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aurix 文章 進(jìn)入aurix技術(shù)社區(qū)
AURIX? TC4x免費(fèi)開(kāi)發(fā)環(huán)境介紹
- 1TC4x開(kāi)發(fā)工具TC4x的開(kāi)發(fā)工具主要指集成開(kāi)發(fā)環(huán)境/編譯器和調(diào)試器,分為商用版和免費(fèi)評(píng)估版兩種。Tasking SmartCode, Hightec, GHS等都屬于商用版集成開(kāi)發(fā)環(huán)境/編譯器,目前都已經(jīng)支持TC4x產(chǎn)品。PLS, Lauterbach, iSystem是商用版調(diào)試器,目前也已經(jīng)全面支持TC4x產(chǎn)品。AURIX Development Studio (ADS) Limited是英飛凌最新推出的免費(fèi)集成開(kāi)發(fā)環(huán)境,集代碼編輯,編譯,調(diào)試為一體,支持最新的TC4x產(chǎn)品。它內(nèi)部還集成了TC4x
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探索 AUTOSAR 與 英飛凌 AURIX? TC4x MCAL 解決方案-下
- 英飛凌的AURIX? TC4x微控制器家族是一個(gè)多核 (multi-core)系統(tǒng)并且增強(qiáng)支持虛擬化 (virtualization)功能和分區(qū)(partitioning)功能。它可以單獨(dú)在每個(gè)核上啟用/禁用虛擬化。并且MCAL軟件可以與這些構(gòu)建在single core, multi-core 或者 virtualized cores上的應(yīng)用程序無(wú)縫配合。01AURIX? TC4x MCAL的 虛擬化和分區(qū) 功能英飛凌為 AU RIX ? TC4
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AURIX? TC4x虛擬化技術(shù)助力下一代汽車(chē)EE架構(gòu)設(shè)計(jì)
- 英飛凌AURIX? TC4x 微控制器首次引入了虛擬化技術(shù),幫助客戶(hù)重新構(gòu)建整車(chē)EE架構(gòu),最大化利用MCU的硬件資源,其資源隔離的特性還可以降低軟件開(kāi)發(fā)和集成的難度,更好地滿(mǎn)足功能安全和信息安全的要求。本文主要介紹了虛擬化技術(shù)的背景,虛擬化系統(tǒng)的組成和分類(lèi),嵌入式虛擬化的優(yōu)點(diǎn),在汽車(chē)領(lǐng)域的使用案例以及面臨的挑戰(zhàn)。虛擬化技術(shù)的背景11.1虛擬化技術(shù)的發(fā)展歷史1955年,F(xiàn)ortran語(yǔ)言之父John Backus首次提出了分時(shí)(Time-Sharing)技術(shù),通過(guò)該技術(shù),昂貴的大型機(jī)可以被多個(gè)用戶(hù)同時(shí)使用,
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AURIX? TC4x網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)及對(duì)ISO/SAE 21434的支持
- ISO/SAE 21434概述及TARA方法論ISO/SAE 21434 簡(jiǎn)介1.1隨著汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)的連接性增強(qiáng),自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展,汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全變得至關(guān)重要。ISO/SAE 21434標(biāo)準(zhǔn)的制定旨在幫助汽車(chē)行業(yè)在開(kāi)發(fā)過(guò)程中有效控制網(wǎng)絡(luò)干擾和攻擊,確保車(chē)輛的安全性和可靠性。該標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)整個(gè)車(chē)輛生命周期的風(fēng)險(xiǎn)管理,包括概念階段、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)以及退役或終止網(wǎng)絡(luò)安全支持的各個(gè)階段。它要求對(duì)供應(yīng)鏈的所有部分實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全措施,并根據(jù)具體情況調(diào)整網(wǎng)絡(luò)安全活動(dòng)。同時(shí)還規(guī)定了組織層面
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功能安全最佳搭擋:AURIX? TC4x 和 OPTIREG? PMIC TLF4x功能安全概覽
- 引言 AURIX TM 作為英飛凌 32位 汽車(chē)級(jí) MCU 家族的產(chǎn)品之一,其第二代產(chǎn)品 AURIX TM TC3x 已經(jīng)是汽車(chē)界公認(rèn)的功能安全設(shè)計(jì)優(yōu)秀的產(chǎn)品,獲得了良好的業(yè)內(nèi)口碑。這也是源于英飛凌從 AURIX TM 第一代產(chǎn)品 TC2x 開(kāi)始,就秉持功能安全的理念按照 ISO 26262 : 2011 設(shè)計(jì)出第一款支持 ASIL-D 最高安全等級(jí)的 MCU 產(chǎn)品。AURIX TM 功能安全概念經(jīng)歷了 T
