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          基于CAN/LIN總線的汽車通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 引言隨著汽車電子技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,人們對(duì)汽車安全性、可靠性的要求也越來(lái)越高,為了解決由...
          • 關(guān)鍵字: CAN  LIN總線  汽車通信網(wǎng)絡(luò)  

          嵌入式操作系統(tǒng)中USB雙向通信的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          基于CAN總線的客車信息集成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 1 引言隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車電子技術(shù)也迅速的發(fā)展了起來(lái),汽車上各種電子控制單元的數(shù)目也不斷地增加,連接導(dǎo)線顯著增多,因而提高控制單元間通信的可靠性和降低導(dǎo)線成本已成為迫切需要解決的問(wèn)題。在20世紀(jì)
          • 關(guān)鍵字: 集成  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  信息  客車  CAN  總線  基于  

          高速USB OTG-便攜設(shè)備互連解決方案

          • 電子產(chǎn)品在挑戰(zhàn)尺寸、容量、處理速度與便利性的同時(shí),也考驗(yàn)著研發(fā)人員的設(shè)計(jì)能力。過(guò)去USB接口的單向傳輸方式已很難適應(yīng)現(xiàn)在便攜式電子產(chǎn)品所需要的強(qiáng)大功能,市場(chǎng)需要的是讓便攜設(shè)備直接互連的雙向連接方式。USB O
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)備  解決方案  便攜  OTG-  USB  高速  

          基于CAN總線的分布式熱電阻智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

          • 1 引言

            現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是當(dāng)今自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)展的熱點(diǎn),德國(guó)bosch公司的can是為解決汽車內(nèi)部的復(fù)雜硬信號(hào)接線提出的,而其應(yīng)用范圍正逐漸向過(guò)程控制、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、醫(yī)療器械及傳感器等領(lǐng)域發(fā)展。can總線以其獨(dú)特
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線  分布式  熱電阻    

          USB無(wú)線網(wǎng)卡電源技術(shù)及解決方案

          • 隨著3G網(wǎng)絡(luò)的普及,一些新款筆記本電腦已內(nèi)置了3G無(wú)線網(wǎng)卡,即G3筆記本。對(duì)于大多數(shù)相對(duì)舊款電腦用戶來(lái)說(shuō),如果擁有一款3G無(wú)線上網(wǎng)卡,同樣可以享受3G網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的便利與樂(lè)趣。3G無(wú)線上網(wǎng)卡內(nèi)部通常需要3.75V電源。由3
          • 關(guān)鍵字: 解決方案  電源技術(shù)  無(wú)線網(wǎng)卡  USB  

          Pericom確保最新CPU芯片組實(shí)現(xiàn)高速串行連接

          • 英特爾信息技術(shù)峰會(huì)(IDF),2011年9月14日—領(lǐng)先的高速連接、時(shí)鐘和信號(hào)調(diào)節(jié)芯片及晶振解決方案供應(yīng)商百利通半導(dǎo)體公司(Pericom Semiconductor,納斯達(dá)克股票市場(chǎng)代碼:PSEM)日前宣布:其最新一代的USB 3.0、DP(Display Port)1.2和PCle 3.0產(chǎn)品系列將使最新CPU芯片組實(shí)現(xiàn)采用更高速串行協(xié)議的串行連接。
          • 關(guān)鍵字: 英特爾  USB 3.0  

          基于μCLinux的USB芯片F(xiàn)T245BL驅(qū)動(dòng)程序?qū)崿F(xiàn)

          • 基于μCLinux的USB芯片F(xiàn)T245BL驅(qū)動(dòng)程序?qū)崿F(xiàn),μClinux是一種面向嵌入式微處理器的微型操作系統(tǒng),已經(jīng)在嵌入式操作系統(tǒng)中占有重要地位。在此介紹FTDI公司的USB芯片F(xiàn)T245BL的主要性能、工作原理,并將其應(yīng)用在Blackfin ADSP-BF533微處理器的嵌入式開(kāi)發(fā)平臺(tái)上,說(shuō)明在μClinux下編寫(xiě)與加載USB接口芯片F(xiàn)T245BL的驅(qū)動(dòng)程序方法,實(shí)現(xiàn)了DSP主板的USB端口通信。
          • 關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)程序  實(shí)現(xiàn)  FT245BL  芯片  CLinux  USB  基于  

          基于ADE7755的帶CAN總線的工業(yè)用電度表設(shè)計(jì)

          • 引言  隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、專用集成芯片技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)工業(yè)用電度表的計(jì)量精度和電量數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性的要求在不斷提高。我國(guó)目前電力機(jī)車上裝備的電度表基本上都是傳統(tǒng)的機(jī)械式電度表,雖然機(jī)械
          • 關(guān)鍵字: 工業(yè)用  電度表  設(shè)計(jì)  總線  CAN  ADE7755  的帶  基于  

