在2021年10月18日，鴻海科技在2022年度鴻?？萍既眨℉HTD21）上正式發(fā)布了純電動汽車品牌——Foxtron，并帶來了由鴻海集團與裕隆集團合資成立的鴻華先進公司打造的三款新車——Model C、Model E、Model T。

時隔一年之后，2022年10月18日，在2022年度鴻?？萍既眨℉HTD22）上，鴻?？萍及l(fā)布了兩款全新電動汽車Model B 及Model V ，同時也展示量產(chǎn)版的Model C。

具體來說，Model C 做為 MIH 開放平臺打造的首款電動車，由去年的參考原型車直接邁向今年的量產(chǎn)版，在 0.28 的低風(fēng)阻值下，提供零百加速 3.8 秒的動能表現(xiàn)，以及近 700 公里續(xù)航力的階段調(diào)教成果，滿足車主對于電動、經(jīng)濟、多元、性能的期待。鴻海也透露，預(yù)計明年下半年品牌客戶就會陸續(xù)正式交付給車主。

△量產(chǎn)版Model C

全新的原型車 Model B，是以 Model C 平臺為基礎(chǔ)，藉由平臺尺寸的變化及全新的車身外觀，包括 S-DUCT 導(dǎo)流設(shè)計，流線的車頂造型，加上 D 柱上的創(chuàng)新氣簾設(shè)計，大幅降低空氣擾流，能讓 MODEL B 的風(fēng)阻系數(shù)達到 0.26 的優(yōu)異數(shù)值。

▲ 鴻海 Model B

鴻海表示，作為個性化的都市車型，Model B 具備 450km 的續(xù)航里程，以 4,300mm 車長，再加上運用 2,800mm 軸距，創(chuàng)造出小級距大空間的舒適座艙。

Model V則是鴻海完成乘用車及大型商用車中間拼圖的里程碑。鴻海稱，Model V 是臺灣第一臺自行設(shè)計開發(fā)的電動皮卡，由鴻海加上MIH 聯(lián)盟伙伴的垂直整合應(yīng)運而生。

△鴻海Model V 

考慮皮卡的使用定位，Model V 在設(shè)計上擁有高達 1 噸的載重能力及 3 噸的拖曳能力，具有優(yōu)異的動力性能及全地形的穿越能力。

另外，Model V 采用兩廂式 5 人座的空間設(shè)計，環(huán)繞車身的傳感器搭配電子后視鏡及顯示屏幕整合儀表盤，提升安全性之余，也為使用者增添智慧科技感的體驗，滿足駕駛者穿梭在都會城市和戶外山林間的各種需求。

需要指出的是，鴻海推出的這些新車都是基于其MIH電動模塊化平臺打造，該平臺可擴展包括掀背車、轎車、SUV、MPV在內(nèi)的多款產(chǎn)品，軸距從2750-3100mm，動力包括單電機前驅(qū)或后驅(qū)，以及雙電機四驅(qū)，還有麥弗遜/扭力梁懸架，以及雙叉臂/多連桿懸架的組合。