色婷婷AⅤ一区二区三区|亚洲精品第一国产综合亚AV|久久精品官方网视频|日本28视频香蕉

          新聞中心

          EEPW首頁 > 汽車電子 > 設計應用 > 基于FPGA的新型不停車收費系統(tǒng)中RSU設計

          基于FPGA的新型不停車收費系統(tǒng)中RSU設計

          作者:肖湘,吳黎明,張賀云,曾文舟 時間:2012-02-13 來源:電子產品世界 收藏

            系統(tǒng)概述

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/128885.htm

            和OBU(On-Board Unit, 車上電子標簽)、收費站管理系統(tǒng)、收費管理控制中心、金融機構及傳輸網絡等一起組成網絡環(huán)境下的。根據分工的不同,又可分為前臺和后臺兩大部分。其中后臺部分由收費管理控制中心和金融機構組成,完成系統(tǒng)運行參數的制定與修改,系統(tǒng)運行管理和監(jiān)控,通行費用的匯總、拆分、清算,交通信息的分類、統(tǒng)計,與金融機構進行帳務結算和客戶服務等功能。的前臺部分則由和車載設備組成,完成對過往車輛車型的判別,收費信息的采集與處理,違章車輛圖像抓拍與處理等功能。ETC系統(tǒng)框架結構如圖1所示。

            路邊設備RSU是整個ETC系統(tǒng)的核心,不但負責與車載單元進行通信,還具備與后端各系統(tǒng)進行聯(lián)網通信,進行數據處理的功能。RSU包括了射頻通信模塊、網絡通信模塊、基帶數據處理模塊、電源模塊。RSU中采用DSRC (Dedicated Short Range Communication,專用短程通信)作為通信協(xié)議標準。

            RSU系統(tǒng)設計

            RSU是ETC系統(tǒng)的關鍵部位和聯(lián)系用戶與交易系統(tǒng)的紐帶。RSU負責主動與OBU進行通信并完成收費交易,同時還要通過交互界面與收費站人員進行交互,并且還能通過以太網、CAN總線,無線寬帶或者電信運營商網絡等通信方式向ETC后端部分報送交易數據、系統(tǒng)運行狀態(tài)以及接受后端部分的監(jiān)控操作。RSU設備的整體結構如圖2所示。



          關鍵詞: RSU ETC系統(tǒng)

          評論


          相關推薦

          技術專區(qū)

          關閉