r-car soc 文章 進(jìn)入r-car soc技術(shù)社區(qū)
手機(jī) SoC 廠商,有人「躺平」,有人「卷」
- 2022 年手機(jī) SoC 公司的日子不好過。根據(jù) Counterpoint 數(shù)據(jù),作為全球最大的智能手機(jī)市場,2022 年中國智能手機(jī)出貨量不足 2.8 億部,下降 16.%,創(chuàng)十年新低。自從 2013 年以來中國智能手機(jī)出貨量一直高于 3 億,來源 Counterpoint在經(jīng)歷智能手機(jī)爆炸式發(fā)展之后,中國智能手機(jī)的出貨量增長率整體呈現(xiàn)的是下滑趨勢。這一趨勢的原因,一方面是消費(fèi)電子市場的低迷,另一方面則是新款手機(jī)的性能不再足夠亮眼,消費(fèi)者不愿意買單。手機(jī)處理器,作為最早采用 SoC 方法的一類芯片,為何
- 關(guān)鍵字: SoC
CV72AQ - 安霸推出下一代車規(guī) 5 納米制程 AI SoC
- 2023 年 4 月 17 日,中國上海 — Ambarella(下稱“安霸”,納斯達(dá)克股票代碼:AMBA,專注于 AI 視覺感知芯片的半導(dǎo)體公司)于今日,宣布推出基于安霸新一代 CVflow?3.0 AI 架構(gòu)的 AI 視覺系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC) CV72AQ,面向汽車應(yīng)用市場。通過最新 CVflowTM 架構(gòu),在同等功耗下,CV72AQ 的 AI 性能比上一代產(chǎn)品 CV22AQ 提高了 6 倍,還可高效運(yùn)行最新基于 Transformer神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度學(xué)習(xí)算法。高效的 AI 性能讓 CV72AQ 能夠同
- 關(guān)鍵字: 安霸 5 納米制程 AI SoC
e絡(luò)盟社區(qū)開展第三期“可編程之路”培訓(xùn)活動(dòng)
- 中國上海,2023年4月17日 – 安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟通過其在線社區(qū)與AMD聯(lián)合開展第三期“可編程之路”免費(fèi)培訓(xùn)項(xiàng)目。所有入圍學(xué)員都將獲贈(zèng)一套FPGA SoC開發(fā)套件,可用于完成設(shè)計(jì)項(xiàng)目開發(fā)任務(wù),并有機(jī)會(huì)贏取價(jià)值4000美元的獎(jiǎng)品。 “可編程之路”是由e絡(luò)盟社區(qū)推出的FPGA片上系統(tǒng)(SoC)系列培訓(xùn)項(xiàng)目。首期“可編程之路”活動(dòng)于2018年舉行,重點(diǎn)關(guān)注可編程邏輯器件(PLD),活動(dòng)圍繞基于AMD Zynq-7000 SoC的AVNET MiniZed開發(fā)板應(yīng)用展
- 關(guān)鍵字: e絡(luò)盟社區(qū) 可編程之路 AMD FPGA FPGA SoC
ASICLAND為汽車、AI企業(yè)和AI邊緣SoC應(yīng)用選擇Arteris IP
- 加利福尼亞州坎貝爾 – 2023 年 4 月 12 日 – 致力于加速片上系統(tǒng)(SoC)創(chuàng)建的領(lǐng)先系統(tǒng) IP 提供商Arteris, Inc.(納斯達(dá)克股票代碼:AIP),今天宣布 ASICLAND 已獲得具有汽車安全完整性等級(jí) ASIL B 和 AI 選項(xiàng)的Arteris FlexNoC授權(quán)。該技術(shù)將被用于汽車的主系統(tǒng)總線和各種應(yīng)用的AI SoC之中。ASICLAND是一家領(lǐng)先的ASIC半導(dǎo)體和SoC設(shè)計(jì)服務(wù)公司。該公司為5nm,7nm,12nm,16nm和28nm處理器開發(fā)了許多具有復(fù)雜技術(shù)的半導(dǎo)體產(chǎn)
- 關(guān)鍵字: ASICLAND SoC Arteris IP
消息稱三星 Exynos 2500 芯片秘密開發(fā)中,自研 GPU 將基于 AMD 技術(shù)
- IT之家 4 月 10 日消息,三星近日與 AMD 續(xù)簽了授權(quán)協(xié)議,未來將在智能手機(jī)上使用基于 AMD 技術(shù)的移動(dòng) GPU。消息稱,三星正在秘密開發(fā)一款名為 Exynos 2500 的新一代移動(dòng)芯片,這款芯片將搭載三星自主研發(fā)的 GPU,但也會(huì)使用 AMD 的技術(shù)。這是繼 Exynos 2200 之后,三星和 AMD 的又一次合作,Exynos 2200 是首款采用 AMD RDNA2 架構(gòu)的 Xclipse 920 GPU 的芯片,但表現(xiàn)不盡如人意。據(jù)爆料者 Revegnus 透露,
- 關(guān)鍵字: 三星 AMD SoC
