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ADI公司和Renesas Electronics合作開發(fā)77/79-GHz汽車RADAR技術(shù)

　　全球領(lǐng)先的高性能模擬技術(shù)公司Analog Devices, Inc. 和全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE: 6723)今日宣布，雙方將合作開發(fā)系統(tǒng)級77/79-GHz RADAR傳感器演示方案，以改進先進駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用，打造無人駕駛汽車。新的演示方案結(jié)合了兩項前沿技術(shù)，包括Renesas Autonomy平臺的RH850/V1R-M微控制器(MCU)和ADI公司Drive360先進的28nm C
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抗硅氧烷，讓金屬氧化物氣體傳感器具有恒久穩(wěn)定性

　　在今年的國際傳感及測試測量技術(shù)展覽會(Sensor+Test 2017，5月30日至6月1日，紐倫堡)上，環(huán)境和流量傳感器解決方案專家盛思銳將推出一款抗硅氧烷的金屬氧化物氣體傳感器——多像素氣體傳感器SGP，它具有出色的恒久穩(wěn)定性?！　GP氣體傳感器基于盛思銳的多像素平臺，將四個氣體感測元件集成到2.45 x 2.45 x 0.9 mm的極小DFN封裝，提供完全校準(zhǔn)的空氣質(zhì)量輸出信號。恒久穩(wěn)定性與多像素技術(shù)的獨特結(jié)合，為智能家居、家電和物聯(lián)
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意法半導(dǎo)體(ST)芯片幫助Haltian跟蹤手機守護兒童/老人

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)的運動傳感器和數(shù)據(jù)處理芯片被芬蘭設(shè)計工程創(chuàng)業(yè)公司Haltian用于其Snowfox跟蹤手機。Snowfox是為老人和兒童設(shè)計的具有跟蹤定位功能的便攜式雙向通信設(shè)備，有助于提高家庭人員的人身安全。　　這款跟蹤手機只有火柴盒大小，攜帶方便，在地圖上實時顯示用戶位置，讓家人能夠電話聯(lián)系到用戶。該手機上有一個鍵通按鍵，只要按下這個按鍵，就能向家人發(fā)送通知和電話呼叫，免費的智能手機應(yīng)用提供各種地圖視圖、位置歷
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加入“IC國家隊”！中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成為中國高端芯片聯(lián)盟的首個分聯(lián)盟

　　2017年4月10日深圳，在第五屆中國電子信息博覽會(CITE 2017)同期舉辦的“中國高端芯片聯(lián)盟第二次理事大會暨第二次會員大會”上，中國高端芯片聯(lián)盟理事長丁文武宣布，中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成為中國高端芯片聯(lián)盟(CHICA)的首個分聯(lián)盟，中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長王曦院士致辭并發(fā)言。作為分聯(lián)盟，中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將在高端芯片聯(lián)盟的領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)致力于加快傳感器、信息物理系統(tǒng)(CPS)等核心技術(shù)研發(fā)，推進以傳感器驅(qū)動的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)，服務(wù)中國智能制造2025規(guī)劃，
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采埃孚收購傳感器公司：加碼激光雷達

　　近日，汽車零部件供應(yīng)商巨頭采埃孚(ZF)宣布收購德國科拓電子(Astyx Communication & Sensors)公司45%的股權(quán)，這家公司主要從事用于汽車等行業(yè)的超高頻率雷達傳感器及模組的研發(fā)。針對此次股權(quán)收購，ZF CEO Stefan Sommer表示，“自從去年將公司的業(yè)務(wù)拓展到激光雷達(LiDAR)領(lǐng)域之后，我們現(xiàn)在又在環(huán)境與物體檢測的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)方面加大投入。” 　　　　采埃孚于去年8月份宣布收購德國激光雷達公司 Ibeo
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自動駕駛傳感器市場大起底

智能駕駛的發(fā)展將大幅提升對傳感器的需求量。超聲波雷達、毫米波雷達和多攝像頭系統(tǒng)已經(jīng)在高端汽車上應(yīng)用;隨著智能駕駛發(fā)展勢如破竹，環(huán)境感知技術(shù)將快速發(fā)展，進一步發(fā)揮協(xié)同作用。雖然傳感器僅僅是自動駕駛汽車的一部分，但是市場前景十分廣闊。
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黑科技！索尼將推1.5億像素傳感器

　　索尼目前還在開發(fā)專用于夜間拍攝的高靈敏度傳感器，并且致力于進一步提高圖像幀速來加快應(yīng)用程序的響應(yīng)時間，并且應(yīng)用于工業(yè)機器人和無人駕駛汽車等領(lǐng)域。　　　　在成像傳感器領(lǐng)域，索尼一直都是最重量級的廠商，而在2018年，我們很有可能看到來自于索尼大法黑科技的新產(chǎn)品。索尼最近展示了一項全新的成像傳感器新技術(shù)和半導(dǎo)體解決方案，并且根據(jù)公司的路線圖來看，索尼將在2018年推出1.5億像素的背光傳感器。　　在德國舉辦的CeBIT 2017會議上，索尼目前展示的是一款1億像素的背光傳感
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【E課堂】IoT的入口：傳感器研究方向以及應(yīng)用分類

　　作為IoT系統(tǒng)數(shù)據(jù)的重要入口，傳感器的作用實在太重要了。傳感器之于IoT，就好比眼、耳、口、鼻、舌、皮膚之與人體。人類要依靠以上身體感官去感知環(huán)境，做出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)，同理，IoT也要通過傳感器去感知周邊物體和物理環(huán)境，從而為IoT應(yīng)用層的數(shù)據(jù)分析提供依據(jù)?！　鞲衅餮芯康臒衢T方向　　1、無線傳感器　　就IoT實際應(yīng)用場合而言，很多時候需要飛機播撒大量的傳感器到需要被監(jiān)測的環(huán)境，而這些傳感器不可能與電路一一相連，這時就需要通過無線信道來發(fā)送數(shù)據(jù)?！　?、MEMS傳感器　　與傳統(tǒng)的傳感器相比，它具有體積小、
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雷達、超聲波等先進傳感器將進入尋常百姓家

