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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> velodyne

          Velodyne激光雷達銷售額破5億美元 未來重點拓展ADAS市場

          •   近日,Velodyne 公司 CEO 兼創(chuàng)始人 David Hall 宣布,公司自2007年以來幾乎為所有自動駕駛汽車項目提供激光雷達,自開始生產(chǎn)以來,已經(jīng)發(fā)運了30,000個激光傳感器,累計銷售額達5億美元。Velodyne 將繼續(xù)擴大自動駕駛車隊的傳感器生產(chǎn),也會生產(chǎn)用于ADAS安全技術的短程裝置,來監(jiān)控道路狀況,盲點和駕駛途中的障礙物?!   ∧杲?0歲的 David Hall 親自站臺的機會并不多見,隨著一些創(chuàng)新技術的出現(xiàn),Lidar 巨頭 Velodyne 似乎也正承受著市場競爭
          • 關鍵字: Velodyne  ADAS  

          尼康砸2500萬美元入股Velodyne,只為進入激光雷達市場?

          • 號稱占自動駕駛行業(yè)半壁江山的激光雷達市場再曝猛料,日本百年光學巨頭尼康(Nikon)耐不住寂寞,要來分一杯羹了。
          • 關鍵字: 尼康  Velodyne  

          Renovo拉Velodyne入伙 促自動駕駛出行服務落地

          •   Velodyne 又在競爭激烈的激光雷達行業(yè)楔入一顆釘子?! ? 月 28 日,Velodyne 與自動駕駛軟件新創(chuàng)公司 Renovo 共同宣布,Velodyne 旗下最新的 128 線激光雷達(VLS-128)已經(jīng)成為 Renovo 藍圖上高級別自動駕駛汽車的參考配置,未來這款代表激光雷達行業(yè)的扛鼎之作將成為 Renovo AWare 操作系統(tǒng)的最佳拍檔?! ∮辛耸澜缟献钕冗M的激光雷達傳感器助力, Renovo 的 AWare 生態(tài)就能為自動駕駛車隊運營商提供最為清晰的“視力”,畢竟 VLS-128
          • 關鍵字: Velodyne,自動駕駛  

          自動駕駛最強武器 解析Velodyne 128線激光雷達

          • 對于車企來說,目前最需求仍然是性能適中、價格便宜的激光雷達,以幫助實現(xiàn)L3及以下的自動駕駛功能。因此,戰(zhàn)火最激烈的,仍然是低線束的激光雷達如何降低成本。
          • 關鍵字: 自動駕駛  Velodyne  

          Velodyne激光雷達新品公布 滿足5級自動駕駛需求

          • 無人駕駛的浪潮滾滾而來,全球各大自動駕駛、無人駕駛研發(fā)公司都選擇使用激光雷達。
          • 關鍵字: Velodyne  自動駕駛  

          供不應求!Velodyne LiDAR產(chǎn)能擴大4倍

          •   據(jù)麥姆斯咨詢報道,自動駕駛汽車3D視覺系統(tǒng)全球領導者Velodyne LiDAR近日宣布,其高性能LiDAR(激光雷達)傳感器的產(chǎn)能實現(xiàn)了4倍提升,以滿足不斷增長的全球需求。至此,Velodyne LiDAR的高性能LiDAR傳感器可以通過其位于歐洲、亞太和北美的分銷商合作伙伴,直接簽訂合同按產(chǎn)業(yè)標準交付周期實現(xiàn)立即供貨。   Velodyne LiDAR位于美國圣何塞的超級工廠“Megafactory”   “Velodyne是全自動駕駛汽車實時3D Li
          • 關鍵字: Velodyne  傳感器  

          激光雷達市場老炮新軍的大決戰(zhàn) 誰能勝出?

          • 激光雷達行業(yè)的領導者們正在重塑這個市場,那些敢于吃螃蟹的自動化領頭羊未來肯定能嘗到甜頭。
          • 關鍵字: 激光雷達  Velodyne   

          Velodyne陰影下國產(chǎn)激光雷達如何突圍?

          •   剛剛過去的世界智能大會舉辦了一場無人駕駛競賽,這場由發(fā)改委、信息部等諸多部委牽頭的“國字號”技術賽事當中,每一個參賽廠商都拿出了各自的看家本領。   尤其是無人駕駛車最為標志性的配置激光雷達,此前這個傳感器的供應商幾乎都來自一家美國公司Velodyne(詳見鈦媒體此前報道)。但是在這次大會上,北京航天航空大學、北京聯(lián)合大學、中汽研等機構的無人駕駛車隊,已經(jīng)采用了不一樣的激光雷達方案。   中汽研的無人駕駛車采用了速騰聚創(chuàng)的雷達產(chǎn)品   這個攻陷了Velodyne統(tǒng)治的
          • 關鍵字: Velodyne  激光雷達  

          Velodyne如何成為激光雷達領域老大哥?

          •   大約兩年前,《華爾街日報》記者向特斯拉創(chuàng)始人Alon Musk提了一個問題,特斯拉自動駕駛的傳感器部署問題,特斯拉創(chuàng)始人非常自信地答道,“我認為不需要什么激光雷達(LIDAR),用被動視覺(攝像頭),頂多加一個前置的毫米波雷達就能解決問題。”   隨后發(fā)生在邯鄲的Model S撞施工車、德克薩斯州的Model S撞白色卡車等一系列自動駕駛致死事故,狠狠打了埃隆·馬斯克的臉。攝像頭傳感器對樣本數(shù)量的依賴和自然光線條件要求的苛刻,都成為自動駕駛應用當中其擔當主要感知
          • 關鍵字: Velodyne  激光雷達  

          Velodyne用德州控制器實現(xiàn)完美音質(zhì)

          • TMS320C2000? 控制器的性能、輸出及清晰度深受好評 日前,德州儀器 (TI) 宣布業(yè)界領先的高性能低音炮系統(tǒng)供應商 Velodyne Acoustics 的新系列低音炮系統(tǒng)(包括最新的 Small、Precise 以及 Loud (SPL-R?) 系列產(chǎn)品)已全線采用 TI TMS320C2000 平臺數(shù)字信號控制器,并實現(xiàn)了出色的音質(zhì)與清晰度,深受家庭影院
          • 關鍵字: Velodyne  
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          velodyne介紹

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