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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> sony pregius s 傳感器

          應(yīng)用于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)2. 4 GHz的低噪聲放大器設(shè)計(jì)

          • 傳感器網(wǎng)絡(luò)將是信息獲取(傳感) 、信息傳輸與信息處理三大子領(lǐng)域技術(shù)再一次相互融合的產(chǎn)物?! ∧承﹫?chǎng)合的通信不能依賴于任何預(yù)先架設(shè)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,而是需要一種能夠臨時(shí)快速自動(dòng)組織網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)通信技術(shù)。因此、傳感
          • 關(guān)鍵字: 無線   放大器  傳感器  

          無人值守綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用

          • 隨著無人值守變電站管理模式的全面推廣,在監(jiān)控中心通過現(xiàn)有的電力通信網(wǎng)對(duì)所屬變電站實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程故障和意外情況告警接收處理,可提高變電站運(yùn)行和維護(hù)的安全性及可靠性,并可逐步實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可視化監(jiān)
          • 關(guān)鍵字: 音視  傳感器  

          智能小車多功能傳感器模塊的設(shè)計(jì)

          • 摘要:近年來,智能車的題目在各種電子競(jìng)賽中屢見不鮮。但無論要完成怎樣的艱巨任務(wù),一些基本功能還是要具備的。如尋跡輔助、行程檢測(cè)和避障。經(jīng)過幾次大賽的總結(jié),將上述三項(xiàng)功能結(jié)合在一起,設(shè)計(jì)了一款多能的傳感
          • 關(guān)鍵字: 單片機(jī),傳感器  

          一種電子引信抗電磁干擾封裝技術(shù)

          • 摘 要:為了適應(yīng)日趨惡化的電磁環(huán)境,迫切要求提高以微電子技術(shù)為核心的各種電子引信的抗電磁干擾能力。文章以地雷電子引信為例,分析了電子引信技術(shù)的發(fā)展,工作原理及其抗電磁干擾技術(shù),進(jìn)行了新型抗電磁干擾
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  

          一種新型霍爾傳感器信號(hào)檢測(cè)分析儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 摘要:針對(duì)無刷直流電機(jī)中霍爾傳感器安裝工藝上的缺陷,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于虛擬儀器架構(gòu)的邏輯信號(hào)檢測(cè)分析儀對(duì)電機(jī)霍爾傳感器信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。采用AT89S52單片機(jī)作為信號(hào)采集器,通過RS232串口實(shí)現(xiàn)單片機(jī)與PC通信,應(yīng)
          • 關(guān)鍵字: 虛擬儀器  傳感器  單片機(jī),信號(hào)采集  

          基于AM402的電流量輸出電容式角度傳感器

          • 摘要:設(shè)計(jì)了一種新型的電容式角度傳感器,并利用電容式信號(hào)轉(zhuǎn)換集成電路CAV424和電壓一電流轉(zhuǎn)換接口電路AM402,將電容傳感器信號(hào)轉(zhuǎn)化為4—20 mA標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)電流輸出。該系統(tǒng)能夠有效地降低干擾和測(cè)量誤差,在
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  

          采用磁致伸縮技術(shù)的位移傳感器

          • 無接觸的位移傳感器,是對(duì)基于電位技術(shù)的位移傳感器的革命性改進(jìn),相比于過去復(fù)雜的應(yīng)用,采用磁致伸縮技術(shù)的位移傳感器,無論在界面還是性能上,都有很大提升。您知道磁致伸縮技術(shù)的位移傳感器的運(yùn)用技術(shù)嗎?首
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  

          基于光纖的溫度傳感器

          • 溫度傳感器是基于一個(gè)基本的物理量“溫度”,自然界中的一切過程無不與 溫度!密切相關(guān)。 從伽利略發(fā)明溫度計(jì)開始, 人們開始利用溫度進(jìn)行測(cè)量?! 囟葌鞲衅魇亲钤玳_發(fā)、應(yīng)用最廣的一類傳感器。 但真
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  

          基于磁阻傳感器的低功耗方向指示系統(tǒng)

          • 摘 要:為克服傳統(tǒng)指南針精度低,應(yīng)用領(lǐng)域窄的缺點(diǎn)。利用HMC1052 磁阻傳感器將地磁信號(hào)轉(zhuǎn)換為電壓輸出, INA332儀表運(yùn)放,AMS1117 直流穩(wěn)壓芯片及REF3212 參考電壓源作為信號(hào)調(diào)理和供電單元,由MSP430F147 單片機(jī)及其自帶
          • 關(guān)鍵字: 放大器  傳感器  

          汽車LIN總線驅(qū)動(dòng)傳感器應(yīng)用

          •   現(xiàn)今的汽車平均帶有50多個(gè)不同的傳感器,用于監(jiān)控各種物理變量。由于制動(dòng)器的使用增加,因而要求傳感器提供相應(yīng)的輸入值,所以這個(gè)數(shù)字還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。此外,對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的需求正在增加,模擬數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)所受到的限制變得明顯了,所以工程師面對(duì)的挑戰(zhàn)已經(jīng)變成如何將傳感器組變換成一個(gè)高效的高性能數(shù)字子系統(tǒng)。   
          • 關(guān)鍵字: Atmel  LIN  傳感器  

          一種有源濾波器中電流傳感器噪聲抑制電路設(shè)計(jì)

          MAX6304 脈沖供電傳感器延長(zhǎng)電池壽命

          • MAX6304 脈沖供電傳感器延長(zhǎng)電池壽命
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  MAX6304  

          基于載流導(dǎo)線循跡智能車的數(shù)學(xué)模型

          • ??????? 地面上鋪設(shè)載流導(dǎo)線,通以一定頻率和幅值的周期性交變電流,作為引導(dǎo)智能車行進(jìn)的跡線。用大電感作為傳感器,配以一定的電路,獲得相應(yīng)的電壓。這是一種較新的循跡方式,在第五屆“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能車競(jìng)賽上出現(xiàn)。目前有兩種主要的跡線信息解算方法,一是通過整流濾波之后查表,使電壓與距離對(duì)應(yīng);二是用一排密集電感作為傳感器,靠近跡線的電感顯高電壓,遠(yuǎn)離跡線的顯低電壓。由于大賽之前尚無精確的數(shù)學(xué)模型求解跡線信
          • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  智能車  傳感器  

          基于ZigBee技術(shù)的節(jié)水灌溉系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 摘要:為了大范圍、低成本實(shí)現(xiàn)智能節(jié)水灌溉,采用ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù),提出了一種利用S3C2440與CC2430作為主控芯片的節(jié)水灌溉系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)通過CC2430的串口采集土壤濕度傳感器數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)通過ZigBee無
          • 關(guān)鍵字: 傳感器,ZigBee  

          基于AT89S52和傳感器的智能庫區(qū)防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 摘要:本文設(shè)計(jì)了一款以熱釋電紅外傳感器和AT89S52為核心控制芯片的智能庫區(qū)防盜系統(tǒng),可依據(jù)設(shè)定的時(shí)間段,對(duì)紅外傳感器輸入信號(hào)進(jìn)行判斷,執(zhí)行對(duì)應(yīng)功能的子程序;同時(shí),接受鍵盤輸入信號(hào),實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。該系統(tǒng)
          • 關(guān)鍵字: MCU  傳感器  電源  LED  
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          sony pregius s 傳感器介紹

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