來(lái)源：半導(dǎo)體芯聞

4月13日消息，據(jù)臺(tái)灣地區(qū)媒體報(bào)道稱，半導(dǎo)體設(shè)備廠商指出，臺(tái)積電已多次派遣團(tuán)隊(duì)前往德國(guó)評(píng)估建廠事項(xiàng)。已有臺(tái)積電供應(yīng)鏈?zhǔn)盏匠鲐浽u(píng)估通知，建廠模式也已確立，將仿照日本熊本廠與Sony、豐田旗下電裝合資作法，而此次的主要合作對(duì)象為德國(guó)博世。

博世為全球最大汽車零件供應(yīng)商，其陸續(xù)投資建了 6 英寸、8 英寸及 12 英寸晶圓廠。公司曾表示，到 2026 年前，其將在半導(dǎo)體業(yè)務(wù)投資 30 億歐元。2021 年 6 月，博世在德國(guó)薩克森州首府德累斯頓耗資 10 億歐元，投資了一家以車用芯片為主的 12 英寸晶圓廠，現(xiàn)已正式量產(chǎn)。

據(jù)悉，臺(tái)積電將與Bosch合資建設(shè)12英寸新廠，為了滿足歐洲汽車業(yè)需求，暫以28nm車用特殊制程為主，目前只是初步階段。報(bào)道指出，Bosch或其他合資者若能承諾攬下人力、工會(huì)與生產(chǎn)效率等諸多責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，臺(tái)積電將待總體經(jīng)濟(jì)與半導(dǎo)體景氣回溫后，會(huì)啟動(dòng)建廠計(jì)劃。
根據(jù)此前的消息，臺(tái)積電歐洲建廠地點(diǎn)或?qū)⑦x址德國(guó)德累斯頓，預(yù)計(jì)總產(chǎn)能將是每月5萬(wàn)到6萬(wàn)片晶圓。為了滿足歐洲汽車業(yè)需求，臺(tái)積電德國(guó)廠以28及22納米特殊制程為主，也不排除視需求轉(zhuǎn)進(jìn)到先進(jìn)16及12納米制程。該報(bào)道還稱，建設(shè)時(shí)間約兩年半，2024年動(dòng)工，2026下半年投片試產(chǎn)，2027年進(jìn)入量產(chǎn)。
而對(duì)于此次與博世合資建廠的消息，臺(tái)積電則回應(yīng)稱，歐洲設(shè)廠一案還在評(píng)估中。

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