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儒卓力系統(tǒng)解決方案推出RAB4新型適配器板
- 創(chuàng)新硬件工具可以經(jīng)濟高效地驗證實時動態(tài)技術(shù)在許多領(lǐng)域和應(yīng)用中，精確的定位變得日益重要。實時動態(tài) (RTK)技術(shù)的定位精度明顯高于傳統(tǒng)的多GNSS系統(tǒng)，并且成本效益不斷提高。儒卓力系統(tǒng)解決方案 (Rutronik System Solutions) 的專家與儒卓力無線技術(shù)中心 (Rutronik Wireless Competence Center) 攜手開發(fā)了RAB4適配器板，無需設(shè)計任何硬件即可測試 RTK 性能，從而加速預(yù)開發(fā)階段并降低成本，幫助客戶更快地將應(yīng)用推向市場。自動駕駛汽車、無人機和農(nóng)業(yè)機械
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羅德與施瓦茨率先推出獲得CTIA認(rèn)證的5G FR1 A-GNSS OTA測試解決方案
- 羅德與施瓦茨(以下簡稱R&S)的over-the-air (OTA)測試系統(tǒng)R&S TS8991是首個獲得 CTIA 認(rèn)證的5G A-GNSS天線性能測試系統(tǒng)。該解決方案可測量無線設(shè)備中全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) (GNSS)接收器的性能，這是項關(guān)鍵技術(shù)，因為A-GNSS已經(jīng)用于5G E911緊急呼叫。CTIA 認(rèn)證的最新無線設(shè)備Over-the-Air (OTA) 性能測試計劃版本 4.0.x 在現(xiàn)有A-GPS L1 OTA 規(guī)范中添加了5G FR1 EN-DC。之前發(fā)布的6.0.x版本添加了5G
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Nordic率先完成使用Wi-Fi、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)和GNSS的硅到云定位解決方案
- 低功耗無線連接領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Nordic Semiconductor推出nRF7000 Wi-Fi協(xié)同IC，率先在全球范圍提供使用Wi-Fi、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS) 的完整硅到云定位解決方案。Nordic的單一供應(yīng)商解決方案結(jié)合了該公司世界一流的技術(shù)支持服務(wù)，將會簡化和加速Wi-Fi定位應(yīng)用產(chǎn)品的開發(fā)。全新nRF7000協(xié)同IC是獨特的低功耗Wi-Fi 6芯片，為針對2.4 GHz和5 GHz Wi-Fi頻段的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)掃描進行優(yōu)化。結(jié)合Nordic的nRF91系列蜂窩物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
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Wi-Fi 6E的不簡單任務(wù)！ 你真的離不開GNSS
- 由于Wi-Fi 6E的問世，增加了6GHz的頻段，使得數(shù)據(jù)傳輸速度大幅提升。目前已經(jīng)有不少相關(guān)的室內(nèi)AP路由器產(chǎn)品上市，至于室外的應(yīng)用也預(yù)計會迅速普及。相關(guān)應(yīng)用場域包括了體育場，以及戶外運動設(shè)施等。最大問題在于6GHz頻段與5G通訊的頻段相互重迭，很容易造成干擾。FCC規(guī)范了6GHz的AP路由器必須具備自動頻率協(xié)調(diào)（AFC）功能，其中室外用的AP路由器需要提供定位信息，來作為完成AFC功能的依據(jù)。這使得定位能力成為室外寬帶Wi-Fi必須具備的功能。本場東西講座特別邀請u-blox業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理李瑞棋親臨現(xiàn)場
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貿(mào)澤開售適合LTE IoT 應(yīng)用的Digi XBee 3全球GNSS LTE CAT 1開發(fā)套件
- 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨Digi XBee? 3全球GNSS LTE CAT 1開發(fā)套件。該套件預(yù)裝了三個月的蜂窩數(shù)據(jù)服務(wù)，已提前激活并可隨時使用。利用Digi XBee? 3全球LTE Cat 1嵌入式調(diào)制解調(diào)器，設(shè)計師可以省去耗時、昂貴的FCC和運營商終端設(shè)備認(rèn)證過程，將先進的LTE蜂窩連接快速集成到其設(shè)備和應(yīng)用中。通過貿(mào)澤供應(yīng)的Digi XBee 3全球GNSS LTE CAT 1開發(fā)套件，用戶
