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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> can fd light

          廣州虹科攜手CiA組織擬開展CAN/CANopen培訓(xùn)班邀請函

          • 廣州虹科與CiA國際用戶與制造商聯(lián)合組織誠摯邀請您參加CAN/CANopen培訓(xùn)班.該 培訓(xùn)班是針對希望了解CANopen概況及其所支持的技術(shù)情況的開發(fā)工程師, 系統(tǒng)集成人員。 該CANopen的培訓(xùn)課程也適合于公司技術(shù)決策者, 可以了解CANopen是否能夠滿足其應(yīng)用技術(shù)要求相關(guān)的通訊。
          • 關(guān)鍵字: 虹科  CiA  CAN  

          示波器技術(shù)新突破 助力控制和傳感檢測系統(tǒng)的高效設(shè)計(jì)

          •   安捷倫科技公司(NYSE:A)日前宣布為其 InfiniiVision 4000 X 系列和全部 Infiniium 系列示波器提供 CAN-dbc 字符解碼和觸發(fā)以及兩個新的差分有源探頭,非常適合包括控制器局域網(wǎng)串行總線(CAN)在內(nèi)的汽車測量應(yīng)用。CAN 總線在汽車應(yīng)用以及眾多的工業(yè)和醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用中得到廣泛使用,主要用于控制和傳感器監(jiān)測等系統(tǒng)中。   多年以來,汽車和工業(yè)行業(yè)的工程師一直依賴示波器作為最主要的測量工具,對 CAN 總線物理層的信號完整性進(jìn)行調(diào)試和驗(yàn)證。借助安捷倫示波器新增的 CA
          • 關(guān)鍵字: 示波器  CAN  

          CAN總線原理

          • 控制器局域網(wǎng)總線(CAN,Controller Area Network)是一種用于實(shí)時應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸 ...
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線原理  

          安捷倫推出CAN-dbc 字符觸發(fā)和解碼以及差分有源探頭

          • 安捷倫科技公司(NYSE:A)日前宣布為其 InfiniiVision 4000 X 系列和全部 Infiniium 系列示波器提供 CAN-dbc 字符解碼和觸發(fā)以及兩個新的差分有源探頭,非常適合包括控制器局域網(wǎng)串行總線(CAN)在內(nèi)的汽車測量應(yīng)用。CAN 總線在汽車應(yīng)用以及眾多的工業(yè)和醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用中得到廣泛使用,主要用于控制和傳感器監(jiān)測等系統(tǒng)中。
          • 關(guān)鍵字: 安捷倫  CAN  有源探頭  

          德州儀器推出Tiva C 系列TM4C123G USB+CAN開發(fā)套件

          • 日前,德州儀器 (TI)宣布推出新款 Tiva? C 系列 TM4C123G USB+CAN 開發(fā)套件,從而讓采用 Tiva? C 系列微控制器 (MCU) 進(jìn)行的設(shè)計(jì)工作變得前所未有的簡便。
          • 關(guān)鍵字: TI  USB  MCU  CAN  

          CAN總線通訊的電磁兼容系統(tǒng)干擾源的解決措施

          • CAN(ControlAreaNetwork)總線最初是一種為汽車車載設(shè)備(傳感器、執(zhí)行器)控制而設(shè)計(jì)的串行數(shù)字通信總線,由...
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線通訊  電磁兼容系統(tǒng)  

          CAN總線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控軟件設(shè)計(jì)

          • 摘要 提出了一種可對CAN總線進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析與記錄的軟件設(shè)計(jì)方案,并進(jìn)行了具體實(shí)現(xiàn)。說明了軟件的需求和各模塊的實(shí)現(xiàn)考慮,對軟件涉及的關(guān)鍵技術(shù)給出了分析。通過對各種CAN總線狀態(tài)以及數(shù)據(jù)報(bào)文的實(shí)際測試,
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  軟件  網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控  總線  CAN  

          廣州虹科CAN&CANopen總線培訓(xùn)班邀請函

          • 廣州虹科擬舉辦CAN&CANopen總線的培訓(xùn)班,歡迎各位感興趣的朋友報(bào)名參加,我們期待您的參與!
          • 關(guān)鍵字: 虹科  CAN&CANopen  以太網(wǎng)  

          廣州虹科 CAN 總線培訓(xùn)班邀請函

          • 廣州虹科擬舉辦 CAN 總線的培訓(xùn)班,歡迎各位感興趣的朋友報(bào)名參加,我們期待您的參與!
          • 關(guān)鍵字: 虹科  CAN  

          CAN總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究

          • 引言在工業(yè)控制中,為了保證系統(tǒng)的可靠運(yùn)行,需要檢測周圍的環(huán)境變量(如溫度、氣壓、濕度等)。通常的做法是將...
          • 關(guān)鍵字: dsPIC30F3013    CAN    數(shù)據(jù)采集  

          CAN BUS特色與應(yīng)用實(shí)例

          • 由于汽車產(chǎn)業(yè)不斷追求安全可靠、極致性能、舒適方便以及低成本等目標(biāo),但汽車內(nèi)高復(fù)雜的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),使得線束過于龐大,導(dǎo)致成本提高且網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)也難以持續(xù)提升,與前者形成沖突。于是德國Bosch在1985年提出CAN BUS(Con
          • 關(guān)鍵字: CAN  BUS  應(yīng)用實(shí)例    

          CAN總線通訊的電磁兼容系統(tǒng)干擾源的解決措施

          • CAN總線通訊的電磁兼容系統(tǒng)干擾源的解決措施,CAN(Control Area Network)總線最初是一種為汽車車載設(shè)備(傳感器、執(zhí)行器)控制而設(shè)計(jì)的串行數(shù)字通信總線,由德國BOSCH公司和美國INTEL公司在20世紀(jì) 80年代末期開發(fā)成功,
          • 關(guān)鍵字: CAN  電磁兼容  

          以CAN車載總線為例介紹局部網(wǎng)絡(luò)管理的概念及實(shí)現(xiàn)

          • 摘要:本文簡要介紹了局部網(wǎng)絡(luò)(PartialNetwork)管理的概念及實(shí)現(xiàn),并且以CAN(ControllerAreaNetwork)車載總線為...
          • 關(guān)鍵字: CAN  車載總線  局部網(wǎng)絡(luò)管理  

          雙冗余CAN總線模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 雙冗余CAN總線模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn), 摘要:為滿足惡劣環(huán)境下計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的高可靠性需求,將冗余技術(shù)結(jié)合到CAN總線模塊的硬件與軟件開發(fā)中,介紹其總體方案。硬件及軟件設(shè)計(jì)方法,重點(diǎn)描述了在Vtimes;Works系統(tǒng)下的驅(qū)動軟件實(shí)現(xiàn),給出了部分實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)及設(shè)
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  模塊  總線  CAN  雙冗余  

          差動信號最佳實(shí)踐

          • 摘要:差動信號用于以太網(wǎng)、RS-485、控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)、USB等的抗擾。在理想情況下,應(yīng)抑制所有共模噪聲。在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中,需要考慮一些設(shè)計(jì)方法和組件參數(shù),以保持?jǐn)?shù)據(jù)流的高可信度。差動信號用于大多數(shù)接口中,通過線纜傳送數(shù)字信息。和單端信號相比,差動信號雖然要求使用兩條信號線而非一條,但差動信號擁有更高的抗擾性能。
          • 關(guān)鍵字: 差動信號  以太網(wǎng)  CAN  201307  
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          can fd light介紹

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