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基于BD／GPS的雙模船載導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計

引言北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是我國正在實(shí)施的自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。有著集定位、授時、短報文通信及用戶檢測于一體的優(yōu)勢，然而目前北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用并不理想，用戶終端設(shè)備價格偏高且研
關(guān)鍵字：北斗導(dǎo)航 GPS MCU 串口通信 TD3017

基于RFID、GPS、GPRS的物流追蹤系統(tǒng)的研制

基于RFID、GPS、GPRS的物流追蹤系統(tǒng)的研制,摘要：介紹了一種基于RFID、GPS、GPRS技術(shù)的物流追蹤系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用GPRS數(shù)據(jù)傳輸方式結(jié)合上位機(jī)監(jiān)控管理，采用低功耗控制芯片STM32F103RBT融合了GPS技術(shù)、GPRS枝和ARM等工控領(lǐng)域的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)節(jié)中物品的實(shí)時
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日本欲借助衛(wèi)星定位信息控制汽車行駛

　　據(jù)日本媒體報道，日本政府為了加快自動駕駛技術(shù)的開發(fā)，2018年度將推動日本與歐洲的衛(wèi)星定位系統(tǒng)接軌。日本版全球定位系統(tǒng)(GPS)“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星”和歐盟的“伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)”發(fā)送的信息信號的語言將實(shí)現(xiàn)通用化。通過接軌，面向日本市場開發(fā)的自動駕駛汽車和相關(guān)零部件將可以實(shí)現(xiàn)在全世界使用。這將降低開發(fā)和生產(chǎn)的成本，推動日本企業(yè)拓展世界市場。　　目前，在開發(fā)方面已取得進(jìn)展的自動駕駛技術(shù)，包括主要借助衛(wèi)星定位信息控制汽車行駛的方式、以及以車載傳感器的圖像信息為主、衛(wèi)
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基于GSM網(wǎng)絡(luò)的汽車防盜報警系統(tǒng)設(shè)計

　　GSM(G10bal System for Mobile Communication)網(wǎng)絡(luò)是基于時分多址技術(shù)和頻分多址技術(shù)的通信網(wǎng)絡(luò)體系，屬于第二代通信技術(shù)(2G)。該技術(shù)成熟，覆蓋范圍廣。GSM短信息服務(wù)(sholt Message Service)作為GSM網(wǎng)絡(luò)的一種基本業(yè)務(wù)，已得到越來越多的系統(tǒng)運(yùn)營商和系統(tǒng)開發(fā)商的重視。　　傳統(tǒng)的報警系統(tǒng)存在很多問題，如作用距離短、報警器產(chǎn)生的噪聲污染環(huán)境、誤報現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。這些問題給居民生活帶來了很大的困擾，某些居民區(qū)甚至因此禁止安裝汽車報警器。　　利
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一種基于GSM和Zigbee技術(shù)的無線安防系統(tǒng)

　　引言　　目前，城市安防系統(tǒng)越來越受到人們的重視，客戶對安防系統(tǒng)的功能和性能方面的要求也越來越高。　　本文提出了一種基于GSM和Zigbee技術(shù)的無線安防系統(tǒng)，該系統(tǒng)的特點(diǎn)在于利用GSM和Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了安防系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)化，省去了繁瑣的布線過程，實(shí)現(xiàn)了安防信息的多點(diǎn)、遠(yuǎn)距離傳輸，提高了安防系統(tǒng)的安全性、可靠性與隱蔽性。　　1 系統(tǒng)方案　　該系統(tǒng)方案主要設(shè)計特點(diǎn)是將Zigbee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)與GSM網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合。使用無線網(wǎng)絡(luò)不僅省去布線的麻煩，增加了安防傳感器布局的靈活性，
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基于PIC單片機(jī)和GPS接收模塊的手持式GPS定位系統(tǒng)

基于PIC單片機(jī)和GPS接收模塊的手持式GPS定位系統(tǒng), 1 引言GPS以其高精度，全天候，全球覆蓋，方便靈活和優(yōu)質(zhì)價廉吸引全世界許多用戶。GPS的廣泛應(yīng)用改變了人們的工作方式，提高工作效率，帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。這里提出一種基于EM411GPS接收模塊和PIC18F2550單片機(jī)的手
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Verizon動作頻頻收購GPS車輛追蹤系統(tǒng)供應(yīng)商Fleetmatics

　　8月1日，剛以48.3億美元收購雅虎的美國電信巨頭Verizon宣布以24億美元的價格收購GPS車輛追蹤系統(tǒng)供應(yīng)商Feetmatics，拓展聯(lián)網(wǎng)車輛及車隊(duì)管理市場，交易預(yù)計于今年第四季度完成。本次交易之后，F(xiàn)leetmatics 將成為 Verizon 的子公司 Verizon Telematics 的一部分，　　Verizon 收購 Fleetmatics 更加表明了 Verizon 的意圖，不斷投資新領(lǐng)域，希望彌補(bǔ)不斷下滑的核心業(yè)務(wù)(傳統(tǒng)的手機(jī)業(yè)務(wù))。隨著市場的日趨商業(yè)化，人們逐漸轉(zhuǎn)向其他方向
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北斗能把GPS趕出中國嗎？

在未來隨著北斗的繼續(xù)發(fā)展，北斗在手機(jī)中的運(yùn)用必定會越來越廣泛，北斗通過自己的努力，政府的支持和國民的支持是完全有能力將將GPS趕出中國的大門的。
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解讀中國北斗與GPS之爭,大基金注資北斗星通

