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          三星CXL全球首創(chuàng),3D DRAM路線圖公布

          發(fā)布人:旺材芯片 時間:2024-04-07 來源:工程師 發(fā)布文章

          據(jù)報道,三星推出了一款名為 CXL 分層內(nèi)存混合內(nèi)存模塊 (CMM-H TM:CXL Memory Module-Hybrid for Tiered Memory) 的新型 Compute Express Link (CXL)附加卡,該卡添加了可由 CPU 和加速器遠(yuǎn)程訪問的額外 RAM 和閃存。該擴(kuò)展卡混合了高速DRAM和NAND閃存,旨在提供一種經(jīng)濟(jì)高效的方式來提高服務(wù)器的內(nèi)存容量,而無需使用本地安裝的DDR5內(nèi)存,而這在超額認(rèn)購的服務(wù)器中通常是不可行的。


          三星的解決方案在Compute Express Link (CXL)上運行,這是一種開放式行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),可在 CPU 和加速器之間提供緩存一致性互連,從而允許 CPU 使用與利用 CXL 的連接設(shè)備相同的內(nèi)存區(qū)域。遠(yuǎn)程存儲器(或者在本例中為混合 RAM/閃存設(shè)備)可通過 PCIe 總線訪問,但代價是大約 170-250 納秒的延遲,或者大約是 NUMA 跳的成本。


          CXL 于 2019 年推出,目前處于第三個版本,支持 PCIe 6.0。


          CXL 規(guī)范支持三種類型的設(shè)備:Type 1 設(shè)備是缺乏本地內(nèi)存的加速器,Type 2 設(shè)備是具有自己內(nèi)存的加速器(例如具有 DDR 或 HBM 的 GPU、FPGA 和 ASIC),Type 3 設(shè)備由內(nèi)存設(shè)備組成。三星設(shè)備屬于 Type 3 類別。


          CMM-H TM 是三星CMM-H CXL 內(nèi)存解決方案的一個分支。三星表示,它是世界上第一個基于FPGA的分層 CXL 內(nèi)存解決方案,旨在“應(yīng)對內(nèi)存管理挑戰(zhàn),減少停機(jī)時間,優(yōu)化分層內(nèi)存的調(diào)度,并最大限度地提高性能,同時顯著降低總擁有成本。”


          這種新的 CMM-H 速度不如 DRAM;然而,它通過閃存增加了強(qiáng)大的容量,但通過擴(kuò)展卡內(nèi)置的巧妙的內(nèi)存緩存功能隱藏了大量延遲。熱數(shù)據(jù)被轉(zhuǎn)移到卡的 DRAM 芯片中以提高速度,而較少使用的數(shù)據(jù)則存儲在 NAND 存儲中。三星表示,這種行為會自動發(fā)生,但某些應(yīng)用程序和工作負(fù)載可以通過 API 向設(shè)備發(fā)出提高性能的提示。當(dāng)然,這會增加緩存數(shù)據(jù)的一些延遲,這并不適合所有用例,特別是那些依賴嚴(yán)格 99% 性能的用例。


          三星的新型擴(kuò)展卡將為客戶提供擴(kuò)展服務(wù)器內(nèi)存容量的新方法。隨著更先進(jìn)的大型語言模型繼續(xù)要求其主機(jī)和加速器提供更多內(nèi)存,這種新的設(shè)計范例變得越來越重要。


          三星公布3D DRAM規(guī)劃


          全球最大的存儲芯片制造商三星電子公司計劃于2025年推出人工智能行業(yè)游戲規(guī)則改變者三維(3D) DRAM,目前以規(guī)模較小的競爭對手SK海力士公司主導(dǎo)的全球人工智能半導(dǎo)體市場。


          3D為主導(dǎo)的DRAM芯片通過垂直互連單元而不是像目前那樣水平放置它們,能將單位面積的容量增加了三倍。相比之下,高帶寬內(nèi)存(HBM)垂直互連多個DRAM芯片。據(jù)首爾的半導(dǎo)體行業(yè)消息知情人士周二透露,三星上個月在加利福尼亞州圣何塞舉行的全球芯片制造商聚會Memcon 2024上公布了其3D DRAM開發(fā)路線圖。


          這家總部位于韓國水原的巨頭計劃于2025年推出基于垂直溝道晶體管技術(shù)的早期版本3D DRAM,該技術(shù)在構(gòu)成單元的晶體管中該垂直設(shè)置溝道(電子流動的通道),并用充當(dāng)開關(guān)的門。公司還計劃在2030年推出一個式DRAM,將包括在內(nèi)部的所有單元都在一起。


          目前 DRAM 在主板上包含多達(dá) 620 億個單元,晶體管在平面上密集集成,這使得不可能避免漏電流和干擾。由于 3D DRAM 中的晶體管由于可以在同一上放置更多單元,因此3D DRAM預(yù)計將增加單位芯片內(nèi)的容量。


          3D DRAM的基本容量為100 GB,幾乎是當(dāng)前可用DRAM最大容量36 GB的三倍。有消息稱,到2030年,全球3D DRAM市場可能會增長到1000億美元,但由于市場仍處于起步階段AI半導(dǎo)體市場的領(lǐng)導(dǎo)者該技術(shù)有望幫助三星審視全球AI半導(dǎo)體行業(yè)的王座,擊敗目前在AI芯片領(lǐng)域主導(dǎo)地位的SK海力士,他們在AI應(yīng)用的HBM、DRAM全球市場中占有90%的份額”業(yè)內(nèi)人士表示。


          盡管三星的競爭對手(包括SK海力士和美光科技公司)一直在研究該技術(shù),但尚未公布任何3D DRAM的路線圖。SK海力士在各個行業(yè)會議上介紹了其3D DRAM的概念。美光于2019年開始開發(fā)3D DRAM,擁有約30項該技術(shù)專利,是三大芯片制造商中最多的。


          十多年來,隨著智能手機(jī)等配備DRAM的電子設(shè)備變得更小、功能更多,全球DRAM行業(yè)一直在開發(fā)具有更大數(shù)據(jù)處理能力的更小芯片。人工智能的快速發(fā)展需要快速大規(guī)模處理數(shù)據(jù),這一趨勢正在加劇。3DDRAM預(yù)計將滿足此類芯片的需求,因為它比現(xiàn)有的DRAM更小,容量更大。


          短期內(nèi),新型半導(dǎo)體可能用于智能手機(jī)和筆記本電腦等小型信息技術(shù)設(shè)備,這些設(shè)備需要高性能 DRAM 來實現(xiàn)設(shè)備上的 AI 功能。汽車行業(yè)預(yù)計將長期使用 3D DRAM,因為電動汽車和自動駕駛汽車需要能夠?qū)崟r處理從道路收集的 DRAM 的大數(shù)據(jù)。


          三星正在開發(fā)主導(dǎo)3D DRAM領(lǐng)域的技術(shù),以期到2027年至2028年將其關(guān)鍵尺寸縮小到8-9納米(nm)。最新的DRAM預(yù)計為12 nm左右。該公司還積極擴(kuò)大3D DRAM研發(fā)人員隊伍它在其半導(dǎo)體研究中心針對該技術(shù)成立了下一代工藝開發(fā)團(tuán)隊。


          來源:半導(dǎo)體行業(yè)觀察


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          關(guān)鍵詞: 3D DRAM

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