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          電池技術沒有突破 超越無從談起

          •   繼6月份比亞迪發(fā)布信息,稱其NCM811(即正極材料中鎳鈷錳的含量比例為8:1:1的三元鋰電池,代表目前動力電池領域最高能量密度與最高技術含量的路線)動力電池研發(fā)取得重大進展,并將于2019年下半年投入使用之后,寧德時代日前也宣布,明年將量產NCM811動力電池?! 杉覈鴥绕髽I(yè)在NCM811動力電池技術上有所突破,對于正在向電動汽車方向發(fā)力的中國汽車產業(yè)而言,自然是好消息。要知道,盡管有不少人看好中國在電動汽車領域的發(fā)展前景,甚至認為可能最終超越美德日等傳統(tǒng)汽車制造大國,但他們設置了一個前提——取得
          • 關鍵字: 電池  NCM811  

          操之過急?國內 “大躍進”式導入NCM811電池

          • 在“導入NCM811電池”的這一波國際浪潮中,國內電池企業(yè)卻呈現出集體“大躍進”的趨勢,即跳過622直接量產811。
          • 關鍵字: NCM811  電池  
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