- 4G代表了速度，4G代表了先進，4G還代表了產品的檔次。所以任何一個手機制造商都不會錯過4G的首班車，相信今年手機賣場里的手機，不論哪個品牌，4G一定是主打。
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LTE SoC
- 先看看這組漂亮的成績單：服務全球500多家移動運營商和20多億3G和LTE網絡移動用戶、獲得業(yè)界最多241個LTE商用合同、全球244個已商用的LTE網絡參與部署其中110個。哪家公司擁有這么靚麗的業(yè)績？不是國外的電子大鱷，而是華為！中“華”電子行業(yè)，到時候有所作“為”了！
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華為 LTE
- 隨著高通下調入門級LTE單芯片MSM8926的產品售價，法人預估，恐沖擊聯發(fā)科(2454)市占率，加上聯發(fā)科仍在修正MT6595LTE芯片問題，恐流失第一波TD-LTE推出的市占率。
據法人出據報告指出，各大廠看好中國移動今年首波LTE手機促銷商機，高通率先發(fā)難，大幅調降入門級LTE芯片MSM8926的產品售價，甚至低于聯發(fā)科MT6592，恐對聯發(fā)科營收及毛利帶來壓力。
此外，中國移動下一波補貼預計將針對TD-LTE智能型手機而非TD-SCDMA，據了解，大廠包括高通及美滿(Marvell
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LTE 聯發(fā)科
- 2013年12月4日，國家工信部正式向中國移動、中國電信、中國聯通發(fā)放了第四代移動通信業(yè)務牌照(即4G牌照)，標志著中國4G時代已真正拉開了帷幕。
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4G 互聯網 LTE
- 無線和定位芯片與模組的瑞士領導廠商u?blox日前宣布，推出新的TOBY-L2和 MPCI-L2數據機系列，這是該公司超精巧LTE模組的新系列產品，可向下兼容于UMTS/HSPA+、GSM/EDGE、以及GPRS標準。
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u?blox TOBY-L2 LTE 3G
- 從2009年3G牌照發(fā)放至今，中國3G時代已度過近五個春秋，期間三大運營商的競爭日漸激烈。而3G時代形成的市場格局或因4G時代的到來而改變。4G上馬后，逼迫運營商在流量經營的盈利模式上進行探索，打破流量剪刀差成為命題作文。如果能探索成功，對于整個通信業(yè)來說，將使持續(xù)了近百年的語音經營模式過渡到數據經營模式，這是變局、挑戰(zhàn)，也是通信業(yè)發(fā)展的轉機。
政策環(huán)境：信息消費被寄以厚望4G擔重任
4G已經發(fā)牌，開啟了我國通信業(yè)的新時代。4G的發(fā)牌，有國內大背景因素，也有國際大環(huán)境因素，無論是從
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4G LTE
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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3.5GHz 無線數據 TD-LTE UKB
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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分組微波 LTE 移動回傳 E-Band 末端接入承載
- ???2014年，國內的4G手機容量將迎來高峰，僅中國移動一家就計劃銷售超過1億部TD-LTE終端，預計2014年全年4G手機的種類將超過200款。隨著國內三大運營商4G建網速度和商用步伐的加快，這讓國內外手機廠商的4G步伐加快。
????近日，酷派總裁郭德英在公司內部正式下達目標，力爭2014年酷派終端出貨量突破6000萬臺，其中LTE終端出貨量要超過4000萬臺。
????去年12月，酷派
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4G LTE
- 數字安全領域的全球領導者金雅拓(泛歐交易所代碼： NL0000400653 GTO)正擴大其Cinterion?機器對機器(M2M)解決方案組合，將囊括M2M級LTE無線模塊。這款緊湊型 Cinterion PLS8 解決方案為互連汽車系統(tǒng)、視頻標牌和NFC應用等高級物聯網(IoT)應用提供LTE連接，實現 M2M 產業(yè)轉型。
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金雅拓 M2M LTE 物聯網
- 4G的發(fā)牌既意味著一個新時代的開始，也意味著經過漫長的15年征程，我國上演了一部自主標準的TD產業(yè)從澆灌、到發(fā)芽到成長直至枝繁業(yè)茂的“奮斗史”。TD-LTE規(guī)模商用之旅已然真正開啟，伴隨著TD一起“風雨同舟”的芯片產業(yè)，也將掀開新的篇章。
TD-SCDMA尋求自主之路
TD-SCDMA為國內芯片企業(yè)提供了從產品、人才、技術全面累積的機遇，為后續(xù)演進打下了伏筆。
我國在2G時代由于缺乏自主標準，受制于歐洲標準GSM和美國標準C
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TD芯片 TD-LTE
- 全球整合式芯片解決方案的領導廠商美滿電子科技(Marvell，Nasdaq：MRVL)日前宣布，成功取得中國移動TD-LTE認證的中興通訊旗艦Grand Memo LTE旗艦智能手機采用了Marvell ARMADA? Mobile PXA1802 4G LTE調制解調器，滿足了中國移動逾七億六千萬用戶需求。
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Marvell 中興 4G LTE 智能手機
- 汽車聯網方案成為2014年國際消費性電子展(CES)的亮點。隨著車載資通訊(Telematics)發(fā)展不斷加溫，愈來愈多品牌車廠宣布將于最新車款中導入長程演進計劃(LTE)、無線區(qū)域網路(Wi-Fi)等聯網技術，因而激勵半導體廠商全速開發(fā)高整合方案，以拓展聯網汽車市場版圖。
市調機構Gartner副總裁ThiloKoslowski表示，聯網汽車將為本次CES創(chuàng)造新話題，2014年將成為高級車種導入基本聯網功能的時間分水嶺，而至2016年，一般車種亦將逐步跟上聯網風潮。預估至2020年底，成熟汽車
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高通 LTE
- TD創(chuàng)新發(fā)展風風雨雨十五年，從TD-SCDMA的產業(yè)化到如今后續(xù)技術TD-LTE的正式商用，取得的成就有目共睹。作為親歷者、主要推動者之一，TD產業(yè)聯盟秘書長楊驊在接受記者采訪時表示，歷盡艱辛之后，TD在中國有了一條完整的產業(yè)鏈，中國運營企業(yè)發(fā)展TD-LTE會得到產業(yè)鏈更有力的支撐。
TD產業(yè)發(fā)展經歷過三次困境
15年中，哪些是TD最困難的時候?
“2000年，在TD-SCDMA標準被國際電信聯盟接納之后，國內一片喝彩聲，但喝彩過后，大家都憂慮重重，覺得困難很大，無論是發(fā)
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TD-LTE TD-SCDMA
- 為展示飛思卡爾 QorIQ Qonverge 產品組合的多模功能，飛思卡爾半導體日前宣布已經啟動同時支持 WCDMA 和 LTE 的集成式 VortiQa L1 軟件，在面向小型蜂窩基站解決方案的 QorIQ Qonverge BSC9132 SoC 上運行。
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飛思卡爾 LTE 處理器 VortiQa 201401
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