          多通道實(shí)時(shí)CAN模擬器設(shè)計(jì)方案

          • 多通道實(shí)時(shí)CAN模擬器設(shè)計(jì)方案,CAN總線與一般的串行通信總線相比,它的數(shù)據(jù)通信具有可靠性高,實(shí)時(shí)性高,靈活性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),不僅廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè),而且擴(kuò)展到了機(jī)械工業(yè)、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等諸多領(lǐng)域。尤其在大量數(shù)據(jù)通信處理中,高可靠性及實(shí)時(shí)響
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  方案  模擬器  CAN  實(shí)時(shí)  通道  

          CAN總線實(shí)現(xiàn)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)分布式測(cè)控系統(tǒng)

          • CAN總線實(shí)現(xiàn)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)分布式測(cè)控系統(tǒng),1 引言  現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是當(dāng)今自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)展的熱點(diǎn),can總線以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、低成本、高可靠性、實(shí)時(shí)性、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用。本文選用can總線設(shè)計(jì)了分布式熱電阻智能節(jié)點(diǎn),利用can總線連接各個(gè)網(wǎng)絡(luò)
          • 關(guān)鍵字: 分布式  系統(tǒng)  網(wǎng)絡(luò)  工業(yè)  總線  實(shí)現(xiàn)  CAN  

          CAN和光纖實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組采集系統(tǒng)

          • 電池是電動(dòng)汽車的能量來(lái)源,電動(dòng)車發(fā)展的主要技術(shù)瓶頸就是電池技術(shù)的發(fā)展。對(duì)電池性能的研究就離不開(kāi)大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)采集電動(dòng)車電池組的參數(shù)是研究電池性能的重要途徑。 根據(jù)鋰離子電池車載系統(tǒng)的特殊環(huán)
          • 關(guān)鍵字: 電池組  采集  系統(tǒng)  動(dòng)力  電動(dòng)汽車  光纖  實(shí)現(xiàn)  CAN  

          CAN總線傾角傳感器工程機(jī)械應(yīng)用

          • CAN總線傾角傳感器工程機(jī)械應(yīng)用, CAN-bus總線是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一,最初被設(shè)計(jì)用作汽車電子控制單元(ECU:Electric Control Unit)的串行數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于歐洲的中高檔汽車中。近幾年來(lái),由于CAN-bus 總線極高的可靠性、
          • 關(guān)鍵字: 工程機(jī)械  應(yīng)用  傳感器  傾角  總線  CAN  

          硬盤(pán)廠商情何以堪 創(chuàng)見(jiàn)2TB U盤(pán)研發(fā)成功

          •   據(jù)Tomshardware報(bào)道,臺(tái)灣ITRI(工業(yè)技術(shù)研究所)和存儲(chǔ)廠商創(chuàng)見(jiàn)Transcend聯(lián)合研制成功了容量可達(dá)2TB的USB 3.0 U盤(pán)。在目前好多人還沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)2TB超大海量硬盤(pán)的今天,U盤(pán)的容量已經(jīng)迅速飆升到了2TB,這真是讓硬盤(pán)廠商情何以堪啊。  
          • 關(guān)鍵字: 創(chuàng)見(jiàn)  USB 3.0  

          具有USB OTG和過(guò)壓保護(hù)的緊湊型電源管理器的實(shí)現(xiàn)

          • 前言  通用串行總線On-the-Go(USB OTG)技術(shù)的出現(xiàn)為人們的連網(wǎng)生活提供了更多選擇。USB OTG允許一個(gè)設(shè)備既可充當(dāng)外部設(shè)備,也可充當(dāng)主機(jī)。作為主機(jī)時(shí),OTG設(shè)備可與其他外部設(shè)備通信,并為其他外部設(shè)備供電。將USB
          • 關(guān)鍵字: 電源  管理  實(shí)現(xiàn)  緊湊型  保護(hù)  USB  OTG  具有  
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          usb-can介紹

            USB-CAN   目錄   1簡(jiǎn)介   2注意事項(xiàng)   1簡(jiǎn)介   USB-CAN:用于PC的USB形式的CAN接口卡。   USB-CAN 的一般用途有:  ?。?)基于PC的CAN報(bào)文檢測(cè)和監(jiān)控  ?。?)基于PC的CANOpen類的軟PLC控制。  ?。?)基于PC的CANOpen的信號(hào)。  ?。?)基于CAN-bus的FCS系統(tǒng)配合遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)。   USBC [ 查看詳細(xì) ]

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