NI助力節(jié)能減排,開發(fā)火電廠燃燒狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)

• 許多的發(fā)電廠運營商都經(jīng)歷過由于汽輪機頻率不穩(wěn)所造成的損壞。為滿足當前嚴格的排放標準所設(shè)計的Dry Low NOx(DLN)燃燒室，必須工作在一個很低的燃料-空氣比下。由于燃料-空氣比非常接近可燃性下限，使得DLN燃燒室容易出現(xiàn)動態(tài)的壓力振蕩，從而導(dǎo)致組件接口的加速磨損，或者是硬件的直接損壞;預(yù)混合區(qū)域的火焰回火則會導(dǎo)致燃料噴嘴或其它燃燒室硬件的熔化;又或者熄火造成蒸汽渦輪機跳閘脫線。
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