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用于下一代汽車專用集成電路(ASIC)的嵌入式現(xiàn)場可編程邏輯門陣列(eFPGA)
- 對于最近研究過新車的任何人來說,很難不注意到汽車電子產品的發(fā)展是多么的迅速。僅僅將三年前的汽車安全性技術與今天的技術進行對比,您就會發(fā)現(xiàn)攝像頭數(shù)量已顯著增加,以支持諸如全景可視、駕駛員注意力分散監(jiān)測器、立體視覺攝像頭、前向攝像頭和多個后視攝像頭等應用。除了攝像頭,系統(tǒng)功能也增強了,包括自動緊急制動、車道偏離警告、后方盲點檢測和交通標志識別等。這一趨勢表明,汽車電子類產品在持續(xù)快速地創(chuàng)新,但這也給汽車原始設備制造商(OEM)帶來了全新的挑戰(zhàn),包括:●? ?當研發(fā)一輛新車的平均時間從48個
- 關鍵字: ADAS ASIC ABS FSD ISP CPU GPU FPGA
產品淺析:杰和科技AE67工業(yè)級數(shù)字標牌播放器
- 商業(yè)推廣手段和概念的不斷翻新,讓信息的傳播方式和覆蓋范圍產生了巨大的變化。數(shù)字標牌(Digital Signage)作為信息化發(fā)展進程中的新興媒體渠道,已經成為了大量店鋪招徠消費者的重要。不難發(fā)現(xiàn),和商場中使用的數(shù)字標牌相比,戶外場景下投入使用的數(shù)字標牌少之又少:戶外場景下設備長時間密封運行,設備內部溫度常常高出環(huán)境溫度;灰塵、靜電、水蒸氣都會嚴重加速設備的損耗;設備內容的更換仍需要人工現(xiàn)場操作,相比POP燈箱沒有優(yōu)勢;使用工控產品設備冗余和成本過高……等等問題,都制約了戶外數(shù)字標牌設備的發(fā)展。擁有豐富數(shù)
- 關鍵字: CPU SSD
Chrome/Edge優(yōu)化內存占用 結果導致Intel CPU變慢發(fā)熱:已被叫停
- 今年6月,微軟工程師興奮地表示,經過代碼優(yōu)化,在Win10五月更新正式版系統(tǒng)中,Edge瀏覽器的內存占用最高下降了27%。谷歌隨后表示,會審查微軟團隊面向Chromium的貢獻提交,盡快將相關成果也復制到原版Chrome上。然而,讓人始料未及的是,這一切被Intel打斷了。具體來說,Intel工程師發(fā)現(xiàn),內存占用倒是優(yōu)化了,可CPU性能下滑且功耗增大。谷歌程序員Bruce Dawson隨后通過量化分析指出,Speedometer 2.0中CPU變慢了10%,功耗增加了13%。而且,CPU核心數(shù)越多,遭受的
- 關鍵字: Chrome Intel CPU
強大的“中國芯”:ARM平板芯片一年破億
- ARM的授權模式使得任何有些實力的芯片廠商都可以開發(fā)自己的處理器,尤其是可以做得非常廉價,尤其是在中國臺灣和內地,尤其是在平板機上(可以不用關心基帶),聯(lián)發(fā)科、全志、瑞芯微等等都是如此。ARM的一張幻燈片顯示,2013年中國產的ARM架構平板機處理器已經達到了1億顆的出貨規(guī)模,約占全球總量的40%。未來,這一數(shù)字還將繼續(xù)擴大,不過隨著全球市場發(fā)展速度更猛,“中國ARM芯”的比例會有所下降,預計今年約占30%。ARM并沒有明說這里的“中國芯”是單指內地的還是也包括臺灣,看起來應該是都算。好吧肯定會有N多人開
- 關鍵字: ARM CPU
Jim Keller離職背后 折射出英特爾哪些潛在疑問
- 在AMD和Intel均工作過的傳奇設計大神Jim Keller忽然離職,讓很多人開始琢磨到底英特爾背后又有哪些不為人知的問題所在呢?
- 關鍵字: AMD Intel Jim Keller CPU X86
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