三星 Exynos 1380 處理器性能測試:和驍龍 778G 同級(jí),圖形性能更好
- IT之家 3 月 24 日消息,三星于今年 2 月推出了 Exynos 1380 處理器,而日前發(fā)布的 Galaxy A54 5G 和 Galaxy M54 5G 兩款手機(jī)均搭載了這款處理器。那么 Exynos 1380 的性能如何呢?荷蘭科技媒體 Galaxy Club 進(jìn)行了匯總。IT之家根據(jù)文章報(bào)道繪制表格如下:GeekBench 6.0GeekBench 6.0Galaxy A52 5G(搭載驍龍 750G)Galaxy A52s 5G(搭載驍龍 778G)Galaxy A53 5G(搭
- 關(guān)鍵字: Exynos 1380 SoC
通過避免超速和欠速測試來限度地減少良率影響
- 在用于汽車 SoC 的納米技術(shù)中,硅上的大多數(shù)缺陷都是由于時(shí)序問題造成的。因此,汽車設(shè)計(jì)中的全速覆蓋要求非常嚴(yán)格。為了滿足這些要求,工程師們付出了很多努力來獲得更高的實(shí)速覆蓋率。主要挑戰(zhàn)是以盡可能低的成本以高產(chǎn)量獲得所需質(zhì)量的硅。在本文中,我們討論了與實(shí)時(shí)測試中的過度測試和測試不足相關(guān)的問題,這些問題可能會(huì)導(dǎo)致良率問題。我們將提供一些有助于克服這些問題的建議。在用于汽車 SoC 的納米技術(shù)中,硅上的大多數(shù)缺陷都是由于時(shí)序問題造成的。因此,汽車設(shè)計(jì)中的全速覆蓋要求非常嚴(yán)格。為了滿足這些要求,工程師們付出了很
- 關(guān)鍵字: SoC
以芯為翼,助推物聯(lián),芯翼信息完成3億元C輪融資
- 近日,蜂窩物聯(lián)智能終端系統(tǒng)SoC芯片提供商芯翼信息科技(上海)有限公司(以下簡稱“芯翼信息”)完成3億元人民幣C輪融資,由中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金領(lǐng)投,上海浦東智能制造產(chǎn)業(yè)基金、鈞山資本、海通創(chuàng)新、漢仟投資等機(jī)構(gòu)跟投,光源資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。本輪融資資金將用于研發(fā)、生產(chǎn)運(yùn)營以及市場渠道建設(shè)。?芯翼信息成立于2017年,致力于為萬物互聯(lián)時(shí)代提供先進(jìn)的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)智能終端系統(tǒng)SoC芯片解決方案。芯翼信息深耕蜂窩物聯(lián)芯片領(lǐng)域,現(xiàn)有十余款產(chǎn)品研發(fā)中,包含蜂窩物聯(lián)通訊SoC以及行業(yè)場景SoC,成功打造業(yè)界最全面
- 關(guān)鍵字: 芯翼信息 物聯(lián)網(wǎng) SoC
晶心科技和 IAR攜手助力奕力科技加速開發(fā)其符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的TDDI SoC ILI6600A
- Andes晶心科技和IAR近日共同宣布,奕力科技(ILITEK)的觸控與顯示驅(qū)動(dòng)器整合(TDDI)芯片— ILI6600A ,采用Andes通過ISO 26262認(rèn)證的V5 RISC-V CPU核心—N25F-SE,以及IAR經(jīng)過認(rèn)證的Embedded Workbench for RISC-V工具鏈,以支持在其最先進(jìn)的芯片中實(shí)現(xiàn)汽車功能安全(FuSa)。ILI6600A由一個(gè)高度集成的非晶/LTPS(低溫多晶硅)/氧化物TFT(薄膜晶體管) LCD(液晶顯示屏) 驅(qū)動(dòng)器,和一個(gè)內(nèi)嵌式觸控控制器構(gòu)成。透過由
- 關(guān)鍵字: 晶心 IAR 奕力科技 TDDI SoC
基于Diodes AP43771 & 安森美 NCP81239 PD3.0車用充電方案
- 隨著支援快速充電的智能手機(jī)越來越多,當(dāng)你使用過“快速充電”規(guī)格之后,那種“回不去”的感覺應(yīng)該印象深刻吧!目前許多 110v~240v 電源充電器已經(jīng)對(duì)應(yīng) QuickCharge 4 (QC 4.0)& QuickCharge 4.0+ (以下簡稱 QC 4.0+) & PD快速充電規(guī)格,那.....車上呢?此方案提供 USB Type-C 快速充電的?Power Delivery (PD3.0) 充電模式,讓你在車上也可以享受快速充電帶來的便利,以下為此方案針對(duì)各別IC功能簡易介
- 關(guān)鍵字: Car Charger Diodes AP43771 安森美 NCP81239 PD3.0
支持下一代 SoC 和存儲(chǔ)器的工藝創(chuàng)新
