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	can&485
          

          
	
          
    	
          
    	  	
          
              	
                                
          
                  

                                
          
                    
          基于CAN總線的分布式車間溫濕度檢測系統(tǒng)
          
                                                            
            
                    	
          • 摘要 闡述了一種基于CAN總線溫濕度檢測系統(tǒng)的方法，重點介紹了通信與溫濕度檢測部分的實現(xiàn)。該系統(tǒng)以PIC18F25K80單片機為主控器，選用集成溫度傳感器與濕度傳感器。高集成度的元器件使得項目開發(fā)周期大大縮短，經(jīng)試運
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          • 關(guān)鍵字：
                        CAN  總線  分布式  測系統(tǒng)                            
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          飛思卡爾微控制器可簡化車身電子網(wǎng)絡(luò)并減輕汽車重量
          
                                                            
            
                    	
          • 汽車行業(yè)正在快速變化，以應(yīng)對復(fù)雜的挑戰(zhàn)，包括增加網(wǎng)絡(luò)帶寬、提高數(shù)據(jù)安全性、實現(xiàn)功能安全和降低整體能耗等。...
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          • 關(guān)鍵字：
                        飛思卡爾  CAN  ECU                          
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          飛思卡爾：車身MCU簡化網(wǎng)絡(luò)，減輕重量
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 汽車行業(yè)正在快速變化，以應(yīng)對復(fù)雜的挑戰(zhàn)，包括增加網(wǎng)絡(luò)帶寬、提高數(shù)據(jù)安全性、實現(xiàn)功能安全和降低整體能耗等。飛思卡爾半導(dǎo)體正在擴展其 Qorivva 和 S12 MagniV 車身網(wǎng)絡(luò)微控制器 (MCU) 組合，以應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，并將汽車車身應(yīng)用的集成和功能提高到一個新水平。
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          • 關(guān)鍵字：
                        飛思卡爾  CAN  MCU  201304                          
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          Android系統(tǒng)下CAN總線驅(qū)動程序的設(shè)計與實現(xiàn)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • Android系統(tǒng)下CAN總線驅(qū)動程序的設(shè)計與實現(xiàn),摘要 嵌入式操作系統(tǒng)Android下CAN驅(qū)動程序的實現(xiàn)，不但需要在Linux內(nèi)核中添加CAN驅(qū)動設(shè)備，還要實現(xiàn)Android HAL層的調(diào)用。以S5PV 210微處理器與CAN總線控制器MCP2515為例，分析了Android設(shè)備驅(qū)動原理，以及Android下
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          • 關(guān)鍵字：
                        設(shè)計  實現(xiàn)  驅(qū)動程序  總線  系統(tǒng)  CAN  Android                          
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          CAN總線的功能安全問題
          
                                                            
            
                    	
          • 汽車的功能安全是當(dāng)前汽車技術(shù)發(fā)展的重點之一，也是車廠競爭的利器。安全的實現(xiàn)與通信有關(guān)，現(xiàn)在90％以上的車用CAN總線來實現(xiàn)控制用的通信。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)CAN總線有高錯幀漏檢和長的等效離線與真正離線的機制性隱患，本文對這2種隱患的發(fā)生概率及其后果作了進一步分析，漏檢的錯幀可能最多是原數(shù)據(jù)的33倍或1／33，等效離線造成的失效概率在誤碼率為10-5時可達(dá)到16．8／h(總線利用率40％，速率500 kbps、平均幀長100位)。如先發(fā)生錯幀漏檢，應(yīng)用收下錯幀，又發(fā)生離線，阻斷正確幀的改正作用，應(yīng)用將長時間工作于錯誤
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          • 關(guān)鍵字：
                        CAN  總線  安全問題                            
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          信號鏈基礎(chǔ)知識:如何設(shè)計一款適用RS-485的2-4線轉(zhuǎn)換器
          
                                                            
            
                    	
          • 多點數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，例如：Profibus、Modbus 和 BACnet 等通常均要求具備 RS-485 雙線、半雙工總線系統(tǒng)與四線、 ...
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          • 關(guān)鍵字：
                        信號鏈基  RS-485  2-4線轉(zhuǎn)換器                          
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          基于ATmega128單片機的智能蒸柜控制系統(tǒng)設(shè)計
          
                                                            
            