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AURIX? TC4x CDSP介紹及應(yīng)用
- 引言英飛凌微AURIX? TC4x控制器中的CDSP-Converter Digital Signal Processor是一種專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于實(shí)現(xiàn)高性能可編程的數(shù)字信號(hào)處理和控制單元。其核心是Synopsys DesignWare???ARC???EM5D(ARC) 32位的處理器。CDSP用于進(jìn)行后處理來(lái)自Delta-Sigma ADC(DSADC)、外部調(diào)制器(EXMOD)、時(shí)分復(fù)用ADC(TMADC)、載波模式幅度(CARMAG)或通用寄存器(GP)的信號(hào)等等。
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AURIX? TC4x 硬件支持包助您實(shí)現(xiàn)初期開(kāi)發(fā),加速開(kāi)發(fā)進(jìn)程
- 01前言英飛凌 AURIX? TC4x系列微控制器嵌入式代碼支持包使您能夠使用Simulink為英飛凌32位TriCore? TC1.8 AURIX? TC4x系列微控制器設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)應(yīng)用程序,以及英飛凌 AURIX? TC4x系列系統(tǒng)級(jí)芯片塊集支持包使您能夠使用Simulink為英飛凌 AURIX? TC4x系列PPU設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)應(yīng)用程序。支持包包含了外設(shè)和IO模塊諸如 Digital IO, TMADC, DSADC, PWM,
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AURIX? TC4x GETH對(duì)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)的支持介紹
- 1.前言如今以太網(wǎng)已成為所有車(chē)內(nèi)通信的主干網(wǎng),標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)作為一種基于Best Effort的通信協(xié)議,無(wú)法應(yīng)對(duì)新一代汽車(chē)發(fā)展的一些需求,比如:時(shí)間敏感型流量和應(yīng)用;在共享網(wǎng)絡(luò)上的不同服務(wù)質(zhì)量要求(Qualities of Service QoS);可靠性和延遲要求。時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)是標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)在汽車(chē)等特定應(yīng)用環(huán)境下的增強(qiáng)功能實(shí)現(xiàn)。時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)有可能通過(guò)建立通用標(biāo)準(zhǔn)打開(kāi)實(shí)時(shí)以太網(wǎng)市場(chǎng),把以太網(wǎng)發(fā)展成為一個(gè)強(qiáng)大可靠的通信框架,從而滿(mǎn)足時(shí)間敏感型應(yīng)用的特定需求。本文將對(duì)AURIX? TC4x G
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AURIX? TC4x虛擬化技術(shù)詳解
- 引言在之前的《AURIX? TC4x虛擬化技術(shù)助力下一代汽車(chē)EE架構(gòu)設(shè)計(jì)》一文中,我們已經(jīng)介紹了嵌入式虛擬化的發(fā)展歷史,基本概念,使用案例,它的優(yōu)勢(shì)以及當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)。接下來(lái),我們將深入探討TC4x對(duì)虛擬化技術(shù)的硬件支持,軟件開(kāi)發(fā)流程以及現(xiàn)有的軟件Demo。1. AURIX? TC4x虛擬化硬件架構(gòu)AURIX? TC4x在硬件上全面支持虛擬化技術(shù),包括CPU虛擬化,內(nèi)存虛擬化,中斷虛擬化,外設(shè)虛擬化以及虛擬機(jī)之間的IPC通信(如圖1所示)圖1 ?AURIX? TC4x虛擬化架構(gòu)2.?C
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英飛凌AURIX? TC3x新增支持FreeRTOS
