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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> arm mcu

          2012年中國MCU市場回顧

          • 摘要:2012年中國MCU市場與上一年基本持平,熱點應(yīng)用不突出,增長放緩,技術(shù)上向集成化方向發(fā)展。
          • 關(guān)鍵字: MCU  ARM  201303  

          車用電池稀土高回收技術(shù) 啟動新電力管理系統(tǒng)

          探究車載終端的GPS衛(wèi)星定位原理

          或源自采埃孚 揭秘保時捷后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)

          借我“一雙慧眼“ 解析麥格納EYERIS?系統(tǒng)

          混動四驅(qū)兩不誤 淺析麥格納電子后軸技術(shù)

          提升行車安全 沃爾沃新主動大燈技術(shù)

          外媒:證明ARM是錯的 要為英特爾“平反”

          •   隨著ARM架構(gòu)處理器在移動市場的崛起,英特爾所堅持的x86架構(gòu)似乎被認為是錯的,一直以來也有不少人堅持這樣的觀點,Seeking Alpha作者Ashraf Eassa近日卻撰文表示,ARM是錯的,ARM在PC領(lǐng)域和服務(wù)器領(lǐng)域會很快消亡,而英特爾則將在平板和手機領(lǐng)域獲得更多的份額,以下是原文:    ?   我 欣賞ARM公司如今的成績和產(chǎn)品,但是我對其首席執(zhí)行官近年來宣稱“ARM指令集架構(gòu)在能效方面,相對于競爭對手英特爾的芯片具有天然架構(gòu)優(yōu)勢”的夸大言 論
          • 關(guān)鍵字: ARM  處理器  

          ASIC都去哪兒了?

          • 上周在看了我的朋友Dave Jones拆解一臺舊的Fluke 91 ScopeMeter DSO(數(shù)字采樣示波器)的視頻時,我突然發(fā)現(xiàn),這款有20年歷史的測試設(shè)備標志著ASIC設(shè)計歷時10年的衰落正開始顯著加速。
          • 關(guān)鍵字: 賽靈思  ASIC  ASSP  ARM  

          飛兆開發(fā)出FCM8531模擬及數(shù)字集成式電機控制器

          • 電機控制應(yīng)用設(shè)計人員目前正在從傳統(tǒng)的通用或交流電機設(shè)計轉(zhuǎn)換到更為成熟的無刷直流(BLDC)電機或永磁同步電機(PMSM)設(shè)計。 然而,如果設(shè)計人員不能有效獲得高級、復(fù)雜的電機控制算法,不管選擇哪一種方法都具有挑戰(zhàn)性。 這可能會導(dǎo)致巨大的研發(fā)資源支出及更長的設(shè)計時間。
          • 關(guān)鍵字: 飛兆  電機控制器  MCU  ATCA  

          中國ARM處理器廠商熬出頭了

          •   隨著山寨平板機的崛起,中國內(nèi)地的ARM處理器廠商瑞芯微、全志等已經(jīng)開始吸引一線國際大廠的目光,有些一線品牌已經(jīng)考慮在入門級產(chǎn)品中使用他們的芯片了。   瑞芯微成功拿到了惠普新款7寸入門級平板Slate 7的處理器訂單(雙核1.6GHz),不過全志還在和多家一線廠商進行談判,尚未爭取到手。   2012年,全志出貨了5000多萬顆處理器,70%都銷往境外市場。由于其方案的價格只有一線大廠芯片的一半,獲得了不少中小廠商的青睞,預(yù)計2013年的出貨規(guī)模和在平板機市場上的份額還會繼續(xù)提升。   目前,全
          • 關(guān)鍵字: ARM  處理器  

          從細節(jié)出發(fā)闡述汽車安全系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)

          飛思卡爾為高級穩(wěn)定性應(yīng)用推出四核32位微控制器

          • 微電子的不斷發(fā)展使主流汽車的電子制動系統(tǒng)(EBS)更可靠、響應(yīng)更靈敏且更經(jīng)濟。為支持新一代EBS和底盤控制系統(tǒng),飛思卡爾半導(dǎo)體和Continental攜手針對EBS應(yīng)用優(yōu)化設(shè)計了高性能、四核微控制器。
          • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  MCU  EBS  

          基于ARM的GPS接收機系統(tǒng)設(shè)計

          • 摘要:GPS全球定位系統(tǒng)在實際生活中被廣泛應(yīng)用,是當(dāng)今信息時代發(fā)展中的重要組成部分。因其具有性能好、精度高、應(yīng)用廣的特點,使其成為了迄今最好的導(dǎo)航定位系統(tǒng)。本文以CSI-HC12A GPS接收主板為例,介紹了GPS的通信協(xié)議。
          • 關(guān)鍵字: GPS  導(dǎo)航定位  ARM  201302  

          意法半導(dǎo)體(ST)微控制器推動汽車安全達到最高水平

          •   橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商及全球汽車半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)宣布,其多核微控制器(MCU)產(chǎn)品家族再添新成員。新的多核微控制器針對汽車電子系統(tǒng)功能性安全應(yīng)用,不僅符合最嚴格的汽車安全標準(ISO 26262),還擴大了片上非易失存儲器的容量,為汽車客戶使用現(xiàn)有部件升級系統(tǒng)提供了一個簡便的途徑,加強了意法半導(dǎo)體的關(guān)鍵任務(wù)容錯汽車微控制器的產(chǎn)品陣容。
          • 關(guān)鍵字: 意法半導(dǎo)體  MCU  SPC56EL  
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          arm mcu介紹

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