- 本文將解析使 3D NAND、高級(jí) DRAM 和 5nm SoC 成為可能的架構(gòu)、工具和材料。要提高高級(jí) SoC 和封裝(用于移動(dòng)應(yīng)用程序、數(shù)據(jù)中心和人工智能)的性能,就需要對(duì)架構(gòu)、材料和核心制造流程進(jìn)行復(fù)雜且代價(jià)高昂的更改。正在考慮的選項(xiàng)包括新的計(jì)算架構(gòu)、不同的材料,包括更薄的勢壘層和熱預(yù)算更高的材料,以及更高縱橫比的蝕刻和更快的外延層生長。挑戰(zhàn)在于如何以不偏離功率、性能和面積/成本 (PPAC) 曲線太遠(yuǎn)的方式組合這些。當(dāng)今的頂級(jí)智能手機(jī)使用集成多種低功耗、高性能功能的移動(dòng) SoC 平臺(tái),包括一個(gè)或多
- 關(guān)鍵字: 3D NAND DRAM 5nm SoC
三星和安霸達(dá)成合作,在 5 納米工藝上為后者量產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片 CV3-AD685
- IT之家 2 月 21 日消息,三星官方于本周二宣布和美國芯片設(shè)計(jì)公司安霸(Ambarella)達(dá)成合作,在 5 納米工藝上為后者量產(chǎn)芯片,該芯片用于支持汽車的自動(dòng)駕駛功能。三星官方表示,安霸開發(fā)的 CV3-AD685 系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)可以充當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車的“大腦”,其性能是前代 CV2 的 20 倍。它讀取和分析來自攝像頭和雷達(dá)的輸入數(shù)據(jù),并自動(dòng)選擇何時(shí)的駕駛模式。三星在官方新聞稿中表示:“這次合作將有助于改變下一代自動(dòng)駕駛汽車安全系統(tǒng),將人工智能處理性能、功率和可靠性提升到新的水平”。I
- 關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛芯片 SoC
【SoC】聯(lián)發(fā)科天璣7200發(fā)布 臺(tái)積電4nm 跑分不如1080?
- 今天聯(lián)發(fā)科發(fā)布了天璣家族的新成員——天璣7200,也是天璣7000系列的首顆SoC,來簡單看下規(guī)格如何~規(guī)格上,聯(lián)發(fā)科介紹天璣7200采用臺(tái)積電第二代4nm工藝制程(天璣9200同款工藝?
- 關(guān)鍵字: SoC 聯(lián)發(fā)科
一文詳解SOC、SOH、DOD、SOE
- 一 前言根據(jù)前一期文章中,某位讀者朋友提出的一些意見,本期想說下本人對(duì)動(dòng)力電池中不同狀態(tài)的理解。動(dòng)力電池荷電狀態(tài),State of Charge簡稱SOC;動(dòng)力電池健康狀態(tài),State of Health簡稱SOH;電池包放電深度,Depth of discharge簡稱DOD;電池剩余能量,Stete of Energy簡稱SOE。二、電池荷電量SOC電池荷電狀態(tài),指的是電池中剩余的電荷的可用狀態(tài),常用以下式子定義,Q額定為電池的額定電荷容量,Q剩余為電池中剩余的電荷余量。如果認(rèn)為Q額定是一個(gè)固定不變的
- 關(guān)鍵字: SOC SOH DOD SOE
電池,你必須了解的SOC 知識(shí)
- 眾所周知,電動(dòng)汽車的最核心部分是動(dòng)力電池,動(dòng)力電池的重要性不言而喻。而動(dòng)力電池的SOC顯示則是動(dòng)力電池管理工作的關(guān)鍵內(nèi)容。一、SOC的定義SOC(State ofcharge),即荷電狀態(tài),用來反映電池的剩余容量,其數(shù)值上定義為剩余容量占電池容量的比值,常用百分?jǐn)?shù)表示。其取值范圍為0~1,當(dāng)SOC=0時(shí)表示電池放電完全,當(dāng)SOC=1時(shí)表示電池完全充滿。電池SOC不能直接測量,只能通過電池端電壓、充放電電流及內(nèi)阻等參數(shù)來估算其大小。而這些參數(shù)還會(huì)受到電池老化、環(huán)境溫度變化及汽車行駛狀態(tài)等多種不確定因素的影響
- 關(guān)鍵字: SoC 動(dòng)力電池
r-car soc介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條r-car soc!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)r-car soc的理解,并與今后在此搜索r-car soc的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)r-car soc的理解,并與今后在此搜索r-car soc的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473