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完整教程：設計一款小巧但強大的傳感器

對于狀態(tài)監(jiān)測(CbM)傳感器開發(fā)，單對以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L比標準以太網(wǎng)更具顯著優(yōu)勢，包括縮小傳感器尺寸、降低復雜性和低成本布線選項。本文將討論如何為CbM傳感器設計一款小巧的共享電源和數(shù)據(jù)接口(PoDL)。本文還將討論完整傳感器解決方案的電源設計、機械設計、MEMS傳感器選型以及軟件設計。由IEEE制定的新型單對以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L物理層標準，為傳輸設備運行狀況信息實施狀態(tài)監(jiān)測(CbM)應用提供了新的連接解決方案。SPE提供共享電源和高帶寬數(shù)據(jù)架構，可通過低成本雙線電纜
關鍵字： ADI

改善你的ADC SNR性能指標，試試這款濾波器！

獲得ADC的最佳SNR性能并不僅僅是給ADC輸入提供低噪聲信號的問題，提供一個低噪聲基準電壓是同等重要。雖然基準噪聲在零標度沒有影響，但是在全標度，基準上的任何噪聲在輸出代碼中都將是可見的。對于某個給定的ADC，在零標度測量的動態(tài)范圍(DR)之所以通常比在全標度或接近全標度測量的信噪比(SNR)高出幾個dB，原因即在于此。在ADC的SNR有可能超過140dB的過采樣應用中，提供一個低噪聲基準電壓是特別重要。如欲實現(xiàn)這種水平的SNR，即使是最好的低噪聲基準也需要一些幫助以降低其噪聲電平。能夠降低基準噪聲的替
關鍵字： ADI ADC

如何加速USB快充電池充電器設計

當前移動終端所擁有的5G連接、4K超高清顯示等功能，往往都是“耗電大戶”，遠超常規(guī)雙芯電池的儲能。面對這些高耗電應用或設備，USB（PD）快充憑借著高效的充電能力，可為終端快速補充電力能源。不過，對于設計人員來說，要想采用USB PD協(xié)議標準并非易事，常常需要復雜的固件開發(fā)和額外的硬件設計。比如，Type-C端口針腳之間的距離短、電壓高（20V），一旦插入或斷開連接器的角度不正確，往往會造成損壞。事實上，USB Type-C和USB PD規(guī)范要求設計者具備軟硬件設計技術，以及對USB規(guī)范的深入了解。隨著攝
關鍵字： USB快充充電器 ADI

由原電池供電的遠程患者監(jiān)護儀的電源設計要素

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)革命，使醫(yī)療機構實時護理患者的方式發(fā)生了范式轉變。其中，遠程患者監(jiān)測，是當前新型醫(yī)療設備改變醫(yī)患互動方式的重要領域。隨著集成電路微觀化、無線技術演進，傳統(tǒng)醫(yī)療設備舊貌換新顏，功能獲得增強，患者的依從性和療效逐步提高。來自電源的挑戰(zhàn)目前，遠程患者監(jiān)測貼片取代了傳統(tǒng)笨重的Holter設備，貼片中包含的各種傳感器，能夠收集心率、溫度和加速計數(shù)據(jù)，可將患者數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?，利于患者和醫(yī)生實時訪問。雖然這些貼片有助于醫(yī)生提升護理能力，卻給電源設計人員帶來挑戰(zhàn)，他們必須平衡兼顧系統(tǒng)性能與電池壽命要求。隨
關鍵字： ADI 電源設計

遠程患者監(jiān)護儀電力不足？電源設計核心要素推薦

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)革命，使醫(yī)療機構實時護理患者的方式發(fā)生了范式轉變。其中，遠程患者監(jiān)測，是當前新型醫(yī)療設備改變醫(yī)患互動方式的重要領域。隨著集成電路微觀化、無線技術演進，傳統(tǒng)醫(yī)療設備舊貌換新顏，功能獲得增強，患者的依從性和療效逐步提高。?來自電源的挑戰(zhàn)目前，遠程患者監(jiān)測貼片取代了傳統(tǒng)笨重的Holter設備，貼片中包含的各種傳感器，能夠收集心率、溫度和加速計數(shù)據(jù)，可將患者數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?，利于患者和醫(yī)生實時訪問。雖然這些貼片有助于醫(yī)生提升護理能力，卻給電源設計人員帶來挑戰(zhàn)，他們必須平衡兼顧系統(tǒng)性能與電池
關鍵字：遠程患者監(jiān)護儀電源 ADI

