近日，杰夫?貝索斯（Jeff Bezos）名下的航天公司藍色起源（Blue Origin）向聯(lián)邦法院提交反對 NASA 登月計劃的訴訟，指控該機構(gòu)對其登月計劃的錯誤評估。

藍色起源的律師在一份文件中稱，其之前向美國聯(lián)邦法院提交的訴訟被一項保護令所掩蓋，訴訟內(nèi)容被描述為在挑戰(zhàn) “NASA 對提案的非法和不當(dāng)評估”。

據(jù)悉，此次訴訟可能會導(dǎo)致 SpaceX 與 NASA 合同的暫停啟動，以及 NASA 預(yù)計在 2024 年前完成的登月計劃又一次延期。

此前，由于 NASA 只提供給 SpaceX 登月資金，藍色起源已發(fā)起為期數(shù)月的爭取登月資金運動。數(shù)周前，藍色起源就登月計劃提出第一次抗議，被美國聯(lián)邦的監(jiān)管機構(gòu)所駁回。而此次藍色起源向 NASA 提起訴訟，正是藍色起源爭取登月資金運動的下一步行動。

自 1972 年以來，包括藍色起源在內(nèi)，還有 SpaceX 和 Dynetics 共三家公司在爭奪簽署 NASA 第一批宇航員登月計劃的合同。

今年 4 月，NASA 擱置了藍色起源報價 59 億美元的 “藍月”（Blue Moon）提案，轉(zhuǎn)而支持 SpaceX 報價 29 億美元的星際飛船（Starship）提案，并表示將只選擇兩家公司中的其中一家參與登月計劃。

據(jù)了解，該計劃涉及兩次登月，一次是無載人情況下試驗著陸，另一次是載人飛行著陸。而 SpaceX 已經(jīng)從 NASA 獲得 4.39 億美元，用于該計劃前期籌備工作。

藍色起源的一位發(fā)言人稱，該起訴訟是為了彌補 NASA 在采購登月飛行器過程中存在的缺陷，并進一步補充道，“我們堅信，必須解決此次采購中存在的問題，恢復(fù)公平競爭，以確保能夠安全返回月球?！?/span>

對此，NASA 的發(fā)言人莫妮卡?維特（Monica Witt）表示，NASA 目前正在審查該訴訟的細節(jié)，并將盡快提供最新進展。

此前，NASA 曾表示將選擇最多兩家公司，并遵循其“商業(yè)乘員計劃”的先例。在該計劃中，SpaceX 和波音公司分別建造了單獨的航天飛行器，以防過程中哪一家公司進度落后而延誤計劃。

事實證明，這一策略是明智的。波音公司的 Starliner 太空艙因受到技術(shù)問題的困擾，其建造完成時間比 SpaceX 晚了近兩年。

因此，在本次月球著陸器計劃中 NASA 只選擇 SpaceX 的決定確實出人意料。

NASA 表示，之所以此次只選擇一家公司來建造自 1972 年以來的第一個登月飛行器，是因為國會為該計劃提供了大約四分之一的資金。然而，在考慮了跟 SpaceX 的合同后，剩余的可用資金不足以與藍色起源談判成功，且 NASA 也無法合理要求藍色起源降低其 “藍月” 飛行器的報價。

對此，藍色起源向美國政府問責(zé)辦公室（The Government Accountability Office）提出抗議。藍色起源表示，如果 NASA 沒有足夠的資金來完成兩家公司的合同授予，NASA 應(yīng)該取消或更改該計劃的條款。同時，藍色起源還向美國政府問責(zé)辦公室指控 NASA 在授予 SpaceX 合同之前與其進行了提案條款的談判，而未公平地給予藍色起源和 Dynetics 同樣的機會。

但隨后，美國政府問責(zé)辦公室駁回了藍色起源提出的這些抗議，并認為 NASA 的決定是公平合法的。

對此，藍色起源發(fā)布白皮書公開表達了自己的不滿，并宣稱 NASA 的決定存在源頭性問題，而美國政府問責(zé)辦公室是因其管轄范圍有限無法解決這些問題才做出駁回處理，之后藍色起源可能會在法庭上再進行斗爭。

此外，藍色起源對 SpaceX 的星際飛船發(fā)起 “攻擊”。藍色起源在官網(wǎng)上發(fā)布了一張信息圖，并表示，SpaceX 的星際飛船是一種 “極其復(fù)雜，且風(fēng)險較高” 的航天飛行器，其所使用的技術(shù)、開發(fā)方式和操作方法是首次出現(xiàn)；除了對 SpaceX 星際飛船的復(fù)雜性發(fā)起 “攻擊” 外，藍色起源還指出，SpaceX 的星際飛船每次登月都需要 16 次單獨的星際飛船****。

據(jù)美國政府問責(zé)辦公室稱，在前往月球表面之前，SpaceX 的火箭系統(tǒng)需要****多次油輪版的星際飛船，該飛船由漂浮在地球軌道上的一些專有加油站提供燃料。而馬斯克也在 Twitter 上作出回應(yīng)，他表示，一艘星際飛船登月最多需要 8 次****。

在美國政府問責(zé)辦公室裁決該案的期間，SpaceX 與 NASA 的合同已延期 95 天啟動。此次藍色起源又向聯(lián)邦法院提起訴訟，可能會引發(fā)再一次的延期。

一位未獲授權(quán)公開談?wù)摯嗽V訟的知情人士透露，藍色起源向法官表示，將在案件審理期間請求下令暫停 SpaceX 的合同啟動，或許 SpaceX 與 NASA 的合同將持續(xù)暫停更長的時間，同時，對 NASA 的登月計劃也將造成影響。

值得一提的是，此前，貝索斯曾在 2019 年亞馬遜 Smbhav 峰會的爐邊談話中表示，飛行器投標過程中所產(chǎn)生的抗議和訴訟會影響 NASA 登月計劃的進度，并對當(dāng)前官僚主義繁重的政府合同與阿波羅登月計劃時期快捷且精簡的合同作了對比。

他還補充道，“拖慢計劃進度的是采購，現(xiàn)在采購已經(jīng)成為比技術(shù)更大的瓶頸；對于 NASA 所有善意的人來說，這是令人沮喪的?！?/span>

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參考：
https://www.theverge.com/2021/8/16/22623022/jeff-bezos-blue-origin-sue-nasa-lawsuit-hls-lunar-lander

https://www.theverge.com/2021/4/16/22387887/elon-musk-spacex-win-nasa-lunar-lander-contract-artemis