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stm32 mcu 文章 進(jìn)入stm32 mcu技術(shù)社區(qū)
PM2.5還搞不定 車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)盤(pán)點(diǎn)
- 這兩天國(guó)內(nèi)不少地方的人們都處于“厚德載霧，自強(qiáng)不吸”的狀態(tài)下，這并不是富于詩(shī)意的霧蒙蒙，而是包含致病顆粒（尤...
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或標(biāo)配50萬(wàn)元中級(jí)車(chē) 電磁懸掛技術(shù)解析
- 主動(dòng)式電磁懸掛這項(xiàng)技術(shù)現(xiàn)在是中國(guó)人的專(zhuān)利了。大家不要感到奇怪，BWI（BeijingWestIndustries，京西重工）公司在...
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擺脫追尾恐懼 主流預(yù)碰撞安全系統(tǒng)盤(pán)點(diǎn)
- 相信新交規(guī)的黃燈細(xì)則讓不少駕駛員都患上了追尾恐懼癥，即使在信號(hào)燈為綠色的情況下也都紛紛備著剎車(chē)，生怕黃燈...
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案例研究：接觸式傳感器有效防止汽車(chē)零件缺陷
- 背景：某家二級(jí)汽車(chē)供應(yīng)商面臨處理汽車(chē)與輕型卡車(chē)的制動(dòng)需求。液壓盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的典型零件包括助力器、...
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基于ARM和ADIS16355的汽車(chē)二自由度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
- 汽車(chē)的二自由度橫擺角速度與側(cè)向加速度這兩個(gè)參數(shù)對(duì)汽車(chē)的穩(wěn)定性分析具有重要作用，是汽車(chē)主動(dòng)安全的重要組成...
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減少氣囊造成的傷害 通用新氣囊技術(shù)
- 氣囊這項(xiàng)發(fā)明可以說(shuō)拯救了無(wú)數(shù)人的生命，但我們總說(shuō)科技是把雙刃劍，氣囊這項(xiàng)技術(shù)也是如此。雖然它拯救了眾多生...
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ADAS技術(shù)解決方案與應(yīng)用對(duì)比
- 不知道還有多少人記得那部伴著我們長(zhǎng)大的《霹靂游俠》和里面那輛獨(dú)一無(wú)二的黑色汽車(chē)KITT?記得那時(shí)的夢(mèng)想就...
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硅電極中加入納米碳網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) 提高電極穩(wěn)定性
- 北卡羅來(lái)納州立大學(xué)的研究人員近日將碳涂工藝與碳納米管網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)相結(jié)合，以提高鋰電池中硅陽(yáng)極材料在充放電循...
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2012年MCU低功耗之王到底花落誰(shuí)家？
- 低功耗，拼的到底是什么? 低功耗一直是各大芯片廠商的兵家必爭(zhēng)之地。今年3月份以來(lái)，市場(chǎng)上一下子出來(lái)很多基于M0、M3內(nèi)核的產(chǎn)品，瑞薩、飛思卡爾、德儀、Microchip這四大家族各自標(biāo)榜著自家產(chǎn)品的低功耗技?jí)喝盒?，每個(gè)廠商對(duì)于降低功耗都有不同的處理方式，然而低功耗之戰(zhàn)，拼的到底是什么? 飛思卡爾今年8月份舉辦的FTF北京站上的一例功耗對(duì)比的demo演示引發(fā)了一系列的低功耗之爭(zhēng)，在那一場(chǎng)比賽中Kinetis L完勝。但是，也有業(yè)內(nèi)人士表示，這個(gè)實(shí)驗(yàn)只是通過(guò)跑一段程序就說(shuō)明哪家MCU更省電，有
- 關(guān)鍵字： 瑞薩 MCU 低功耗
瑞薩MCU年末停工9天 東芝Flash持續(xù)減產(chǎn)
- 全球微控制器(MCU)龍頭廠瑞薩電子(RenesasElectronicsCorp.)于25日宣布，因歐洲及中國(guó)大陸景氣減緩，導(dǎo)致MCU訂單低迷，故旗下位于日本國(guó)內(nèi)的9座半導(dǎo)體工廠將于今年的年末元旦假期期間停工3-10天，停工天數(shù)將比去年的2-7天還多。瑞薩表示，因大陸日系車(chē)銷(xiāo)售不振，沖擊MCU需求，故MCU主力生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)「那珂工廠」將于元旦假期期間停工9天，停工天數(shù)將比去年多2天;生產(chǎn)類(lèi)比晶片及電源控制晶片的滋賀工廠也將停工9天。 日經(jīng)指出，受MCU訂單低迷影響，富士通(Fujitsu)子公司富
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通過(guò)減速能量提高汽車(chē)燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（下）
- 采用雙電層電容器的馬自達(dá)鋰離子充電電池也有缺點(diǎn)，那就是不耐高溫，因此不能設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，WagonR...
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基于STM32的LF RFID識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于STM32的LF RFID識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì),射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification，RFID)是從八十年代起走向成熟的一項(xiàng)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。RFID利用射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信，以達(dá)到識(shí)別目的并交換數(shù)據(jù)，主要通過(guò)空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信
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2012年MCU低功耗之王到底花落誰(shuí)家？
- 低功耗，拼的到底是什么? 低功耗一直是各大芯片廠商的兵家必爭(zhēng)之地。今年3月份以來(lái)，市場(chǎng)上一下子出來(lái)很多基于M0、M3內(nèi)核的產(chǎn)品，瑞薩、飛思卡爾、德儀、Microchip這四大家族各自標(biāo)榜著自家產(chǎn)品的低功耗技?jí)喝盒?，每個(gè)廠商對(duì)于降低功耗都有不同的處理方式，然而低功耗之戰(zhàn)，拼的到底是什么? 飛思卡爾今年8月份舉辦的FTF北京站上的一例功耗對(duì)比的demo演示引發(fā)了一系列的低功耗之爭(zhēng)，在那一場(chǎng)比賽中Kinetis L完勝。但是，也有業(yè)內(nèi)人士表示，這個(gè)實(shí)驗(yàn)只是通過(guò)跑一段程序就說(shuō)明哪家MCU更省電，有
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通過(guò)減速能量提高汽車(chē)燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（上）
- 在汽車(chē)領(lǐng)域，將鋰離子充電電池和雙電層電容器等新一代蓄電裝置用于減速能量再生的做法越來(lái)越多。通過(guò)只在減速...
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關(guān)于車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用原理及功能分析
- 車(chē)載監(jiān)控構(gòu)架由車(chē)載終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成三層聯(lián)網(wǎng)式綜合監(jiān)管系統(tǒng)，提供車(chē)輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控...
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歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)stm32 mcu的理解，并與今后在此搜索stm32 mcu的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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