《模擬對話》系列 | IC電源管理新領域，有哪些物聯(lián)網(wǎng)最佳應用？

隨著物聯(lián)網(wǎng)設備越來越多地用于工業(yè)產(chǎn)品、家居自動化和醫(yī)療應用中，通過減小外形尺寸、提高效率、改善電流消耗，或者加快充電時間（對于便攜式物聯(lián)網(wǎng)設備）來優(yōu)化這些設備電源管理的壓力也越來越大。所有這些都必須以小尺寸實現(xiàn)，既不能影響散熱，也不能干擾這些設備實現(xiàn)無線通信。什么是物聯(lián)網(wǎng)？物聯(lián)網(wǎng)，通常指一種智能聯(lián)網(wǎng)電子設備，可由電池供電，能將預先計算的數(shù)據(jù)發(fā)送給基于云的基礎設施。它利用嵌入式系統(tǒng)集合體（例如處理器、通信IC和傳感器）來收集、響應數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)發(fā)送回網(wǎng)絡的中心位置或其他節(jié)點。物聯(lián)網(wǎng)應用領域存在多種表現(xiàn)形式，
關鍵字：電源管理 ADI

邊緣計算人工智能之夢

ADI安全、軟件與處理器事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)Kris Ardis
關鍵字： ADI 邊緣計算人工智能

打造驅動第三代功率半導體轉換器的IC生態(tài)系統(tǒng)

受訪人：亞德諾半導體　　大規(guī)模數(shù)據(jù)中心、企業(yè)服務器和5G電信基站、電動汽車充電站、新能源等基礎設施的廣泛部署使得功耗快速增長，因此高效AC/DC電源對于電信和數(shù)據(jù)通信基礎設施的發(fā)展至關重要。近年來，以氮化鎵(GaN)和碳化硅（SiC）晶體管為代表的第三代功率器件已成為能夠取代硅基MOSFET的高性能開關，從而可提高能源轉換效率和密度。新型和未來的SiC/GaN功率開關將會給方方面面帶來巨大進步，其巨大的優(yōu)勢——更高功率密度、更高工作頻率、更高電壓和更高效率，將有助于實現(xiàn)更緊湊、更具成本效益的功率應用。好馬
關鍵字： 202207 ADI 第三代半導體 IC 功率器件

聰明與智慧之爭：為什么智能樓宇是更好的選擇

“聰明反被聰明誤”這句俗語廣為熟知，但你一定沒聽過“智慧反被智慧誤”。因為，聰明≠智慧，兩者之間存在著明顯區(qū)別。正所謂，“聰明人會說話，智者善于傾聽?！倍@同樣適用在當今的樓宇建筑上。?“聰明”樓宇和智能樓宇之間的區(qū)別是，在“聰明”樓宇中，用戶將對系統(tǒng)進行設置，使其以最符合用戶意愿的方式運行。然而，智能樓宇具有適當?shù)膫鞲泻吞幚砟芰?，可以自行感知環(huán)境，并自我設置，根據(jù)自己的判斷正確行事。什么是智能樓宇？80年代初，“智能樓宇”一詞最早出現(xiàn)在美國。華盛頓的智能樓宇機構(Intelligent Bui
關鍵字： ADI 智能樓宇

全球部署超5億個節(jié)點，這個總線技術為汽車智能化趨勢下數(shù)據(jù)狂飆開道

汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的主要驅動力正由過去聚焦于動力系統(tǒng)，逐漸拓展為不斷提高的智能化需求。智能座艙與高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）作為消費者能感知到的直觀體驗，各大品牌車企也都在積極秀肌肉的路上瘋狂“內卷”——例如各自推出配置33 英寸、分辨率高達9K的 LED 超大連屏，部署中控、副駕雙15.7英寸3K OLED雙聯(lián)屏以及后排頂部大尺寸吸頂屏，6顆800萬像素攝像頭和5顆200萬像素攝像頭以及1個毫米波雷達+12個超聲波雷達+1個激光雷達等感知部件…… 汽車從單純的交通工具演變?yōu)橐苿映鲂锌?/li>
關鍵字： ADI 汽車總線

