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首個(gè)獲得E-NCAP五星評級的汽車品牌 蔚來ET5和ES7成功通過評測
- 據(jù)蔚來官方微博消息，蔚來電動(dòng)中型轎跑ET5和電動(dòng)中大型SUV ES7已經(jīng)獲得歐盟新車安全評鑒協(xié)會（E-NCAP）的五星安全評級。這次的評測基于新升級的2023年版評測標(biāo)準(zhǔn)，被譽(yù)為“史上最嚴(yán)”。盡管如此，ET5和ES7兩款車型仍然以其卓越的安全性能脫穎而出。 在車內(nèi)乘員保護(hù)的四項(xiàng)整車碰撞試驗(yàn)中，兩款車型分別取得了自2020年以來的轎車和SUV最佳成績。2023年版的E-NCAP標(biāo)準(zhǔn)相比于2020年版，對前端碰撞得分要求提高，側(cè)面柱碰遠(yuǎn)端保護(hù)為必測項(xiàng)目，增加了水淹試驗(yàn)和騎行者保護(hù)范圍，并提高了結(jié)構(gòu)兼容性罰分、
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下一個(gè)爆發(fā)的新勢力企業(yè)會是蔚來嗎？
- 在眼瞅著月銷輛就要破三萬輛之際，在社交平臺上無比活躍的理想汽車掌門人李想接連放出兩個(gè)大衛(wèi)星：四季度沖擊月銷四萬輛，2024年總銷量超越BBA。? ??圖片來源：李想微博說實(shí)話，這兩個(gè)目標(biāo)都比較狂，因?yàn)?0萬以上的新能源汽車市場的容量并沒有想象中那么廣。在前段時(shí)間剛剛出臺的新能源汽車購置稅減免政策的說明會上，國家相關(guān)部委說明了將減免額度上限設(shè)置在3萬元的依據(jù)：“根據(jù)2022年的數(shù)據(jù)測算，30萬元及30萬元以下的新能源乘用車產(chǎn)量占比約87%?！睋Q句話說，在2022年680多萬輛的
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蔚來 ET5 旅行版實(shí)車圖曝光，預(yù)計(jì) 6 月在國內(nèi)及歐洲市場同步亮相
- 5 月 21 日消息，我們從互聯(lián)網(wǎng)獲得了蔚來 ET5旅行版 / 獵裝版的最新實(shí)車圖。據(jù)了解，新車有望 6 月在國內(nèi)以及歐洲市場同步亮相。相比上一次曝光的極光綠涂裝，這次曝光的諜照是一款云初黃涂裝。結(jié)合此前曝光的實(shí)車，推測新車應(yīng)該與三廂版 ET5 相同，提供 9 種車身涂裝供選擇，目前已經(jīng)曝光了同溫層藍(lán)、深空黑等多種顏色的真車照。新車已經(jīng)通過工信部申報(bào)，認(rèn)證信息表明蔚來 ET5 獵裝版的前臉設(shè)計(jì)和現(xiàn)款蔚來 ET5 三廂版轎車基本相同，前臉線條圓潤，有分體式大燈組和保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)感十足。值得注意的是，
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李斌喊話蔚來供應(yīng)商頂住壓力，ET5 正在進(jìn)行量產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作
- IT之家 7 月 31 日消息，在 7 月 30 日舉行的 2022 年蔚來合作伙伴日上，蔚來 CEO 李斌表示，7 月 ET7 原計(jì)劃交付量在 6 月 4 千多臺的基礎(chǔ)上再上一個(gè)臺階，但蔚來稱鑄造件供應(yīng)不足導(dǎo)致少生產(chǎn)幾千臺車。李斌現(xiàn)場喊話，拜托供應(yīng)商頂住交付壓力。蔚來于 6 月推出了基于蔚來 2.0 技術(shù) (NT2.0) 的全新中大型五座 SUV ES7，進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品組合，首批車型已于今年 3 月開始交付。目前來看，一些蔚來 ET7 提車還要等數(shù)月?！祦?ET7 | 圖源：蔚來官網(wǎng)作為蔚來第二代技
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