- 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司的AURIX? TC3x微控制器(MCU)系列新增了對(duì)FreeRTOS的支持。實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)是在微控制器上運(yùn)行的關(guān)鍵軟件組件,能夠高效管理軟硬件資源,確保任務(wù)得到及時(shí)、可靠的執(zhí)行。通過(guò)充當(dāng)硬件和應(yīng)用軟件之間的中介,RTOS使開(kāi)發(fā)人員能夠?qū)W?yīng)用代碼,將硬件的復(fù)雜性抽象化,從而實(shí)現(xiàn)應(yīng)用代碼在不同抽象層上的可移植性和可重用性,并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。FreeRTOS是一種被廣泛應(yīng)用的免費(fèi)開(kāi)源RTOS,已有二十多年歷史。該系統(tǒng)目前由亞馬遜云科技(AW
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英飛凌攜手馬瑞利采用AURIX? TC4x MCU系列推動(dòng)區(qū)域控制單元?jiǎng)?chuàng)新
- 英飛凌攜手馬瑞利采用AURIX? TC4x MCU系列推動(dòng)區(qū)域控制單元?jiǎng)?chuàng)新
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英飛凌推出新型高性能微控制器AURIX? TC4Dx
- 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布推出最新AURIX? TC4x系列的首款產(chǎn)品AURIX? TC4Dx微控制器(MCU)。AURIX? TC4Dx基于28nm技術(shù),可提供更強(qiáng)大的性能和高速連接。它將功率和性能方面的改進(jìn)與虛擬化、人工智能(AI)、功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和網(wǎng)絡(luò)功能方面的最新趨勢(shì)相結(jié)合,為實(shí)現(xiàn)新型電子/電氣(E/E)架構(gòu)和下一代軟件定義汽車(chē)奠定了基礎(chǔ)。像AURIX? TC4Dx?這樣的?MCU&
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基于Infineon TC4D9+TLF4D985的Aurix StartKit開(kāi)發(fā)方案
- 英飛凌即將推出全新的AURIX? TC4xx 系列MCU,推動(dòng)e-Mobility、ADAS、EEA和AI等前沿應(yīng)用的發(fā)展。新一代MCU進(jìn)一步解決處理器性能和效率的約束,縮短產(chǎn)品上市時(shí)間,降低整體系統(tǒng)成本。 TC4xx解決了里程焦慮、充電速度和x in 1系統(tǒng)成本問(wèn)題 BMS 電池是電動(dòng)汽車(chē)最重要的部件,然而其性能尚未得到充分利用。先進(jìn)的電池
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車(chē)載以太網(wǎng)和AURIX? TC4x 千兆以太網(wǎng)/時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)概覽
- 前言在近代急速發(fā)展的汽車(chē)技術(shù)因素下,不斷引伸出不同場(chǎng)景下對(duì)汽車(chē)功能的使用需求。當(dāng)中產(chǎn)生了對(duì)汽車(chē)通訊功能要求上的大幅度提升,因此功能更先進(jìn)和更強(qiáng)大的車(chē)載以太網(wǎng)已經(jīng)漸漸地變成了車(chē)身通訊必不可缺的成員之一。文章會(huì)從了解現(xiàn)今對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)(In-Vehicle Network)的應(yīng)用需求開(kāi)始,看看車(chē)載以太網(wǎng)是怎樣通過(guò)自身強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能,滿(mǎn)足日新月異的汽車(chē)通訊功能要求,獲得不同汽車(chē)生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)商的信任和使用,同時(shí)最后也會(huì)分享英飛凌最新的AURIX TM TC4x系列微控制器是如何滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)高速以太網(wǎng)絡(luò)
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英飛凌通過(guò)HighTec的ISO 26262 ASIL D認(rèn)證Rust編譯器等解決方案擴(kuò)大AURIX? Rust生態(tài)系統(tǒng)
- Rust編程語(yǔ)言憑借其獨(dú)特的內(nèi)存安全特性,已經(jīng)成為汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)中C/C++的有效補(bǔ)充和潛在替代品。全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與HighTec EDV-Systeme等合作伙伴攜手,進(jìn)一步擴(kuò)展了其AURIX?微控制器的Rust生態(tài)系統(tǒng)。HighTec近期發(fā)布了首款適用于AURIX??TC3x?和?TC4x的ISO 26262 ASIL D認(rèn)證Rust編譯器,能夠確保軟件的可靠性和性能滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)
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