stm32 mcu 文章進(jìn)入stm32 mcu技術(shù)社區(qū)

STM32主芯片iphone5數(shù)字USB audio解決方案

　　特點(diǎn)：　　·?變頻采用技術(shù)：直流無(wú)刷　　·?煙機(jī)噪音:?48-51dB　　·?采用智能ST?M0?MCU?控制　　·?油煙機(jī)面板材質(zhì):?鋼化玻璃　　·?28碟全封電機(jī)，3速觸控開(kāi)關(guān)，采用觸控算法　　·?智能利用空氣動(dòng)力學(xué)自動(dòng)開(kāi)啟?導(dǎo)風(fēng)板　　180度變頻抽油煙機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中有以下特點(diǎn)：(正弦波)　　a.?能根據(jù)傳感器識(shí)別有無(wú)油煙，智能啟動(dòng)和停止抽油煙機(jī)的抽吸而無(wú)需手動(dòng)操作;　
關(guān)鍵字： STM32 USB audio iphone5

在完善的生態(tài)系統(tǒng)中展翅高飛

　　一個(gè)全新產(chǎn)品系列的成功，最基本的條件是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要有技術(shù)上的領(lǐng)先性，除此之外，準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位同樣必不可少。對(duì)于STM32系列而言，意法半導(dǎo)體獲得成功的一個(gè)重要因素就是果斷選擇了ARM的Cortex-M內(nèi)核并快速推出一系列的產(chǎn)品占據(jù)了市場(chǎng)有利的位置。“從2005年制定戰(zhàn)略之際，我們就認(rèn)定Cortex-M將成為通用的MCU內(nèi)核，我們將進(jìn)一步差異化我們的產(chǎn)品?！币夥ò雽?dǎo)體(ST)微控制器全球市場(chǎng)部總監(jiān)Daniel Colona很自豪當(dāng)年公司決策的明智。　　　
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 STM32 MCU Cortex-M

廠商談汽車(chē)半導(dǎo)體技術(shù)趨勢(shì)之存儲(chǔ)

?車(chē)用存儲(chǔ)器方案　　美光(Micron)半導(dǎo)體技術(shù)有限公司汽車(chē)事業(yè)部市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)Tullio?Cettolin：微處理器單元、存儲(chǔ)器和計(jì)算能力正在成為汽車(chē)駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵元素。電子系統(tǒng)復(fù)雜度越來(lái)越高，這就要求有更多具有更大容量、更好性能和更高可靠性的半導(dǎo)體產(chǎn)品，具體來(lái)說(shuō)即是存儲(chǔ)器解決方案。　　導(dǎo)航和3D地圖、交通監(jiān)測(cè)、天氣信息、汽車(chē)收音機(jī)、多媒體緊急呼叫和語(yǔ)音識(shí)別等信息娛樂(lè)應(yīng)用都需要高容量易失性和非易失性存儲(chǔ)器。在高容量非易失性存儲(chǔ)器方面，eMMC存儲(chǔ)器是最適合于這些應(yīng)用的解決方案?！　?/li>
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廠商談汽車(chē)半導(dǎo)體技術(shù)趨勢(shì)之可視化

IP助力高性能視覺(jué)和圖像SoC Imagination Technologies 業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁 Volker Politz：汽車(chē)行業(yè)對(duì)集成更智能化、豐富多媒體技術(shù)的需求不斷增長(zhǎng)。這是因?yàn)槠?chē)供應(yīng)商開(kāi)始認(rèn)識(shí)到集成和應(yīng)用強(qiáng)大 GPU 的重要性，比如用于娛樂(lè)信息系統(tǒng)中的先進(jìn)3D圖形技術(shù)的PowerVR Rogue內(nèi)核和用于A
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廠商談汽車(chē)半導(dǎo)體技術(shù)趨勢(shì)之消費(fèi)電子化

汽車(chē)電子的消費(fèi)電子化　　2.1?從交通工具向巨型移動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)型　　英特爾物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部交通解決方案中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)總監(jiān)徐偉杰博士：數(shù)字世界催生了無(wú)處不在的連接需求，消費(fèi)者希望即使身在旅途也能享受各類(lèi)數(shù)字化體驗(yàn)。如今，汽車(chē)正在經(jīng)歷從交通工具到巨型移動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)型。分析師預(yù)測(cè)，到2016年，在成熟市場(chǎng)中，能否提供車(chē)內(nèi)連接和在線(xiàn)內(nèi)容，將成為影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策的關(guān)鍵因素。　　汽車(chē)已成為物聯(lián)網(wǎng)中的關(guān)鍵一環(huán)，既能接收數(shù)據(jù)，也能將數(shù)據(jù)發(fā)至云、交通基礎(chǔ)設(shè)施以及其他車(chē)輛。因此，越來(lái)越多的汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)向包括英特爾在內(nèi)的領(lǐng)先
關(guān)鍵字：汽車(chē) MCU 消費(fèi)電子

