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瑞薩電子與Cogent Embedded合作制定適用于所有新車的3D全景可視泊車輔助系統(tǒng)標準
- 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社與汽車行業(yè)領先的嵌入式軟件供應商Cogent Embedded公司，今日宣布兩家公司共同開發(fā)了一款3D全景可視解決方案，在停車或低速行駛時為駕駛員提供協(xié)助。新解決方案專為入門級和中級車型的泊車輔助系統(tǒng)而設計，它基于R-Car V3M SoC，該SoC自帶專用圖像渲染單元(IMR), 在瑞薩參考板上實現(xiàn)了可定制的3D全景可視化軟件。該解決方案無需使用GPU，可幫助系統(tǒng)開發(fā)人員以低成本開發(fā)節(jié)能全景環(huán)視泊車輔助系統(tǒng)。Cog
- 關鍵字： 瑞薩電子 R-car
汽車級Linux的標準參考平臺采用瑞薩電子R-Car入門套件，可加速下一代聯(lián)網(wǎng)汽車的IVI開發(fā)
- 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)今日宣布，汽車級Linux(AGL)已將R-Car入門套件作為其一個軟件開發(fā)的標準參考軟件平臺而采用。?AGL是一個合作的開源項目，將汽車制造商、供應商和技術(shù)公司聚集起來，為汽車應用構(gòu)建基于Linux的開放軟件平臺，可以作為實際應用的行業(yè)標準。采用瑞薩R-Car入門工具包使軟件開發(fā)人員能夠輕松獲取運行該項目開發(fā)的軟件和硬件環(huán)境，快速、輕松地為下一代聯(lián)網(wǎng)汽車開發(fā)車載信息娛樂(IVI)應用軟件?！ -Car?入門套件支
- 關鍵字： 瑞薩電子 R-Car
瑞薩電子采用R-Car平臺的嵌入式虛擬化技術(shù)，保證下一代網(wǎng)聯(lián)車的功能安全和網(wǎng)絡安全
- 瑞薩電子用于R-Car平臺的嵌入式虛擬化技術(shù) 2017年4月4日，日本東京訊—全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)今日宣布推出用于R-Car汽車計算平臺的新軟件包，以提高下一代網(wǎng)聯(lián)車的功能安全和網(wǎng)絡安全。該軟件包實現(xiàn)了優(yōu)化的嵌入式虛擬化技術(shù)，使嵌入式系統(tǒng)能夠在單系統(tǒng)中具有保護汽車免受外部威脅的安保功能，以及即使發(fā)生故障也能確保汽車持續(xù)安全運行的功能性安全特性。 功能安全是汽車行業(yè)的首要問題。包括云端連接系統(tǒng)、儀表盤和駕駛員監(jiān)控在內(nèi)的汽車系統(tǒng)在數(shù)量和規(guī)模上逐年擴大。此外
- 關鍵字： 瑞薩電子 R-Car
瑞薩電子推出兩個版本的第三代R-Car入門套件，為工程師提供“人手一套”的軟件開發(fā)環(huán)境
- 為促進自動駕駛時代日趨復雜的大規(guī)模汽車運算系統(tǒng)的發(fā)展，全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布推出兩款新型第三代R-Car入門套件。這兩款套件能夠讓汽車軟件開發(fā)工程師更輕松地獲得開發(fā)環(huán)境。新型R-Car入門套件面向在圖像識別和人機界面(HMI)等領域從事軟件開發(fā)、經(jīng)常使用開源軟件的高度專業(yè)化工程師“專業(yè)社群”，可簡化汽車Linux環(huán)境的開發(fā)，讓軟件工程師將全部注意力集中于高度專業(yè)而復雜的軟件開發(fā)。此外，此類套件還兼具強大的運算性能和可擴展性，可用于各種運算應用。新
- 關鍵字： 瑞薩電子 R-Car
瑞薩電子推出兩個版本的第三代R-Car入門套件，為工程師提供“人手一套”的軟件開發(fā)環(huán)境
- 為促進自動駕駛時代日趨復雜的大規(guī)模汽車運算系統(tǒng)的發(fā)展，全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布推出兩款新型第三代R-Car入門套件。這兩款套件能夠讓汽車軟件開發(fā)工程師更輕松地獲得開發(fā)環(huán)境。新型R-Car入門套件面向在圖像識別和人機界面(HMI)等領域從事軟件開發(fā)、經(jīng)常使用開源軟件的高度專業(yè)化工程師“專業(yè)社群”，可簡化汽車Linux環(huán)境的開發(fā)，讓軟件工程師將全部注意力集中于高度專業(yè)而復雜的軟件開發(fā)。此外，此類套件還兼具強大的運算性能和可擴展性，可用于各種運算應用。新
- 關鍵字： 瑞薩電子 R-Car
面向ADAS、支持行人監(jiān)測的高清環(huán)視系統(tǒng)解決方案
- 高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS，即Advanced Driver Assistance Systems)是輔助駕駛者進行汽車駕駛的系統(tǒng)，可以大大提升車輛的安全性和道路的安全性，正在成為發(fā)展最快的汽車應用領域。
- 關鍵字： ADAS R-Car V2H 高級駕駛輔助系統(tǒng) 泊車輔助系統(tǒng) 全景泊車 無人駕駛
瑞薩電子推出專用于3D圖形儀表的R-Car D1系列汽車SoC
- 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)今日宣布推出R-Car D1系列作為R-car系列的首個片上系統(tǒng)(SoC)構(gòu)件，專用于3D儀表系統(tǒng)。作為汽車半導體市場(注1)的領導者，瑞薩利用其深厚的技術(shù)積累和專長推出新系列產(chǎn)品為汽車系統(tǒng)制造商提供了一個平穩(wěn)過渡的途徑，因為越來越多的汽車系統(tǒng)預計在不久的未來將采用3D圖形儀表系統(tǒng)。 隨著儀表系統(tǒng)中彩色LCD屏的應用越來越廣泛，在中小型轎車也更多的將機械指針和圖形顯示相結(jié)合。而在高檔轎車中，追求易識別性和舒適性的“無機
- 關鍵字： 瑞薩電子 R-Car
智能汽車自動化：是自動還是自虐？
- 自從萌車“Google Car”駛上正軌，人人都開始談論“自動駕駛”。那么，到底什么程度的自動駕駛是目前可以用到的?誰又會愿意為自動駕駛買單? 自動駕駛目前啥水平? NHTSA分級： 美國高速公路安全局(簡稱NHTSA)根據(jù)自動化的程度將自動駕駛技術(shù)分為了5個等級，分別為0~4級。 0級──此等級車輛不具備自動化功能;駕駛?cè)隧毴珪r間完全獨力操作車輛的各種主要控制功能，包括剎車、方向盤、油門與動力。 代表車型：目前市場上所有車
- 關鍵字： 智能汽車 Google Car
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