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          經(jīng)緯恒潤助力紅旗轉向技術新突破

          發(fā)布人:hiraintech 時間:2024-06-05 來源:工程師 發(fā)布文章

                 近日,紅旗研發(fā)新視界發(fā)布《國內(nèi)首發(fā)!紅旗大輸出力冗余平行軸式電動助力轉向器讓用戶出行經(jīng)濟又安全!》 ,創(chuàng)新突破“輸出力20kN以上的冗余平行軸式電動助力轉向器(R-EPS)”。該產(chǎn)品支持整車實現(xiàn)L2/L3級自動駕駛功能,功能安全達ASIL D,并在紅旗某在研項目車型實現(xiàn)上車驗證,未來,也將搭載紅旗國耀應用落地,為用戶經(jīng)濟、安全出行提供堅實保障。經(jīng)緯恒潤為紅旗大輸出力冗余平行軸式電動助力轉向器提供了性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的48V冗余R-EPS(Rack-Electrical Power Steering)控制器,助力紅旗轉向助力技術的創(chuàng)新研發(fā),加速汽車轉向系統(tǒng)技術發(fā)展。

           EPS1.jpg

          紅旗大輸出力冗余平行軸式電動助力轉向器

                 經(jīng)緯恒潤從2006年開始從事底盤產(chǎn)品研發(fā)業(yè)務,經(jīng)過10多年的技術積累和創(chuàng)新,底盤產(chǎn)品覆蓋轉向助力系統(tǒng)控制、線性底盤產(chǎn)品、四輪轉向和懸架控制等產(chǎn)品。其中,轉向助力類產(chǎn)品豐富,有C-EPS、P-EPS、DP-EPS、R-EPS、EHPS等產(chǎn)品,覆蓋12V、24V、48V系統(tǒng),涉及非冗余、半冗余和全冗余方案,適應主機廠的不同安裝需求。

                 隨著自動駕駛時代的到來,經(jīng)緯恒潤自2022年開始研發(fā)48V冗余EPS產(chǎn)品,歷經(jīng)一年半,已經(jīng)完成產(chǎn)品設計驗證,并且搭載實車完成了耐久性、安全性等相關性能驗證。

                 此次搭載紅旗的產(chǎn)品是經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的48V冗余EPS產(chǎn)品,產(chǎn)品采用I型布置方式:

                 · 產(chǎn)品體積小巧,空間布置更為靈活

                 · 遵循48V產(chǎn)品需求,可極大降低功耗,更加節(jié)能省油,同時向下兼容24V產(chǎn)品需求

                 · 輸出扭矩大,電機輸出扭矩可達到10Nm,功率可達1.5Kw,滿足大推力需求,提升駕駛的舒適性和操控性

                 · 冗余安全設計,滿足高級別自動駕駛和線控轉向?qū)Π踩缘男枨?/span>

                 · 安全等級高,系統(tǒng)功能安全ASIL D,按照ISO26262流程開發(fā),失效率≤10fit,可實現(xiàn)fail-operational的安全需求

                 · 支持信息安全

                 · 支持OTA

           EPS2.jpg

          經(jīng)緯恒潤48V冗余EPS

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