廠商談汽車(chē)半導(dǎo)體的技術(shù)趨勢(shì)之MCU處理能力

摘要：汽車(chē)已不再是簡(jiǎn)單的交通工具，未來(lái)智能互聯(lián)的汽車(chē)也許比手機(jī)更具時(shí)尚，不僅帶來(lái)舒適、安全、綠色的駕乘體驗(yàn)，更激發(fā)駕乘者的駕乘欲望與激情。當(dāng)前，汽車(chē)也正從傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變到電子系統(tǒng)的創(chuàng)新。本文介紹了部分領(lǐng)先企業(yè)的發(fā)展動(dòng)向。　　 MCU平臺(tái)需要強(qiáng)大的處理能力，重視網(wǎng)絡(luò)接口　　1.1飛思卡爾汽車(chē)儀表及信息娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)理黃熙：為滿(mǎn)足汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展需要，一方面車(chē)用MCU需要更好的性能：更強(qiáng)大的處理和運(yùn)算能力
關(guān)鍵字： MCU 汽車(chē)

8位MCU向32位轉(zhuǎn)換之策性能卓越有藍(lán)海

　　e絡(luò)盟社區(qū)致力于服務(wù)設(shè)計(jì)工程師已有8年時(shí)間。在這段時(shí)間內(nèi)，技術(shù)不斷發(fā)展，32位架構(gòu)上市，使得工程師能夠前所未有地推進(jìn)其設(shè)計(jì)，我們也得以親眼見(jiàn)證了微控制器市場(chǎng)的發(fā)展變化。　　在全世界每天使用的數(shù)十億件嵌入式設(shè)備中，許多仍然采用傳統(tǒng)的8位和16位微控制器。很多嵌入工程師是跟著這些較老的架構(gòu)一起成長(zhǎng)起來(lái)的，這些架構(gòu)成本低、功耗低而且十分簡(jiǎn)單，即使32位設(shè)備發(fā)展迅猛也沒(méi)有妨礙它們的受歡迎程度。但是，32位設(shè)備聲望漸隆，我們有必要對(duì)這個(gè)新架構(gòu)的差異、優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。　　現(xiàn)在，每個(gè)新項(xiàng)目都
關(guān)鍵字： MCU 嵌入式設(shè)備

基于STM32和GPRS的智能公交站牌顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　摘要：針對(duì)當(dāng)下交通狀態(tài)，提出一種應(yīng)用無(wú)線(xiàn)技術(shù)的智能公交站牌顯示系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)由無(wú)線(xiàn)傳輸模塊、信息處理模塊以及信息顯示模塊組成，實(shí)現(xiàn)了能夠顯示、反饋實(shí)時(shí)公交狀態(tài)、位置信息、緊急信息的智能公交站牌顯示系統(tǒng)。其中，無(wú)線(xiàn)傳輸模塊應(yīng)用SIM300-GPRS模組，主要負(fù)責(zé)收發(fā)所需數(shù)據(jù)信息;借助于STM32主控芯片的強(qiáng)大計(jì)算能力，信息處理模塊通過(guò)對(duì)現(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)行建模、算法修正等處理，計(jì)算出預(yù)到站公交的位置、狀態(tài)等基本信息，并實(shí)時(shí)更新;信息顯示模塊負(fù)責(zé)通過(guò)LED屏幕向乘客傳遞公交狀態(tài)、緊急事件以及公益廣告等信息，
關(guān)鍵字： GPRS STM32 SIM300-GPRS

上海海爾：向通用MCU進(jìn)發(fā)

　　今年上半年，上海海爾集成電路公司推出十幾款單片機(jī)產(chǎn)品，有其自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)內(nèi)核的HR7P155~170、201、192、196等系列，還有新的觸摸按鍵芯片等，容量涵蓋0.5~64kB，管腳數(shù)從10pin至80pin。豐富的資源為客戶(hù)的方案設(shè)計(jì)提供了多樣選擇。　　專(zhuān)注于專(zhuān)用MCU的上海海爾，為何此次在如此多的通用產(chǎn)品上發(fā)力?在芯片本土化的熱潮下，上海海爾的愿景是什么? 　　處于從專(zhuān)用向通用MCU升級(jí)的開(kāi)端　　MCU(單片機(jī)，微控制器)一般有通用和專(zhuān)用兩類(lèi)。很多歐美大公司喜歡推出通用單片機(jī)，而日本、
關(guān)鍵字：海爾 MCU Flash 201408

Microchip推出PIC32藍(lán)牙?入門(mén)工具包

　　全球領(lǐng)先的整合單片機(jī)、混合信號(hào)、模擬器件和閃存專(zhuān)利解決方案的供應(yīng)商——Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)宣布推出全新的PIC32 藍(lán)牙®入門(mén)工具包。這一全功能工具包提供一顆PIC32 單片機(jī)(MCU)、基于HCI的藍(lán)牙無(wú)線(xiàn)通信、Cree高輸出多色LED、3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單色LED、模擬三軸加速計(jì)、模擬溫度傳感器和5個(gè)供用戶(hù)自定義輸入的按鈕。此外，有了PICkit™ On Board(PKOB)，就無(wú)需外部調(diào)試器/編程器。通過(guò)PKO
關(guān)鍵字： Microchip MCU PIC32

