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tdi-ccd 文章 進(jìn)入tdi-ccd技術(shù)社區(qū)
一文讀懂視覺傳感器的工作原理、應(yīng)用和選型
- 視覺傳感技術(shù)是傳感技術(shù)七大類中的一個(gè),視覺傳感器是指通過(guò)對(duì)攝像機(jī)拍攝到的圖像進(jìn)行圖像處理,來(lái)計(jì)算對(duì)象物的特征量(面積、重心、長(zhǎng)度、位置等),并輸出數(shù)據(jù)和判斷結(jié)果的傳感器。視覺傳感器是整個(gè)機(jī)器視覺系統(tǒng)信息的直接來(lái)源,主要由一個(gè)或者兩個(gè)圖形傳感器組成,有時(shí)還要配以光投射器及其他輔助設(shè)備。視覺傳感器的主要功能是獲取足夠的機(jī)器視覺系統(tǒng)要處理的最原始圖像?! ∫曈X傳感的工作原理 視覺源于生物界獲取外部環(huán)境信息的一種方式,是自然界生物獲取信息的最有效手段,是生物智能的核心組成之一。人類80%的信息都是依靠視覺獲
- 關(guān)鍵字: 視覺傳感器 CMOS CCD
隨著終端應(yīng)用要求更加嚴(yán)苛, 先進(jìn)的CCD圖像傳感器變得日益關(guān)鍵
- 盡管基于CMOS技術(shù)的圖像傳感器在許多應(yīng)用中已得到廣泛應(yīng)用,但一些要求嚴(yán)苛的工業(yè)成像應(yīng)用仍需要CCD圖像傳感器獨(dú)有的性能。 舉一個(gè)例子,關(guān)鍵的平板顯示器生產(chǎn)線終端檢測(cè)仍然主要由采用CCD的相機(jī)來(lái)執(zhí)行,因?yàn)樗鼈兡芴峁└叻直媛屎统錾膱D像均勻性,這是目前CMOS圖像傳感器技術(shù)無(wú)法提供的?! ∵@一類的檢測(cè)通常由使用基于安森美半導(dǎo)體的2900萬(wàn)像素(Mp),35 mm光學(xué)格式的KAI-29050圖像傳感器等器件的相機(jī)來(lái)執(zhí)行。然而,平板顯示器分辨率越來(lái)越高,用來(lái)檢測(cè)它們的相機(jī)分辨率也需要相應(yīng)的提升。為滿足這一
- 關(guān)鍵字: CCD 圖像傳感器
CCD在老式儀表改造中的應(yīng)用
- 1 引言隨著自動(dòng)化流水線逐漸普及,許多工廠的設(shè)備需要更新?lián)Q代。但是,有些老式的設(shè)備功能完好,如經(jīng)簡(jiǎn)單升級(jí)改造,仍可發(fā)揮巨大作用,從而提高
- 關(guān)鍵字: CCD 儀表 中的應(yīng)用
圖像感知:創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)貼近視覺的要求
- 作者:安森美半導(dǎo)體智能感知部全球市場(chǎng)及應(yīng)用工程副總裁易繼輝(Sammy YI) 視覺市場(chǎng)不斷演進(jìn)、增長(zhǎng)且多樣化和智能化 圖像感知無(wú)疑支持著汽車、工業(yè)和消費(fèi)三個(gè)主要市場(chǎng)領(lǐng)域的大趨勢(shì)。CCD和CMOS是兩種主要成像技術(shù),但沒有單一的技術(shù)可適用于所有應(yīng)用,相較而言,CCD提供最佳的圖像均勻度、高線性動(dòng)態(tài)范圍、高光靈敏度和大光學(xué)格式,而CMOS具備靈活讀取、低功耗、高幀率、高集成度等優(yōu)勢(shì)?,F(xiàn)代圖像傳感器的創(chuàng)造者安森美半導(dǎo)體傳承40多年的成像經(jīng)驗(yàn),擁有豐富的成像專知、寬廣的傳感器陣容、2000多項(xiàng)成像專利、
- 關(guān)鍵字: 安森美,CCD
詳解如何設(shè)計(jì)車載攝像系統(tǒng)電路?
