如何解決汽車大功率集成磁元件的散熱難題？

• 本文將重點(diǎn)討論普萊默在3DPower?散熱技術(shù)方面取得的進(jìn)步。磁集成的最大優(yōu)點(diǎn)是同一元件的體積比離散方案的小。但增加功率密度會(huì)導(dǎo)致部件溫度升高。3DPOWER介紹3DPower?壺型磁芯采用定制的壺型磁芯形狀，是由2個(gè)感應(yīng)元件集成在一起。其中一個(gè)位于壺型磁芯機(jī)體上，另一個(gè)位于壺型磁芯外側(cè)，如同一個(gè)螺旋管。它幫助我們解決了集成磁元件的工程難題：在本產(chǎn)品中，由一個(gè)扼流圈和一個(gè)變壓器組成。不同于其他磁集成技術(shù)，3DPower?中這兩個(gè)元件共用一個(gè)磁芯體積。因此，將一個(gè)元件的磁場設(shè)計(jì)成與另一元件的磁場正交，從而產(chǎn)
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