TI 助力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。在本次汽車(chē)電子展區(qū)，TI 展出的產(chǎn)品涵蓋了汽車(chē)電氣化、駕駛輔助技術(shù)和照明領(lǐng)域。無(wú)論您的汽車(chē)設(shè)計(jì)面臨何種挑戰(zhàn)，TI 的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品、設(shè)計(jì)資源和便利的選型及購(gòu)買(mǎi)流程都能幫助您更快地實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新并為未來(lái)做好準(zhǔn)備。

重點(diǎn)展品

使用單個(gè) MCU 的牽引逆變器

新型電動(dòng)汽車(chē)將擁有更高的性能和更長(zhǎng)的續(xù)航里程。其中，牽引逆變器和電機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)于實(shí)現(xiàn)出色的電動(dòng)汽車(chē)性能至關(guān)重要。為了構(gòu)建出色的下一代系統(tǒng)，設(shè)計(jì)工程師必須降低功率損耗并提高系統(tǒng)效率，從而使電動(dòng)汽車(chē)更可靠、延長(zhǎng)續(xù)航里程并提高安全性。借助性能出色且可靠性更強(qiáng)的逆變器和電機(jī)控制系統(tǒng)解決方案，更大限度地延長(zhǎng)續(xù)航里程。

TI 的實(shí)時(shí)控制 MCU、隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器和廣泛的模擬產(chǎn)品系列，可幫助客戶(hù)設(shè)計(jì)高級(jí)牽引逆變器，將電機(jī)轉(zhuǎn)速翻倍，同時(shí)減小系統(tǒng)尺寸，提高效率和可靠性。

AWR2944 高端角雷達(dá)

在車(chē)輛雷達(dá)逐漸普及的今天，駕駛員對(duì)于雷達(dá)的成像要求不再滿足于泊車(chē)時(shí)的簡(jiǎn)單提示，轉(zhuǎn)而追求駕駛過(guò)程中的實(shí)時(shí)提醒，例如前后方來(lái)車(chē)、車(chē)道變換、甚至是緊急制動(dòng)等。

TI 全新的 AWR2944 毫米波雷達(dá)傳感器進(jìn)一步擴(kuò)展了其品類(lèi)豐富的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品，可幫助實(shí)現(xiàn)具有超短距離到遠(yuǎn)距離、高分辨率和邊緣智能的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 感應(yīng)應(yīng)用。不僅為汽車(chē)客戶(hù)提供了更多推動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新的可能，也提升了快速感知和檢測(cè)盲點(diǎn)以及有效導(dǎo)航轉(zhuǎn)彎和彎道的能力，為汽車(chē)制造商實(shí)現(xiàn)無(wú)碰撞未來(lái)的愿景鋪平了道路。

客戶(hù)展品

上汽集團(tuán)智己 L7

汽車(chē)正在快速的向電動(dòng)化，特別是智能化發(fā)展。在高級(jí)駕駛輔助，甚至是無(wú)人駕駛技術(shù)不斷進(jìn)步的背景下，Car to X 智能溝通的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。因此，提高車(chē)輛外飾的視覺(jué)語(yǔ)義信息傳遞能力，是車(chē)輛智能化的配套工程，這也推動(dòng)了車(chē)燈產(chǎn)品向視覺(jué)產(chǎn)品演變的進(jìn)程。

上汽集團(tuán)智己 L7 的前照燈搭載了 TI DLP? 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全車(chē) 260 萬(wàn)像素的投影照明功能。智己 L7 的大燈系統(tǒng)由華域視覺(jué)提供，展示了先進(jìn)且創(chuàng)新的照明功能，而 TI 的 DLP 技術(shù)+ LED 驅(qū)動(dòng)解決方案則助力實(shí)現(xiàn)了這些照明效果——除了傳統(tǒng)的遠(yuǎn)近光照明，在夜晚城市道路復(fù)雜環(huán)境光情況下，還可實(shí)現(xiàn)清晰，易識(shí)別的路面復(fù)雜圖形投影能力。

新品聯(lián)合發(fā)布

在進(jìn)博會(huì)期間，除了帶來(lái)汽車(chē)電子領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)，TI 還與該領(lǐng)域的知名客戶(hù)開(kāi)展了新品聯(lián)合發(fā)布活動(dòng)，深化交流與合作。

德州儀器與經(jīng)緯恒潤(rùn)開(kāi)展新品聯(lián)合發(fā)布

TI 與經(jīng)緯恒潤(rùn)自 2003 年以來(lái)，合作已經(jīng)長(zhǎng)達(dá) 19 年。本次新品聯(lián)合發(fā)布活動(dòng)，經(jīng)緯恒潤(rùn)帶來(lái)了新品——增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器 (Augmented Reality Head-Up Display, AR-HUD)，其中采用了 TI 研發(fā)的 DMD (Digital Micromirror Device) 芯片以完成 AR-HUD 投影技術(shù)。該 DMD 芯片產(chǎn)品可用于個(gè)人電子產(chǎn)品、汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用。TI 作為經(jīng)緯恒潤(rùn)的重要供應(yīng)商，為經(jīng)緯恒潤(rùn)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展和增長(zhǎng)提供豐富的產(chǎn)品組合，除了應(yīng)用在抬頭顯示外，合作還涉及到 ADAS、車(chē)身、HEV/EV 和車(chē)載信息娛樂(lè)等多個(gè)領(lǐng)域。

德州儀器與威邁斯開(kāi)展新品聯(lián)合發(fā)布

本次新品聯(lián)合發(fā)布活動(dòng)，威邁斯帶來(lái)了新推出的 OBC+DC/DC 集成系統(tǒng)，其中采用了 TI 最新一代基于 ARM? 的 MCU：AM2634-Q1。該產(chǎn)品集成了 DSP 實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)和多核ARM架構(gòu)，可滿足集成動(dòng)力總成系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能要求，提升系統(tǒng)效率與功率密度，減小系統(tǒng)尺寸與重量，延長(zhǎng)車(chē)輛續(xù)航里程。

德州儀器與森思泰克開(kāi)展線上新品聯(lián)合發(fā)布

從 2017 年森思泰克采用 TI 的第一代車(chē)載毫米波雷達(dá)芯片 AWR1642 以來(lái)，TI 與森思泰克一直保持著合作。本次線上新品聯(lián)合發(fā)布活動(dòng)，森思泰克帶來(lái)了新產(chǎn)品——STA79-2Pro 四角雷達(dá)和 STA77 4D 成像前向雷達(dá)。新產(chǎn)品采用了 TI 新一代芯片 AWR2944 和 AWR2243，可以提升性能與探測(cè)距離和精度。通過(guò)硬件加速技術(shù)和芯片級(jí)聯(lián)技術(shù)，該產(chǎn)品可幫助提升駕駛過(guò)程中對(duì)周邊環(huán)境感知能力、傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)檢測(cè)能力、俯仰向測(cè)高等，從而避免產(chǎn)生漏報(bào)和誤報(bào)等。