探秘電動車電池背后的先進技術

幾十年來，汽車行業(yè)一直在慢慢整合，而技術和品牌差異化卻在減少。動力總成是將能量轉化為運動的系統(tǒng)，可以說是汽車制造商最寶貴的知識產(chǎn)權，經(jīng)歷了一個多世紀的完善改進。在這種情況下，造車新勢力的出現(xiàn)就顯得令人矚目，因為意味著動力總成技術正在經(jīng)受挑戰(zhàn)。一輛典型的內燃機(ICE)汽車有一個15加侖的油箱，相當于近500千瓦時的電能。15加侖的汽油可轉化為內燃機汽車375英里的續(xù)航里程；500千瓦時的電能可轉化為電動汽車1450英里的續(xù)航里程。這種巨大的能效優(yōu)勢是電動汽車最終取勝的原因，但如今這一代電動汽車面臨的最大問
關鍵字： ADI 電動車電池

無毛刺監(jiān)控器IC不再只是一個概念

可靠的電壓監(jiān)控器IC始終是工業(yè)界的行業(yè)需求，因為它可以提高系統(tǒng)可靠性，并在電壓瞬變和電源故障時提升系統(tǒng)性能。半導體制造商也在不斷提高電壓監(jiān)控器IC的性能。監(jiān)控器IC需要一個稱為上電復位（VPOR）的最低電壓來生成明確或可靠的復位信號，而在該最低電源電壓到來之前，復位信號的狀態(tài)是不確定的。一般來說，我們將其稱之為復位毛刺。復位引腳主要有兩種不同的拓撲結構，即開漏和推挽（圖1），兩種拓撲結構都使用NMOS作為下拉MOSFET。圖1. 復位拓撲的開漏配置和推挽配置圖2. 復位電壓如何與上拉電壓（VPULLUP）
關鍵字： ADI IC

惠斯登電橋傳感器電路設計技巧，了解一下？

儀表放大器可以調理傳感器生成的電信號，從而實現(xiàn)這些信號的數(shù)字化、存儲或將其用于控制信號一般較小，因此，放大器可能需要配置為高增益。另外，信號可能會疊加大共模電壓，也可能疊加較大直流失調電壓。精密儀表放大器可以提供高增益，選擇性地放大兩個輸入電壓之間的差異，同時抑制兩個輸入中共有的信號?；菟沟请姌蚴沁@種情況的經(jīng)典例子，但像生物傳感器一類的原電池具有類似的特性。電橋輸出信號為差分信號，因此，儀表放大器是高精度測量的優(yōu)選。理想情況下，無負載電橋輸出為零，但僅當所有四個電阻均完全相同時，這種情況方為真。假如有一個
關鍵字： ADI 傳感器

這款負輸出穩(wěn)壓器，緊湊、高功率、可擴展輸入電壓范圍

正至負DC/DC轉換 (負輸出) 廣泛應用于LCD器件、OLED顯示器、音頻放大器、工業(yè)設備、測量工具、測試系統(tǒng)、LED驅動器和電池充電器。在所有這些應用場合中，負輸出轉換器必須緊湊、支持高功率并適應擴展的輸入電壓范圍。LTC7149可滿足所有這些要求。其集成的4A開關和3.4V至60V的寬輸入電壓范圍能滿足且超越大多數(shù)嚴苛應用的要求，包括那些在汽車環(huán)境中的需求。電路描述和功能圖1示出了一款基于LTC7149的正至負轉換器。該解決方案可從一個12V輸入電壓 (例如：一個汽車電源軌) 提供–10V/2A輸出
關鍵字： ADI

貿(mào)澤備貨Analog Devices ADIN2111長距離以太網(wǎng)交換機

專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Analog Devices (ADI) 的ADIN2111雙端口以太網(wǎng)交換機。Analog Devices不斷擴大其10BASE-T1L單對以太網(wǎng)解決方案產(chǎn)品組合，推出ADIN2111為10BASE-T1L線路、環(huán)形和菊花鏈網(wǎng)絡提供完整的單芯片解決方案。與分立式解決方案相比，這些交換機的功耗降低高達50%，占板空間減少高達75%。ADIN2111交換機還增加了適用于控制器、傳感器和執(zhí)行器的長距離
關鍵字：貿(mào)澤 ADI 以太網(wǎng)交換機

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adi介紹

ADI技術中心美國模擬器件公司 Analog Device Instrument 美國模擬器件公司（Analog Devices, Inc. 紐約證券交易所代碼：ADI）自從1965年創(chuàng)建以來到2005年經(jīng)歷了悠久歷史變遷，取得了輝煌業(yè)績，樹立起成立40周年的里程碑?；仡橝DI公司的成功歷程——從位于美國馬薩諸塞州劍橋市一座公寓大樓地下室的簡陋實驗室開始起步——經(jīng)過40多年的努力，發(fā)展成全世界特許半導體行業(yè) [ 查看詳細 ]