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方程式賽車進(jìn)入電動(dòng)時(shí)代
- 自打汽車一百多年前誕生以來,賽車運(yùn)動(dòng)就沒停止過,隨著電動(dòng)時(shí)代的到來,狂奔的賽車又會(huì)做如何改變呢? 震耳欲聾的引擎轟鳴聲,伴隨著滾滾的熱浪,一輛輛賽車伴隨著激動(dòng)的觀眾吶喊聲中呼嘯而過,這就是激動(dòng)人心的方程式賽車運(yùn)動(dòng)。方程式賽車作為汽車檢驗(yàn)最尖端技術(shù)的最理想途徑,一直活躍在汽車技術(shù)的最前沿。 隨著電動(dòng)時(shí)代的到來,F(xiàn)IA國際汽聯(lián)適時(shí)主導(dǎo)推動(dòng)了一個(gè)全新的賽事——Formula E,其賽車的動(dòng)力性能最大功率一般在在200千瓦,也就是270馬力,從數(shù)據(jù)上來看這跟動(dòng)輒接近
- 關(guān)鍵字: MPT 電機(jī)
大牛告訴你:不容忽視的電機(jī)測試細(xì)節(jié)控制精度
- 傳統(tǒng)集成廠商主要是通過單純的儀器組合來實(shí)現(xiàn)測試平臺(tái)搭建,由于缺乏對(duì)測量原理的深入認(rèn)識(shí)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn),難以根據(jù)客戶需求提供完善的功能定制服務(wù)。致遠(yuǎn)電子憑借在功率分析、電機(jī)測量領(lǐng)域的深入理解與長久積累,融合儀器設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成的理念,推出了具有劃時(shí)代意義的 MPT 智能化電機(jī)測試分析系統(tǒng),在控制精度、分析能力和國際標(biāo)準(zhǔn)支持三方面實(shí)現(xiàn)了電機(jī)測試系統(tǒng)的全面革新,用于滿足不同行業(yè)對(duì)電機(jī)測試的深層次要求,實(shí)現(xiàn)更專業(yè)、更貼合用戶需求的功能定制服務(wù)。 接下來,我們來探討一下電機(jī)測試平臺(tái)中一個(gè)比較容易忽略的細(xì)節(jié)指標(biāo):控
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MPT612最大功率點(diǎn)跟蹤IC簡介
- 1. 概述MPT612是首個(gè)針對(duì)使用太陽能光伏(Photovoltaic,簡稱PV)電池或燃料電池的應(yīng)用提供最大功率點(diǎn)跟蹤(Maximum Power Point Tracking,簡稱MPPT)的低功耗集成電路。為進(jìn)一步簡化開發(fā)和最大限度提升系統(tǒng)的執(zhí)行效率
- 關(guān)鍵字: MPT 612 最大功率點(diǎn)跟蹤
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