- 本文簡(jiǎn)單介紹了汽車電子車載攝像電路的設(shè)計(jì),該攝像運(yùn)行可靠,倒車時(shí)不但能清晰實(shí)時(shí)顯示車后全景,而且還能準(zhǔn)確測(cè)量汽車與車后障礙物之間的距離,基本
- 關(guān)鍵字: 車載攝像 攝像系統(tǒng) CCD
CCD傳感器的理想替代選擇
- CCD和CMOS傳感器是目前最常見的兩種數(shù)字圖像傳感器,廣泛運(yùn)用于各類工業(yè)相機(jī),個(gè)人數(shù)碼相機(jī),手機(jī)相機(jī)及攝像機(jī)等數(shù)字成像產(chǎn)品?! CD傳感器于1969年由貝爾實(shí)驗(yàn)室研制成功,伴隨其高量子效率、高靈敏度、低暗電流、高一致性、低噪音的特性,一度成為圖像傳感器市場(chǎng)的主導(dǎo)。和CCD傳感器相比,CMOS圖像傳感器具有低功耗、低操作電壓、低價(jià)格等優(yōu)勢(shì),但是在CMOS圖像傳感器出現(xiàn)初期由于相對(duì)較差的性能和較大的像元尺寸,并沒有得到很好的市場(chǎng)。后來(lái)隨著超大規(guī)模集成電路技術(shù)(VLSI)和CMOS工藝水平的不斷提高,C
- 關(guān)鍵字: CCD 傳感器 CMOS
詳解車載攝像系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)—電路精選(57)
- 詳解車載攝像系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)—電路精選(57)-本文簡(jiǎn)單介紹了汽車電子車載攝像電路的設(shè)計(jì),該攝像運(yùn)行可靠,倒車時(shí)不但能清晰實(shí)時(shí)顯示車后全景,而且還能準(zhǔn)確測(cè)量汽車與車后障礙物之間的距離,基本達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
- 關(guān)鍵字: 車載攝像 攝像系統(tǒng) CCD
國(guó)家天文臺(tái)超大型CCD控制器研制技術(shù)取得進(jìn)展
- 經(jīng)過(guò)三年努力和兩輪流片試驗(yàn),超大型電荷耦合元件(CCD)控制器研制的關(guān)鍵元件之一,CCD控制器偏壓及時(shí)鐘驅(qū)動(dòng)電路ASIC,日前在中國(guó)科學(xué)院國(guó)家天文臺(tái)天文光學(xué)與紅外探測(cè)器實(shí)驗(yàn)室研制成功,使得國(guó)家天文臺(tái)在CCD控制器的研制技術(shù)上位居國(guó)際先進(jìn)水平,為我國(guó)獨(dú)立研制超大規(guī)模的CCD系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。 隨著光學(xué)望遠(yuǎn)鏡向更大口徑和更大視場(chǎng)發(fā)展,相應(yīng)的CCD探測(cè)器的規(guī)模需求也提高到了十億、數(shù)十億像元甚至更大,這給其控制器的研制帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。CCD探測(cè)器要達(dá)到天文觀測(cè)要求的優(yōu)良性能,除了CCD器件本身性能優(yōu)異以外
- 關(guān)鍵字: CCD CDA
解讀背照式CMOS傳感器
- 時(shí)代發(fā)展,技術(shù)進(jìn)步。數(shù)碼相機(jī)的各種新技術(shù)層出不窮,導(dǎo)致消費(fèi)者面對(duì)廠家宣傳或者是相機(jī)參數(shù)列表中的一些專業(yè)詞匯,一般都會(huì)感到非常難于理解,以致影響到購(gòu)機(jī)前的判斷。本文就為大家講解一下現(xiàn)在出現(xiàn)率頗高的“背照式CMOS傳感器”,分析一下此技術(shù)是好是壞。
- 關(guān)鍵字: CCD 傳感器 數(shù)碼相機(jī) CMOS 背照式
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