率傳輸。本設(shè)計(jì)利用USB即插即用、FPGA可靈活配置等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了基于USB總線的ARINC429總線接口模塊。 接口模塊總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 接口模塊總體設(shè)計(jì)包括硬件設(shè)計(jì)
- 關(guān)鍵字： USB ARINC429
基于80C196KC的ARINC429總線接口板設(shè)計(jì)
- 1 引言 ARINC429總線是美國(guó)航空無(wú)線電公司(ARINC)制定的民用航空數(shù)字總線傳輸標(biāo)準(zhǔn)，又稱為Mark33數(shù)字信息傳輸系統(tǒng)，目前廣泛應(yīng)用于商用及運(yùn)輸飛機(jī)上，我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部也于1986年參考ARINC429標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)施了我國(guó)自己的航空通信標(biāo)準(zhǔn)HB-6096-86，其標(biāo)準(zhǔn)和ARINC429基本一致。 傳統(tǒng)的ARINC429總線收發(fā)板多是直接插到計(jì)算機(jī)的主板接口上，實(shí)現(xiàn)起來(lái)過(guò)于麻煩，并且要編寫相應(yīng)得驅(qū)動(dòng)程序來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)顯示和存儲(chǔ)。本文介紹了一種基于Intel的16位單片機(jī)80C196
- 關(guān)鍵字： 80C196KC ARINC429
S698-T處理器的VxWorksARINC 429總線模塊應(yīng)用
- S698-T處理器的VxWorksARINC 429總線模塊應(yīng)用,摘要：ARINC429總線是航空專用總線，應(yīng)用非常廣泛。本文以S698-T處理器為平臺(tái)，從底層驅(qū)動(dòng)程序入手，詳細(xì)講述了針對(duì)S698-T處理器的VxWorks ARINC429總線驅(qū)動(dòng)模塊的應(yīng)用與開(kāi)發(fā)過(guò)程。給出了通過(guò)VxWorks VIP工程調(diào)用A
- 關(guān)鍵字： VxWorks ARINC429 驅(qū)動(dòng)程序 S698-T
基于AT89C52與ARINC429航空總線接口設(shè)計(jì)
- 摘要：DEI1016是一種可支持ARINC429航空總線協(xié)議的串行接收、發(fā)送器件。文中介紹了DEI1016的主要功能和工作原理，給出了DEI1016的數(shù)據(jù)收發(fā)過(guò)程，同時(shí)重點(diǎn)介紹了DEI1016與AT89C52單片機(jī)接口電路的設(shè)計(jì)方法。 關(guān)鍵詞：DEI1016;接收;發(fā)送;接口設(shè)計(jì); AT89C52 1 DEI1016的主要功能 DEI1016是Device Engineering Incorporated 生產(chǎn)的一種可支持ARINC429航空總線協(xié)議的串行接收、發(fā)送器件。該器件的主要功能如下： ●串行
- 關(guān)鍵字： AT89C52 ARINC429
一種基于ARM的航空總線通訊卡設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 摘要：介紹了一種基于ARM微處理器的ARINC429航空總線通訊卡的設(shè)計(jì)方法，以實(shí)現(xiàn)兩發(fā)四收的信息控制。該設(shè)計(jì)以LPC3250作為嵌入式微處理器，采用DEI106/BD429芯片組構(gòu)建ARINC429總線通訊系統(tǒng)，為航空電子系統(tǒng)提供了高效可靠的通信平臺(tái)。 ARINC429總線廣泛用于航空電子系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備間大量數(shù)據(jù)信息的傳輸。傳統(tǒng)的ARINC429通訊卡依賴通信平臺(tái)處理機(jī)來(lái)完成控制與處理工作，增加了平臺(tái)處理機(jī)的負(fù)擔(dān)，降低了數(shù)據(jù)傳輸速率，系統(tǒng)可靠性及效率不高。為了解決這一工程難題，本文做了深入研究，結(jié)合現(xiàn)有
- 關(guān)鍵字： ARM ARINC429
一種航管應(yīng)答機(jī)高度模擬器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 摘要：針對(duì)航管應(yīng)答機(jī)在地面測(cè)試時(shí)需要專用氣壓源提供模擬高度信息的缺點(diǎn)，分析了航管應(yīng)答機(jī)高度接口信號(hào)的特性，總結(jié)出高度數(shù)值與高度接口信號(hào)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，設(shè)計(jì)了基于單片機(jī)的航管應(yīng)答機(jī)高度模擬器硬件電路，編制了軟件流程，并進(jìn)行了調(diào)試使用，結(jié)果表明，該高度模擬器具有操作簡(jiǎn)便、精度高、性價(jià)比高等特點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航管應(yīng)答機(jī)的中繼級(jí)和大修級(jí)維修領(lǐng)域。 關(guān)鍵詞：航管應(yīng)答機(jī);高度模擬器;單片機(jī);格雷碼 航管應(yīng)答機(jī)是二次雷達(dá)系統(tǒng)中的機(jī)載設(shè)備，無(wú)需人工參與，即能自動(dòng)應(yīng)答地面雷達(dá)對(duì)飛機(jī)的代碼和高度詢問(wèn)。航管應(yīng)答機(jī)需要應(yīng)答的
- 關(guān)鍵字： RS-422 ARINC429
CPCI平臺(tái)在民用機(jī)載多媒體系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： CPCI 機(jī)載多媒體系統(tǒng) ARINC429 數(shù)據(jù)通信 3UCPCI 以太網(wǎng)交換機(jī)
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