意法半導(dǎo)體推出STM32數(shù)控電源微控制器

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST)推出最新的數(shù)控電源微控制器(STM32F334)，為推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的云計(jì)算技術(shù)進(jìn)一步提高能效。　　今天的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施耗電量巨大。在全球大約286,000千兆瓦時(shí)(GWh) 的年用電量中，僅數(shù)字中心一種產(chǎn)業(yè)就占據(jù)約1.3%。根據(jù)Uptime Institute機(jī)構(gòu)的能源利用率(PUE, Power Usage Effectiveness)估算報(bào)告稱(chēng)，在全球用電量中，只有大約40%的電能用于生產(chǎn)活
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 STM32 STM32F334

一種基于STM32的加密錄音筆設(shè)計(jì)

　　摘要在STM32平臺(tái)上采用TEA微型加密算法實(shí)現(xiàn)了數(shù)字加密錄音筆的設(shè)計(jì)，其中模擬音頻信號(hào)通過(guò)低通濾波器和放大器處理后，進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換和ADPCM編碼，STM32主控制器對(duì)編碼數(shù)據(jù)進(jìn)行加密以及存儲(chǔ)操作。同時(shí)通過(guò)對(duì)加密錄音筆進(jìn)行測(cè)試和分析，表明系統(tǒng)錄音過(guò)程穩(wěn)定可靠、加密效果良好，且達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。　　隨著電子產(chǎn)品對(duì)數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)的需求廣泛應(yīng)用，語(yǔ)音信息的保密性也成為信息處理領(lǐng)域的一個(gè)重要研究方向。模擬音頻信號(hào)的數(shù)字化過(guò)程包括采樣、量化和編碼等，數(shù)字信號(hào)具有抗干擾能力強(qiáng)、信號(hào)動(dòng)態(tài)范圍大(S/N>
關(guān)鍵字：錄音筆 STM32 SD卡

意法半導(dǎo)體最新的STM32 Dynamic Efficiency 微控制器為智能手機(jī)等移動(dòng)產(chǎn)品節(jié)省更多電能

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST)最新的STM32 Dynamic Efficiency™ (動(dòng)態(tài)效率)微控制器可以提高批量數(shù)據(jù)采集省電性能。批量數(shù)據(jù)采集技術(shù)還被谷歌最新的Android 4.4 (KitKat)操作系統(tǒng)采用，可最大限度提升電池使用壽命，現(xiàn)在意法半導(dǎo)體將這一技術(shù)優(yōu)勢(shì)擴(kuò)展到智能手機(jī)和平板電腦以外的應(yīng)用領(lǐng)域。　　Android 4.4通過(guò)低功耗傳感器集線(xiàn)器(sensor hub)管理永遠(yuǎn)開(kāi)啟(always
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 STM32 低功耗傳感器

一位電子工程師起碼技術(shù)要求

　　1. MCU分類(lèi)：4位機(jī)，51，PIC，AVR，MSP430等系列進(jìn)行學(xué)習(xí); 　　2. 硬件知識(shí)：元器件，PCB布線(xiàn)，經(jīng)典電路，通訊協(xié)議，EMC，開(kāi)發(fā)工具; 　　3. 軟件知識(shí)：ASM，C，C++，VISIO，SmartDraw，SourceInsight，VC++6.0; 　　4. 輔助知識(shí)：AutoCAD，Matlab，OrCAD，相關(guān)軟件，重要項(xiàng)目; 　　5. 電子元器件的精通，常用元器件的用途的非常熟悉; 　　6. 輸入輸出端口控制KEY，V/F變換器，語(yǔ)音控制，電源設(shè)計(jì)與監(jiān)控，基本
關(guān)鍵字： MCU EDA PCB

強(qiáng)化功率元件戰(zhàn)力 MCU廠猛攻直流變頻馬達(dá)

　　微控制器(MCU)廠商正積極補(bǔ)強(qiáng)功率半導(dǎo)體元件戰(zhàn)力，強(qiáng)攻直流變頻馬達(dá)市場(chǎng)。無(wú)論是直流無(wú)刷馬達(dá)(BLDC)或永磁同步馬達(dá)(PMSM)，其與交流感應(yīng)馬達(dá)最大的不同之處，就在于變頻電路的設(shè)計(jì)，因此MCU廠為了直攻變頻馬達(dá)市場(chǎng)，除了提升MCU的控制性能之外，亦戮力強(qiáng)化與MCU搭配的功率元件戰(zhàn)力。　　德州儀器(TI)馬達(dá)事業(yè)部現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師劉俊男表示，歐盟在2015年時(shí)預(yù)計(jì)將7.5千瓦(kW)以上之馬達(dá)最低能效標(biāo)準(zhǔn)(MEPS)提升至IE3，到2017年時(shí)，才將IE3管制范圍向下探至0.75kW以上，從這
關(guān)鍵字：功率元件 MCU