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英飛凌攜手天津大學(xué)助力卡車滿足未來排放和安全標(biāo)準(zhǔn)
- 近日，“天津大學(xué)-英飛凌汽車電子聯(lián)合實驗室”推出了柴油機管理系統(tǒng)開發(fā)平臺(DEMS-DK)。DEMS-DK是基于英飛凌32位多核微處理器Aurix共同開發(fā)的針對柴油機市場的解決方案。該解決方案將為亞太市場的系統(tǒng)供應(yīng)商和卡車制造商(OEM)提供參考方案，助力柴油機市場電子控制單元的本地研發(fā)，幫助客戶快速開發(fā)出滿足未來排放和安全標(biāo)準(zhǔn)的柴油機管理系統(tǒng)。 預(yù)計從2016年開始，全球重型卡車(6t以上的卡車)市場將持續(xù)增長。據(jù)市場研究公司LMC Automotive預(yù)計，2020年
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車聯(lián)網(wǎng)面臨的諸多安全挑戰(zhàn)
- 車輛與環(huán)境的連接日趨增加；這會為駕駛員帶來眾多方面的改進，像半自動或全自動駕駛，有助于防止許多嚴(yán)重的交通事故。其他環(huán)境信息有助于改善駕駛行為，并降低油耗。此外，基于對車輛的永久無線接入，全新的商業(yè)模式正在興起。譬如，遠(yuǎn)程軟件升級，從而可以避免代價高昂的召回活動，而與此同時，支持在線服務(wù)和道路收費控制。不過，另一方面，外部接入車輛會加劇設(shè)備操縱和網(wǎng)絡(luò)犯罪的風(fēng)險?，F(xiàn)代微控制器解決方案使安全系統(tǒng)成為可能，能保護個人數(shù)據(jù)，并確保路上人員的生命安全。將來，車對車（C2C）和車對基礎(chǔ)設(shè)施通信（C2I）將能改善道路交通
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英飛凌：助力本土創(chuàng)新 打造汽車電子產(chǎn)業(yè)合作共贏
- 全球汽車市場近幾年呈持續(xù)增長態(tài)勢，調(diào)查報告顯示，未來五年全球汽車產(chǎn)量年復(fù)合增長率將達(dá)3.4%，有望突破1億大關(guān)。其中，作為全球汽車生產(chǎn)大國，我國汽車產(chǎn)量2019年或?qū)⑼黄?000萬輛。而在當(dāng)代的汽車技術(shù)創(chuàng)新中，80%左右的創(chuàng)新離不開半導(dǎo)體技術(shù)。 得益于汽車市場的成長，汽車半導(dǎo)體器件的價值也將以2.2%的增長率迅速增長，在汽車半導(dǎo)體應(yīng)用細(xì)分市場，安全控制及車身電子占據(jù)極大比例，給汽車電子廠商帶來巨大發(fā)展空間。作為汽車電子的業(yè)界領(lǐng)袖，在2014英飛凌汽車電子開發(fā)者大會上，英飛凌就汽車電子技術(shù)及發(fā)展趨
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英飛凌2014汽車電子開發(fā)者大會聚焦產(chǎn)業(yè)鏈合力共贏
- 2014年11月6日，英飛凌2014汽車電子開發(fā)者大會在上海舉行。本屆開發(fā)者大會以“合力共贏”為主題，用 “系統(tǒng)方案層級與芯片層級”模式，展示了一個融合更多優(yōu)質(zhì)商務(wù)支持服務(wù)和系統(tǒng)解決方案的汽車電子生態(tài)圈。來自中科院、泛亞技術(shù)中心、聯(lián)合汽車電子、同濟大學(xué)、天津大學(xué)等科研機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)協(xié)會、英飛凌電子生態(tài)圈中的產(chǎn)業(yè)合作伙伴等700余人參加了會議。 生態(tài)圈聚焦本土產(chǎn)業(yè)升級 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2013年，中國汽車全年
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