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真實環(huán)境中的GNSS/GPS干擾和欺騙測試
- 技術(shù)進步也會同步伴隨這更多危險因素出現(xiàn)，而在科技領(lǐng)域更是如此。GNSS/GPS信號的抗干擾能力相對較差，容易受到兩種形式的干擾：信號干擾和信號欺騙。GNSS/GPS干擾和欺騙是什么？技術(shù)進步也會同步伴隨這更多危險因素出現(xiàn)，而在科技領(lǐng)域更是如此。GNSS/GPS信號的抗干擾能力相對較差，容易受到兩種形式的干擾：信號干擾和信號欺騙。GNSS/GPS干擾是由外部干擾源發(fā)起的頻率干擾，以造成接收機失去位置信息。第二種威脅形式是信號欺騙，這是指偽造的GNSS/GPS信號干擾接收機，也就是顯示與實際情況不符的位置和時
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在真實環(huán)境中進行GNSS/GPS干擾和詐騙測試
- 科技的進步已為各種威脅敞開了大門，尤其是在數(shù)字科技方面。微弱的 GNSS/GPS 訊號容易受到干擾，這通常有會兩種情況：干擾或詐騙訊號。GNSS/GPS 干擾是指外部來源對頻率的干擾。它會導(dǎo)致接收器丟失定位訊息；第二種威脅是詐騙，是指利用偽造的 GNSS/GPS 訊號干擾接收器，藉由顯示錯誤的位置或時間來欺騙用戶。GNSS/GPS 干擾器和現(xiàn)場測試我們越來越常聽到有關(guān)干擾和詐騙 GNSS/GPS 訊號的情況發(fā)生，也因此業(yè)界對這類威脅的警覺正不斷地提高。所以，我們需要更努力地建構(gòu)抗干擾和防詐騙的解決方案。十
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一文看懂GNSS保護級別
- 在關(guān)鍵應(yīng)用中，必須始終能確保GNSS接收機的可信度。保護級別信息由GNSS接收機實時計算，能夠量化定位信息的可靠性、提高數(shù)據(jù)質(zhì)量并保護人員和資產(chǎn)的安全。GNSS接收機的保護級別表示特定置信度下的最大可能定位誤差。例如，如果某個GNSS接收機在95%的置信度下保護級別為1米，那么所報告的定位距離真實定位超過1米的可能性只有5%。與GNSS接收機定位信息的精度一樣，保護級別會不斷波動，GNSS的所有誤差來源都會影響到保護級別。保護級別可持續(xù)提供GNSS接收機預(yù)期誤差上限，讓應(yīng)用能根據(jù)所接收到信息的質(zhì)量調(diào)整其運
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雙頻GNSS不能取代慣性導(dǎo)航
- 眾所周知，GNSS解決方案在城市環(huán)境的使用頻率最高，但存在的困難也最多。最好的情況下，深度城市峽谷、下穿通道、隧道、人造天篷和室內(nèi)停車場只會短暫影響全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)信號質(zhì)量和定位精度。眾所周知，GNSS解決方案在城市環(huán)境的使用頻率最高，但存在的困難也最多。最好的情況下，深度城市峽谷、下穿通道、隧道、人造天篷和室內(nèi)停車場只會短暫影響全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)信號質(zhì)量和定位精度。而最壞的情況是，這類環(huán)境會導(dǎo)致定位服務(wù)完全中斷，對于依賴精準(zhǔn)定位來追蹤車隊、精簡運維和管理賬務(wù)的企業(yè)而言，這會產(chǎn)生極為
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室外寬帶Wi-Fi應(yīng)用起飛 GNSS定位扮演關(guān)鍵
- 室外寬帶Wi-Fi的應(yīng)用起飛，順勢也帶來了龐大的市場機會，同時也面臨了全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）定位新需求。由于Wi-Fi 6E的問世，增加了6GHz的頻段，使得數(shù)據(jù)傳輸速度大幅提升。目前已經(jīng)有不少相關(guān)的室內(nèi)AP路由器產(chǎn)品上市，至于室外的應(yīng)用也預(yù)計會迅速普及，相關(guān)應(yīng)用場域包括了市民中心、校園網(wǎng)絡(luò)、體育場，以及其他戶外運動設(shè)施等，特別是寬帶服務(wù)的供貨商，包括有線電視運營商和無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)供貨商等。然而最大的問題在于，6GHz這個頻段與現(xiàn)行5G通訊的頻段相互重迭，因此很容易造成互相干擾的問題。美國聯(lián)邦通信委員
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GPS定位更精準(zhǔn)：追蹤所有四個全球GNSS星系效益