                    	
          • 基于ATmega128單片機設(shè)計了智能蒸柜控制系統(tǒng)。由于蒸柜系統(tǒng)之前采用西門子PLC，目前這一系列已經(jīng)停產(chǎn)，為了實現(xiàn)控制系統(tǒng)優(yōu)化，采用以ATmega128單片機為控制核心單元，取代原來由PLC及觸摸屏組成的控制系統(tǒng)，并在軟件程序部分將原來的PID算法改進為模糊自整定PID算法。經(jīng)過軟硬件測試，控制系統(tǒng)與原系統(tǒng)相比更簡單、準(zhǔn)確、穩(wěn)定、經(jīng)濟、智能，值得在實際應(yīng)用中廣泛推廣。
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          • 關(guān)鍵字：
                        智能蒸柜  ATmega128單片機  485／FC協(xié)議  模糊自整定PID算法                          
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          基于LabVIEW 和J1939 協(xié)議的CAN 總線通訊平臺開發(fā)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 進入21 世紀(jì)以來，商用車CAN 總線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用得到了異常迅猛的發(fā)展?，F(xiàn)今市面上滿足國3～國5 排放標(biāo)準(zhǔn)的商用車，無一例外均應(yīng)用CAN 總線網(wǎng)絡(luò)，進行整車VECU、發(fā)動機EECU、自動變速箱ECU、汽車組合儀表ECU、車輪防抱死制動ECU 之間的數(shù)據(jù)通訊?；贘1939 協(xié)議的商用車CAN總線
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          • 關(guān)鍵字：
                        NI  CAN  LabVIEW                          
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          基于LabVIEW和J1939協(xié)議的CAN總線通訊平臺開發(fā)
          
                                                            
            
                    	
          • 應(yīng)用領(lǐng)域：商用車CAN 總線通訊挑戰(zhàn)：CAN2.0B 規(guī)范的工業(yè)總線通訊、報文標(biāo)識符和數(shù)據(jù)幀定義沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，參數(shù)定義隨意性很大。商用車CAN 總線通訊標(biāo)準(zhǔn)，遵循建立在CAN2.0B 基礎(chǔ)上的SAE J1939 協(xié)議。報文標(biāo)識符
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          • 關(guān)鍵字：
                        LabVIEW  J1939  CAN  協(xié)議                            
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          飛思卡爾的車內(nèi)CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)解決方案
          
                                                            
            
                    	
          • CAN能夠為汽車電子設(shè)備提供穩(wěn)定、可靠的低成本網(wǎng)絡(luò)連接，迄今為止，全球的CAN節(jié)點已達(dá)1.5億個，本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN）能...
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          • 關(guān)鍵字：
                        飛思卡爾  CAN  LIN網(wǎng)絡(luò)                          
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          RS-485工業(yè)接口的設(shè)計應(yīng)用指南
          
                                                            
            
                    	
          • 作為上世紀(jì)80年代早期批準(zhǔn)的一個平衡傳輸標(biāo)準(zhǔn)，RS-485似乎已成為工業(yè)界永不過時的接口標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于它的文獻(xiàn)有很...
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          • 關(guān)鍵字：
                        RS-485  工業(yè)接口  負(fù)載電容                          
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          CAN總線節(jié)點電路的設(shè)計與實現(xiàn)
          
                                                            
            
                    	
          • CAN（Controller Area Network）即控制器局域網(wǎng)絡(luò)。由于其具有較強的抗干擾能力、通訊中沒有地址的概念及節(jié)點數(shù) ...
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        CAN  總線節(jié)點  PCA82C250                          
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          基于單片機控制的CAN與RS-232轉(zhuǎn)換器的研究與設(shè)計
          
                                                            
            
                    	
          • 　　1．概述 　　CAN（Controller Area Network）總線是德國BOSCH公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測試之間的數(shù)據(jù) ...
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          • 關(guān)鍵字：
                        單片機控制  CAN  RS-232轉(zhuǎn)換器  AT89C51                          
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          基于AT90CAN128的CAN總線設(shè)計
          
                                                            
            
                    	
          • 1 前 言現(xiàn)場總線是當(dāng)前工業(yè)總線領(lǐng)域中最活躍的一個領(lǐng)域， CAN 總線是工業(yè)數(shù)據(jù)總線領(lǐng)域重要的現(xiàn)場總線之一。CAN 是Contro ller Area N etw ork的縮寫， 是國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。在當(dāng)今的汽車產(chǎn)業(yè)中， 出于對安全
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          • 關(guān)鍵字：
                        設(shè)計  總線  CAN  AT90CAN128  基于                          
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          構(gòu)建更加智能的電能計量系統(tǒng)
          
                                                            
            
                    	
          • 具備雙向通信功能的高級電表架構(gòu)(AMI)被視為智能電網(wǎng)的核心基礎(chǔ)。分析數(shù)據(jù)表明，未來5年，隨著智能電網(wǎng)部署的增...
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        電能計量系統(tǒng)  RS-485  收發(fā)器                          
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	共1210條
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          can&485介紹
          
      			
          
		      	
          
		      			      			      	您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條can&485!
           
		      	歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對can&485的理解，并與今后在此搜索can&485的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條
		      			      	
          
    		
          
  		
          
  		  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		  		            
        		  		
          
    		
          
      			
          
        			
          熱門主題
          
      			
          
      			
          
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