　　中國官方首次發(fā)布《中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)》白皮書，提出北斗系統(tǒng)的目標(biāo)：中國的北斗，世界的北斗。北斗系統(tǒng)與美國全球定位系統(tǒng)(GPS)之“爭”引發(fā)關(guān)注。　　“爭”在何處? 　　白皮書稱，北斗系統(tǒng)要在2020年前后完成35顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，為全球用戶提供服務(wù)。　　目前北斗系統(tǒng)已能為30多個國家和地區(qū)提供服務(wù)。正在運(yùn)行的北斗二號系統(tǒng)的服務(wù)區(qū)為南北緯55度、東經(jīng)55度到180度，定位精度優(yōu)于10米。在泰國等低緯度地區(qū)，定位精度優(yōu)于5米。　　“
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反無人機(jī)公司融資千萬美元市場要崛起了

無人機(jī)市場飛速增長，也帶動了周邊衍生行業(yè)的迅速發(fā)展，除了無人機(jī)配套設(shè)備和服務(wù)商之外，無人機(jī)的“天敵”也受益良多。
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SpaceX贏得美國空軍GPS衛(wèi)星發(fā)射合同

　　據(jù)《洛杉磯時報》報道，SpaceX贏得了美國空軍8270萬美元的GPS(全球定位系統(tǒng))衛(wèi)星發(fā)射合同，打破了ULA在美國國家安全發(fā)射市場的壟斷。這家位于霍索恩的公司計劃在2018年5月，通過獵鷹9火箭在佛羅里達(dá)卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射一顆第三代GPS衛(wèi)星。　　　　美國空軍稱，該衛(wèi)星將有更強(qiáng)的抗干擾能力，并為軍事和民用領(lǐng)域提供更精確的導(dǎo)航和定時服務(wù)。SpaceX在去年5月獲得發(fā)射涉及國家安全和軍事用途衛(wèi)星的認(rèn)證，這個發(fā)射市場長期以來一直被聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)，一家由波音和洛克
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北斗導(dǎo)航手機(jī)芯片標(biāo)準(zhǔn)最快有望年底問世

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專家委員會成員、武漢大學(xué)測繪遙感專家、中國工程院院士劉經(jīng)南昨日向長江日報記者透露，目前，武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院(以下簡稱武漢導(dǎo)航院)牽頭，和武漢大學(xué)及國內(nèi)其他相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)合作，正聯(lián)手制定北斗智能手機(jī)高精度定位導(dǎo)航芯片的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，最快有望在今年底問世。　　“這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定，已通過國際相關(guān)行業(yè)組織認(rèn)可，被接納為智能手機(jī)等導(dǎo)航高精度服務(wù)型芯片的北斗導(dǎo)航序列標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)內(nèi)容之中。”劉經(jīng)南說，該標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)有關(guān)國際行業(yè)組織認(rèn)證通過后，將成北斗在智能手機(jī)高精度定位導(dǎo)航芯
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一種低成本的GPS裝置與應(yīng)用測試方法

　　將產(chǎn)品開發(fā)維持在預(yù)算和時間計劃之內(nèi)，一直是GPS 產(chǎn)品經(jīng)理需要面對的挑戰(zhàn)。成功的測試需要謹(jǐn)慎的時間和資源配置?！　≡贚abSat 推出之前，僅存在其他兩種方法：現(xiàn)場測試和實(shí)驗(yàn)室模擬?！　∵@兩種方法均成本高昂，并存在諸多限制。具體而言，由于GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))星座的動態(tài)特性，現(xiàn)場測試無法提供可靠和可重復(fù)的測試條件，而實(shí)驗(yàn)室模擬則無法以現(xiàn)實(shí)的價格提供真實(shí)世界中可見的實(shí)時天空狀況。　　LabSat 憑借自身的真實(shí)世界信號記錄和復(fù)制功能，可將現(xiàn)場測試帶入實(shí)驗(yàn)室中，消除了這
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讓所有手表都支持GPS，索尼取得重大進(jìn)展

　　索尼在半導(dǎo)體集成電路國際學(xué)會“ISSCC 2016”的Session 26.5上宣布，開發(fā)出了Global Navigation Satellite System (GNSS，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))的新型接收IC。GNSS泛指所有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括美國的GPS、歐洲的Galileo、俄羅斯的GLONASS及中國的北斗等?！　?nbsp; 　　索尼在ISSCC 2016上發(fā)表的新一代GNSS接收IC的RF電路部分
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u-blox發(fā)表適用于低功耗裝置的新款GPS/GLONASS 接收器平臺u blox 8

無線與定位模組和晶片的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox宣布，推出最新的u blox 8 GPS/GLONASS接收器平臺。新產(chǎn)品能與u-blox GNSS平臺組合彼此互補(bǔ)，強(qiáng)調(diào)低功耗使用模式，而既有的u-blox M8平臺則持續(xù)支援導(dǎo)航效能要求與最高準(zhǔn)確度的應(yīng)用。與前一代的u-blox 7相比，u-blox 8提供了顯著的效能提升，其追蹤靈敏度增加了4 dBm，現(xiàn)在為-166 dBm。此外，強(qiáng)化里程計功能、新的地理圍欄特性、以及最佳化的預(yù)設(shè)功率節(jié)省模式能將運(yùn)動產(chǎn)品的功率要求降低一半。免費(fèi)的AssistNow服務(wù)能
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