- 追蹤第四個星系可提高在高樓林立都會環(huán)境中的定位效能─而且也同時提高定位技術(shù)對干擾的整體承受力。早在2015年，u-blox M8 GNSS接收器平臺在提高定位效能方面，就取得了重大進展，能夠同時追蹤兩個，以及在后來增加到三個GNSS星系。藉由在任何特定時間，使視線內(nèi)的衛(wèi)星數(shù)量大約增加三倍，可帶來顯著的定位效益：不僅可使用較大星系組合中的最佳訊號以更準(zhǔn)確地計算位置，還能大幅縮短首次定位時間，尤其是在嚴(yán)苛的都會環(huán)境中。之后是u-blox M9和u-blox M10的推出，進一步把任何特定時間可以追蹤的GNSS
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Semtech力推LoRa，要讓生態(tài)鏈上的客戶都賺到錢
- 2020年突如其來的新冠肺炎疫情擾亂了世界，很多公司的業(yè)務(wù)受到了影響，但Semtech 在2020年中國的業(yè)務(wù)仍保持著穩(wěn)健增長，在2021年，Semtech將繼續(xù)擴大在中國市場的投入。Semtech是LoRa芯片的主要提供商?，F(xiàn)在國內(nèi)的運營商在大力推廣NB-IoT，Semtech的LoRa為何仍保持了良好的發(fā)展勢頭？為此，電子產(chǎn)品世界記者訪問了Semtech高級副總裁張暉、副總裁黃旭東、中國區(qū)市場戰(zhàn)略總監(jiān)甘泉先生。受訪人(從左至右)：Semtech副總裁黃旭東、Semtech高級副總裁張暉、Semtech
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u-blox 為可穿戴設(shè)備和資產(chǎn)追蹤應(yīng)用提供可靠的超低功耗定位模塊
- 作為一家提供定位和無線通信技術(shù)及服務(wù)的全球領(lǐng)先供應(yīng)商，u-blox?近日宣布推出其最新的高度集成的 GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）技術(shù)平臺 u-blox M10?，該平臺完全由 u-blox 自主設(shè)計，適用于超低功耗高性能定位應(yīng)用。在運動手表或資產(chǎn)和生物追蹤器等采用極其小巧且需要極長續(xù)航時間的應(yīng)用中，u-blox M10定義了全新的定位性能水平。全新 u-blox M10 GNSS技術(shù)平臺能同時跟蹤多達四個 GNSS 星座的衛(wèi)星信號，在深度城市峽谷等充滿挑戰(zhàn)性的環(huán)境中也輕松實現(xiàn)精準(zhǔn)定位。
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移遠(yuǎn)通信發(fā)布白皮書為共享電動交通解決最優(yōu)GNSS定位方案
- 作為全球領(lǐng)先的無線通信模組與GNSS定位模組供應(yīng)商，移遠(yuǎn)通信今日發(fā)布了《為何電動交通工具的GNSS功能必須實現(xiàn)精度、價格、功耗和封裝之間的平衡》白皮書。該白皮書詳細(xì)闡述了在城市峽谷等環(huán)境下，電動滑板車、電單車等共享電動交通工具運營方所遇到的挑戰(zhàn)，同時還討論了為何精確的位置信息對于確保用戶嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、避免在人行道等受限區(qū)域來說至關(guān)重要。白皮書指出，集成支持L1和L5頻段的多星座GNSS模組，可以顯著增加可用衛(wèi)星數(shù)量，再結(jié)合慣性導(dǎo)航數(shù)據(jù)，可極大改善車輛處于城市峽谷時的定位，實現(xiàn)10倍的位置精度提升。本白
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Semtech攜LoRa Edge?平臺 祝賀北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署圓滿完成
- 升特半導(dǎo)體（Semtech）公司，特此祝賀北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星成功發(fā)射，并順利進入預(yù)定軌道，期待該北斗導(dǎo)航衛(wèi)星早日入網(wǎng)工作并提供服務(wù)。（圖片來源：新華網(wǎng)）2020年，中國將全面建成北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并向全球提供定位、導(dǎo)航、授時和通信等服務(wù)。與此同時，Semtech推出了其LoRa Edge?系列的第一款產(chǎn)品平臺LR1110芯片組，這是一種全新的地理定位解決方案，它可徹底變革資產(chǎn)管理等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的運行模式。新推出的LoRa Edge系列LR1110平臺集成了超低功耗的LoRa?收發(fā)
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