雖然CMOS成像器和紅外傳感器在智能手機中已經(jīng)得到廣泛使用，但現(xiàn)在的問題是在手機，以及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中使用雷達和超聲波傳感器是否有必要。如果有，這些傳感器將扮演什么樣的角色?
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索尼為啥要將最好CMOS傳感器留給自己？

　　很少有人知道的是，三星從Galaxy S4開始就在旗艦機型上部分使用了最大的競爭對手SK海力士的DRAM內(nèi)存。因為不能使用其他廠商最新的產(chǎn)品，就意味著學(xué)習(xí)不到其他廠商最新的技術(shù)，即使對方最新的技術(shù)也并不如自己，但是誰能保證對方不會爆種呢?比如說今年AMD的Ryzen處理器就讓Intel大吃了一驚。　　被打壓多年的AMD今年突然翻身了　　說了這么多，終于知道索尼半導(dǎo)體為什么要站出來打隊友的臉了吧?如果索尼以某種方式降低給競爭對手的CMOS規(guī)格，或者壓根不外賣，那其他CMOS生產(chǎn)商就有了可乘之機。
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美研究先進材料：傳感器及武器免受激光影響

　　位于美國俄亥俄州代頓的UES Inc.電光學(xué)專家正在進行材料實驗，以幫助保護美國和盟軍傳感器和軍事系統(tǒng)免受激光和激光武器影響。　　美國俄亥俄州萊特-帕特森空軍基地的空軍研究實驗室官員星期五宣布，授予UES一項涉及用于藍色系統(tǒng)生存能力(LaMBSS)項目的激光材料的研發(fā)合同，價值4470萬美元。　　LaMBSS旨在研究材料的相互作用效應(yīng)和對外部來源的響應(yīng)?？哲姽賳T說，UES專家將用各種材料來表征各種材料，以支持使用這些材料進行各種應(yīng)用的技術(shù)開發(fā)項目。　　UES將確定激光對材料、結(jié)構(gòu)和傳感器的
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“外賣”政策有變，索尼的旗艦傳感器到底賣不賣

　　數(shù)天前，索尼影像接受了影像媒體 Imaging Resource 的專訪。 ? 　　當(dāng)中提到，索尼不會再向其他廠商供應(yīng)旗艦級傳感器。當(dāng)時，索尼的負責(zé)人就表示：對于索尼相機來說，傳感器是我們的優(yōu)勢所在，所以，最好的傳感器是為自己量身打造的，這些傳感器不會外賣。　　但兩天前，Imaging Resource 對專訪內(nèi)容做了更新。他們在新內(nèi)容中表示，索尼依然能夠輸出高端向的傳感器產(chǎn)品，只是在合作上多了一些限制。　　外賣與否，其實在于策略上的取舍　　根據(jù)相機資訊博客 Camera
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MEMS市場風(fēng)云再起：歷史將重演？

　　博世集團作為全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商被人們熟知，而其在消費電子、能源管理、工業(yè)技術(shù)等諸多領(lǐng)域多有布局。值得一提的是，其全資子公司Bosch Sensortec自2005年成立起，專注于為智能手機、平板電腦、可穿戴設(shè)備以及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)提供定制化的MEMS傳感器與解決方案。　　擁有25年商業(yè)歷史的MEMS產(chǎn)業(yè)已經(jīng)歷了兩次重大的顛覆性事件。第一次顛覆發(fā)生在大約1990年。當(dāng)時，產(chǎn)量需求直線飆升，從工廠級別飛速發(fā)展至向汽車領(lǐng)域的大批量供貨，但隨之而來的卻是2007年的全球消費崩塌。其中需要注意的是，第一
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索尼辟謠：不會“獨享”其最優(yōu)秀的相機傳感器

　　在此前接受Imaging Resources的專訪時，索尼傳感器部門經(jīng)理曾表示索尼最先進的傳感器將優(yōu)先為索尼自己的相機服務(wù)。　　但這句話被外界廣泛解讀為是索尼今后將不再為第三方廠商提供其最新研發(fā)的傳感器。面對這種說法，索尼公司近日辟謠稱，盡管索尼傳感器優(yōu)先為索尼相機服務(wù)，但這并不代表其最新型傳感器不會售賣給其他相機品牌。如果索尼因為競爭關(guān)系而撤回傳感器供應(yīng)業(yè)務(wù)，那么這塊空白將會很快被其他傳感器供應(yīng)商填補。另一方面，索尼自身的優(yōu)勢是相機工程師能夠直接參與到傳感器工程研發(fā)團隊的工作中，并一起開發(fā)新
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國內(nèi)外傳感器企業(yè)紛紛進軍環(huán)保領(lǐng)域，爭千億市場

　　隨著2017年地方兩會的落幕，大氣污染防治、水環(huán)境治理、土壤治理在地方政府工作報告中實現(xiàn)了全覆蓋。治霾、落實河長制、對環(huán)境違法行為“零容忍”等，成為兩會期間的高頻詞。近幾年來，國務(wù)院也相繼出臺了“氣十條”、“水十條”和“土十條”等環(huán)境保護措施。毋庸置疑，環(huán)境保護已成為重要民生問題，經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護相得益彰，才能走可持續(xù)發(fā)展之路。　　環(huán)境監(jiān)測漸成MEMS傳感器發(fā)展新趨勢　　“環(huán)保熱&rd
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